Kirusha

Раньше утром и вечером сквозные электрички через Мск-Каланчевскую ездили каждые 5 минут. Мне не ясна суть МЦД, только загубили много хорошего

Так поэтому и нужно оставить 138/739!!! О чем и речь! Люди, которые разработали такую систему, видимо не знают значимость и сущность этих маршрутов. Это как в 2016 году, когда 188/745 передали ТАЛу, им неожиданно сделали конечную с обязательной высадкой пассажиров на станции Ховрино (ныне Грачёвская). Сколько писем писали, только через 2 месяца до ДТ дошло, что маршруты кольцевые.

Я и не говорил, что они забитые были. Я говорил, что они приходили как спасители при забитых 188/200/283/745. И немало людей там ездило. А как теперь с Дыбенко добираться до поликлиник? Только пешком до метро Ховрино идти, а там на 270. Лучше бы 338 отменили, никто не ездит от РВ до Госпиталя. Все едут максимум до Смольной,61 либо Интерната…

Ещё 591.

А ничего неизвестно про 138/739 маршруты? Вообще если честно, очень печальна их отмена. Они всегда спасают, когда других автобусов либо нет, либо приходят забитые…

Если все Тульские и Серпуховские срежут от/до Царицыно или Курского вокзала, это будет ужасно. Москва-Каланчёвская всегда пользовалась спросом, вся платформа была забита людьми, ожидающими электричку Голицыно-Серпухов в 17.55, на которую кстати садилось тоже очень много людей на Станколите… черти чего придумали, и все не для народа, а для красивых слов

Нужны ещё как!! Очень много людей ездит по утрам в них.

И до какой поры? 🙄

500 автобус должен был поехать на старых СК, а поехал на новых. Новые на время, или уже насовсем?