Чебурашка

просьба добавить бесплатный маршрут метро Крылатское - БЦ Крылатские холмы

Если открыть по этой полосе движение для всех, то Варварка просто встанет перед Китай-городом. М5 и 158 сейчас более-менее нормально этот участок проезжают, зачем же им жизнь усложнять... я если честно предлагаю выделенку отменить и оставить Варварку односторонней

Перечитал 3 раза, так и не понял, о каком участке речь. Встречная выделенка на Варварке была еще испокон веков, как на улице закрыли двусторонее движение транспорта. только по ней никто кроме нулей не ездил и раньше было 2 полосы из центра, тепер одна

Друзья, а можете обяснить мне смысл односторонней выделенки на Варварке, а то я сам не могу понять захрена она там возить 10 человек на 500 метров. Раньше было 2 полосы к мосту и бесполезная выделенка, теперь одна полоса и пустая выделенка где автобус раз в 15 минут. Из-за одной полосы наглухо стоит и Варварка и Китайгородский проезд. Причем выделенка мешает не только машинам, но и автобусу - у Китай-город он вынужден протискиваться между поворачивающими в 2 ряда на Варварку и пешеходами. Потом еще пересечь Китайгородский в пешеходную фазу чего он конечно сделать не может по причине сплошного потока на Китайгородский, и как вишенка на торте - стихийная парковка у ресторана. Это конечно забавно как шестисотые мерсы сдают назад чтобы автобус мог проехать, чувствуется такая социальная ирония . И все-таки, так-ли она нужна на этой улице?

как то странно м7 экспресс, неужели правда? продлили почему то только маршрут м2. а почему наприме м8 не продлить??? например соеденить его с м9 по сути бывший 16 ставший м7к продлили по трассе т44 до Парка победы. Зачем??? кого он там возит? где на схеме т63? очень сомнительно выглядят м2 и м9 на встречной выделенке на Сретенке. тами без нее днем от Лубянки до Сухаревской ехать 15 минут, что же будет с ней?

Oldschool трасса 9

33 отменяется

Техническая причина там была вполне реальна - водителям приходилось перекидывать штанги

Вижу приятные изменения, ура

для того и нужен начальник чтобы решать вопросы с еше большим начальником

В отводе вдоль МЦК, как собственно и в Кусково вдоль рязанского направления. Но парк при этом вырубят весь . Конечно весь, и барбер-шопы закроют. Фалафель и смузи тоже запретят

Еще 11 есть

Всего лишь первая построенная линия трамвая за много лет. Зажрались

А так сейчас везде на магистралях после реконструкции

«На маршрут № 400т добавят четыре автобуса, 400к – 10, 400 – девять, 400э – шесть.»https://tr.ru/news/2463-moskva-zelenogradskie-marshrutki-ustupayut-dorogu-mosgortransu фигасе... это мощное усиление

А почему не сделали единое расписание на 626?

МАКС-2017

То есть все эатевается чтобы больше народа пересадить в трамваи чтобы потом победно писать о росте популярности трамвая? Единственный плюс в том что спустя 10 лет после пуска метро догадались пустить все маршруты района через метро ( в том числе 626 на трассу которого в Строгино чуть не молились)

дурдом и бардак

Ссылка сдохла.... ну или не понятно, что ей хотели показать ссылка работает, закроют линию на 2 выходных дня рано утрос, видимо продленное ночное окно а это мысль даже я не понял

Эх, вот если бы и на площади Павелецкого вокзала сделать кольцо..

Вот кстати междугородние трехосники штука хорошая.Но как понимаю сильно дороже относительно прироста мест. Тоже и к городским относится. Неспроста на замену метро трехосники старались не ставить несмотря на формально ОБВшность

Тоже интересно. Допустим, поездка Верея - Симбухово будет одинаково стоить на 23 и 32? Единый тариф устанавливается только для пригородных муниципальных маршрутов новообразованных городских округов (23), стоимость проезда по межмуниципальным маршрутам не изменилась и рассчитывается исходя и протяженности (32). Если коротко, то стоить одинаково данная поездка не будет. пестетц, сперва Москва отделилась от МО, теперь районы друг от друга отделяются

И под это дело вписывается разделение электричек на дальние и ближние по типу ПС. На ближние Иволги по тройке, на дальние ЭМ по обычным билетам. Выглядит революционно , но логично