Андрей Сергеевич

Вчера в октябрьском был, значит либо подмена либо передачка

59 лучше оставить как есть, ибо он подвозит жителей лефортово к авиамоторной/электрозаводской

5292 снимут с частоходящих)))

Возможно после того как тралики на СВАРЗ перегонят линию демонтируют

646 и 762 получается будут небольшой крюк делать после батайского? 957 лучше оставить такой трассой какой он ходит сейчас, иначе вся суть маршрута потеряется

880 отдали из 4 в 3 колонну

На 603 видел автобус 3-й колонны-032304

А какие маршруты планируется туда пустить?

А Н7 полностью в НАТП или есть выходы 2ап?

Давеча куб на 539 видел

После того как в 3АП поступили новые обк, их начали активно выпускать на 628. И в последнее время я всё чаще вижу обк на 628

А какая судьба ожидет м40?

А не проще объединить 284 с 928 и сделать маршрут речушка-лосинка вот те и магистраль готова

Всё просто и по фактам) У любого вопросов не останется Я сейчас может быть кому то жизнь изменю....ВНИМАНИЕ ЧЕРЕЗ 3.2.1 У МНОГИХ ПРОИЗОЙДЁТ КОГНИТИВНЫЙ ДИССОНАС! Частники не имеют диспетчерских и обедают на месте своей конечной. Таких примеров дофига: 360( у них там на рогожской несколько маршрутов), 987, 567( смирновская 25). До 2021 года 332 стоял или под мостом или около остановки, в этот список я могу добавить ещё 540, водилы которого отдыхают в салоне И такой список можно продолжать до бесконечности В этот список ещё можно отнести 306, который отстаивается на Бекасово-, прямо в чистом поле

на речном диспы нет, а тк маршрут обслуживается 3ап(фсв) то в 11ап(ф.зелак) его не пустят

Ну 284 пока что в 3 парке, и мне тяжело представить как автобус другого филиала ездил бы на обед в 11ап( именно его я под зелаком имел в виду, тк он является площадкой зелака), а как 284 ездил бы посреди маршрута на обед?

Ну если начать вдаваться в подробности, то всё сделали правильно. 637 маршрут частоходящий, что бы не сбивать ему график 92 откинули на 6мкр.73 может так же подзаряжается на вднх, так что он особо не почувствует проблем, а 637 такие приколы выдавать не может тк орп владыкино перегружено 3 маршрутами(33,53,353) и часто наблюдаю как 637 после высадки сразу едет на посадку. А 284 лучше дотянуть до конечной станции, так как он находится в 3ап и ездить на обеды с речушки до зелака не может

От саларьево 57мин даёт через бкл Наземка вообще 2ч+

Если человеку надо доехать с Озёрной до Крылатского то ему проще доехать на метро за 40 мин, а 688 едет почти полтора часа Да и обк на нём уже в воздуховозки превратились

Интересная нумерация, надеюсь хоть такая сохранится

Логично) Сделали бы нумерацию как в 3ТП( По моделям и по мере их устаревания) Она где-то в 90-00 была

Ну если учитывать, что раньше на него старались выпускать как можно больше гармошек, а сейчас выпустили кубы, то это о многом говорит Интересно, а как долго будет жить 688, ибо он длинный( а длинные маршруты у нас нынче любят снимать) а вторых прилично так дублирует бкл

То есть в ФВ может наладится нумерация по колоннам? 1-4418хх 2-4419хх или 4419хх это просто обозначение новых эбусов?

А что мешало 4ап взять назад 40, 78 и 152?

А он был в 6АП или в 4?