Чебурашка

А ещё там линия которая едет куда-то дальше Кремля

К сожалению да, интервалы 947 уже ближе к 147 чем к 682

На мой скромный взгляд, там надо 26 усилить и спрямить. От Сокола прямо по Ополчения, далее как 253 В сторону Сокола по Берзарина с выездом у переезда После открытия новой станции продлить до неё, далее кольцо Тухачевскогл-Народного ополчения-Жукова-Карбышева 253 спрямить 59 вернуть старой трассой до строительства метро 345 в сторону области через Карбышева, обратно по Глаголева 155 продление до Серебряного бора

Именно, итого 981 и 948 отличаются только заездом к ст Бутово И ещё до кучи 953

Ну разумные пределы есть же А то и правда пустят Янгеля - Останкино

Там нюанс что подъезд к БДД и обратно через развязку и Грина. Пока то да сё уж проще Аннино Ну там много компромиссов. Фактически 981 это тот же 848 но с заездом к ст Бутово. А казалось бы выделенный для обслуживания района старой застройки у станции Бутово 94 - призрак В итоге стоит ждать окончания эстакаду и слияния 18 и 94

Мне вот интересно. Если линию до платформы Останкино построят, выйдет что 311 почти полностью дублирует трамвайные рельсы. В таком случае, есть ли шанс на маршрут платформа Останкино - Рокоссовского (Метрогородок) Связь Сокольники - ВДНХ можно будет отдать например продленому 43 до Телецентра.

Тут у меня два вопроса : 1) нужен ли заезд 56 к остановке Детский театр в сторону ВДНХ? Справится ли там один 496? Там улицу Бажова продлили до мцк. С остановками 2) не лучше ли переделать 286 и 286к в два полноценных маршрута? Условно 286 от Павла Корчагина до ВДНХ как сейчас, далее круг у больницы и обратно. А на базе 286к сделать условный 586: Яуза - ВДНХ - круг у больницы и обратно через ВДНХ к Яузе.

Знаете, при таких раскладе я сторонник продления до Лебедева. Сколько там орп без дела, 10 лет?

А когда успели открыть макдак между выходами Планерной

Дурдом там оттого что в одном месте пересекаются два потока - в центр по ЛБ и на запад по Менжинского Откроют оба моста - и в центр поедут по Ярославке.

Когда продление не открыли этот проезд был главный. Изменили?

Мне казалось в сторону метро могли оставить на Поляны, там же в лесу ничего нет

А по моему ничего там делать не надо. За исключением, может быть, левых поворотов с Менжинского на Янтарный и Коминтерна, а также с и на Анадырский к станции

Есть прекрасный разворот у маршала Жукова

Какие же они дебилы, слов нет После продления 1го котляковского 150 стал заезжать на него. С Магистралью отменили. Теперь ввели. При этом 850 по прежнему не заезжает к Царицыно, хотя ничего не мешает обедать на Каширской

Говорят, один петербуржец целые сутки не упоминал Питер в свои сообщениях. С тех пор ему перестали открывать парадные и продавать шаверму

294 вроде один из первых перешёл частнику ещё на пухликах

Угу, возил, петлями по лесу. Наверное поэтому ещё при Лужкове половину выпуска 75 пускали коротким 822 Не, я как ТФ полностью понимаю обсуждение. Старый 75 был офигенным маршрутом для покатушек. Особенно в финальной версии с заездами к станции. Какие там повороты в лесу!

Так там есть 682, раз 675 к ним не заезжает, два

С верфями странно, с набережными хорошо

Я все не могу взять в толк о каких домах речь

Можно, но он длиннее 25

По мне очевидно что одной из целей продления является перенос конечной на новое кольцо, бо старые кольца не рассчитаны на витязей Думаю продлят 17 и 25 17 ради связей, а 25 ради связи с Галушкина и для конечной станции

Там и места, наверное, меньше?