-Автобус-

Да уж. Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы. 110056[/snapback] 204ый наверняка сделан для разгрузки других маршрутов.Поэтому и сделан от войковской до петровско-разумовской. 110058[/snapback] А так маршрут будет не просто банальным укорочением существующих, а ещё и универсальным хордовым.

Да уж. Даже 204 до метро Владыкино навряд ли продлят, хотя надо бы.

К сожалению, видимо, даже на машине не стоит... Добавлено Карта не очень, но суть понятна.

Ну надо же. А у меня там что-то похожее на проезд под ж/д :

Купите карту Москвы от "Атлас-Принта" и убедитесь, что он всё-таки существует...

А ты знаешь, что такое БутырскИЙ проезД? Судя по всему, не очень.

Даёшь 87 через Дмитровский, Бутырский и 1-ый ОСТ на ВДНХ

КГ/ам. Прошу прощения, но где мой пост?

Года два назад на 90 маршруте заметил автобус 7-ого парка. А чего здесь необычного? 108704[/snapback] Ну обычно, вроде, 70 троллейбус заменяют 15, или 5 автобусные парки.. Тогда скажу, что на 58 трол маршруте как-то видел ЛиАЗик 11ого

Почва почвой, а трамвай там, всё-таки был :

Я бы сказал, что ВДНХ - это немного чересчур, а вот продление 204 до станции метро Владыкино не помешало бы никому. Трамвайный маршрут, учитывая последние события на Ленинградке больше похож на фантастику. Если только построить пути по улице Прянишникова и пустить ещё один один трамвай до платформы "Петровско-Разумовское" из того же разворота у Михалково, который вполне может себе это позволить. Насчёт 57 - к самому метро его вести нет особого смысла - там и так всё занято автобусами и маршрутками, которые, порой, не могут разъехаться; более реально, выглядит, скорее, кольцо троллейбуса 3-й Нижнелихоборский->Дмитровское ш.->поворот на улицу Линии Октябрьской Жел. дороги и движение в обратном направлении по Академической.

Около года назад на табличке у остановки "ст. м. Рязанский проспект" в сторону центра значился 160 автобус, а с обратной стороны - расписание движения. Я прождал его минут 40. Оказалось, что он уже довольно давно переехал к метро "Южная" и теперь ездит на "Харьковский проезд".

Лично мне кажется, что не стоит. Основная функция этого маршрута - довезти людей до метро, особенно с улиц Космонавта Волкова и Приорова, где работает только 57 и Легенда расписания 780 автобус. Ленинградское шоссе сейчас не готово принять такой маршрут, т.к. он сразу завязнет в пробках. P.S. Читал на официальном сайте района Ховрино, что Глава Управы предложил МосГорТрансу рассмотреть возможность продления 6 троллейбуса до Петрозаводской улицы. Но идею отклонили, сославшись на то, что конечная 58 не приспособлена для полноценного обслуживания маршрута (отсутствие диспетчерской и места для стоянки троллейбусов, как у к/т Нева).

От себя хочу сказать, что, может быть, голос весёлой Романовой не так уж плох для линий вроде ТК с разноцветными "Ежами" и тусклым светом в вагонах. Но для Замоскворецкой с поездами строгого стиля и лампами дневного освещения (хотя, по-моему, ездит один состав с тёмным вагоном посередине ), думаю, лучше подходит предыдущий информатор. Кстати, кто его озвучивал?

Ни разу не видел . На Лавочкина рядом с Дворцом Спорта Динамо?

Народ, а есть какой-нибудь интернет-ресурс, посвященный информаторам Метрополитена и их дикторам?

Смешная тема . На Замоскворецкой линии произошла замена "говорилок". Теперь всю информацию в вагонах объявляют голоса как на Таганско-Краснопресненской. Кто что думает по этому поводу? Стоило ли заменять столь важную часть нашей ветки?

Да, это было бы неплохо , вот только почва на Ходынском поле, по-моему, не очень стабильная, а то ещё от трамваев монолитный комплекс трещину даст