Перейти к содержанию

Чебурашка

Постоянные участники
  • Постов

    8893
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    16

Весь контент Чебурашка

  1. Вап,как всегда, в своем репертуаре. Мало того, что начинка китайская, так ещё и коробка механика на городской машине. Ослы. Может расчет на пригородные маршруты? Зачем вот это вранье про соответствие лучшим образцам? Первый трамвай который можно сравнить с западными аналогами все таки в пухлик с сумками сложно зайти и стоя неудобно ехать, на задней площадке как г.. в проруби болтаешься дрпугое дело что в 4292 из-за дурникетов салон заканчивается почти там где начинается. вообщем ждем двухдверки и пазон некст
  2. Не будет никакого "высвобождения", неужели непонятно? Все "высвождаемые" машины идут на свалку. Каждый месяц режут по 30 штук троллейбусов.Ом2002, ты пишешь тока ночью... Ты в америке гад провокатор!!!Обама гадит Кстати , пользуясь случаем, прошу супер мега реставраторов тире спасателей троллейбуса прокомментировать состояние 8445 в котором я сейчас еду . По мне так помойка помойкой , хоть щас на свалку
  3. то есть купили новый тип вагонов за кучу бабла, построили пункт смены колеи за много бабла и теперь несут кучу бабла убытков? А ЗАХРЕНА ТОГДА ПОКУПАЛИ И СТРОИЛИ ?????? Кстати а что по ПДСам? какая у них окупаемость?
  4. Ну епт, могут же спроектировать хороший салон, когда захотят. Пожалуй такой автобус я бы хотел увидеть в москве а в чем прикол смещенной двери? еще больше народа толпятся у второй двери в накопителе? А, погодите, двухдверка 4292 полунизкопол? Нуууу, тогда я уж и не уверен что это хорошо
  5. Единственный вопрос где 200 человек из снесенных будут ставить машины
  6. фактический Ясенево/Теплый стан - Брусавицк ?
  7. Мне Иволга напоминает утконоса. такой же несуразный клюв. там вообще что-то есть или это просто дизайнерский изыск. ну и салон 2+1 это вообще за гранью добра и зла, 2+2 самое то
  8. Я вот непонимаю почему пускают автобусы на 32 зато строят линию для 30? не логичнее ли наоборот?
  9. Это только начало конкурсов. В СВАО ещё будет: № 333 "Москва (м. ВДНХ) – Мытищи (ТЦ "XL")" 9МК, 9СК. Формально маршрут экспрессный, но какой же маршруточник откажется тормознуть вон у того столба ой да ладно, этот годами ходил так, как и 576 и 392
  10. Ты в окрестностях 4 ТП вообще бывал в бытность его деятельности? Там все окрестные улицы были забиты рогатиками. Но, как правильно сказано - "сдали в аренду" этот, так постройте другой, современный и соответствующий требованиям. А демагогия Чекмарёва уже даже и улыбки не вызывает. Вот что с людьми бабло животворящее делает . Но можно было оставить парку только 3,29, 56,78,47, и тогда все бы на территории парка поместились.
  11. Кстати никогда не понимал это место, почему имеено так? а остановку правильно перенесли поближе к жилым домам
  12. ыыыыыыыыыыыыыыы как они нарисовали трассу в районе метро... это явно не проект а фантазии дептранса. там чтобы так провести надо насыпь срывать частично. потому что даже тротуар там настолько узкий что вдвоем не всегда легко разойтись. или они одну полосу оттяпают? ах да еще магистральный газопровод а вообще проект очевидный и я в своих фантазиях давно продлил трамвай к метро
  13. Ну у какого-то автомеханика точно будет плюс к зарплате
  14. Тыщу лет не покупал в Мортаделе и думал их давно нет Ах, а я так и не успел его посетить для пробы
  15. А что такого в очереди? все равно круг останкино дает нулевой поток
  16. В старых Татрах действительно была душа, с их пластмассовыми сидениями и компостерами. А КТМ-8 это гроб на колесах В метро давно предлагают вообще убрать их. Станет лучше, третьего с текущей загрузкой метро не дано. В трамвае особенно неудачно получились метроместа на подиумах Прокатился на Витязе немного, действительно узкий проход, надо было сделать подставку для ног на всю длину секции, чтоб нельзя было ноги отдавить
  17. Да деревня деревней Кстати в апреле будет оборот по Дорохово, в том числе одного рекса. причина как я понимаю ковырялки на путях
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.