Нихто

1-й маршрут был передан из 1-го парка в 7-й гораздо раньше, с открытием 8-го парка. Значит, в 82-м. 2007 - 1982 = 25. Больше двадцати!

Ну Вы меня прям удивляете! Я даже, грешным делом, даже в Вашей профпригодности начал сомневаться. Вина водителя автобуса (земля ему пухом!) очевидна даже более, чем на 100 %. О чем Вы вообще?

В каком году? В 1989 году 1-й стопудово был в 7-м парке.

Если знать, как это делается, проблем не будет Про хитрые способы с выделением я знаю. Но в чем смысл? Когда всё то же самое можно на народе нормально посмотреть: http://trollpark2.narod.ru/

Только что trollpark2.gortrans.ru благополучно открылся Так он и раньше благополучно открывался. Там проблемы начинаются потом. Скажем, при открытии страницы "Троллейбусы", например.

Вы лучше себе инъекцию в голову сначала сделайте, прежде чем так говорить. Вы на монохрень цену в 15 рублей устанавливать не пробовали, прежде чем говорить, "что пациент скорее мертв, чем жив". Вот когда попробуете, тогда и будете п...иликать тут нам на скрипке.

Гортранс не ожил. Сайт сейчас на http://trollpark2.narod.ru/. Было бы неплохо исправить ссылочку на главной странице.

Инструкция-то есть. Но не нарушить ее нереально. "Перерыв между сменами должен быть в 2 раза больше отработанного накануне времени". Т.е., этот пункт практически всегда нарушается. А начав нарушать по мелочи, потом и на более крупные нарушения идут.

Ну, я так думаю, что в 5-м. Ведь это по сути 74-й маршрут. И конечная у него была совместно с 50-м. Так что сам бог велел в 5-й.

Сначала был в ФАТПе, "как кусок 17-го". Потом его закрыли в связи с ремонтом Метростроевской эстакады. После ремонта ФАТП от него ловко открестился.

Это всё хорошо, да только кто там за зарплату-то работать будет?

Что спортивного-то? Работала она так, и не один год работала.

Раз кашу заварили - надо ехать. Если это не они - так и скажите, что не они. А то людям зазря нервы треплют.

Есть стойкое подозрение, что вообще не собираются.

Это "Акварель" сдохла. Прочесть можно в соседней теме.

Так это изначальный проект монорельса и есть. От "Тимирязевской" до "Ботанического сада". Только сразу денег не хватило.

И, кроме того, как машина добиралась, по трассе 26-ого, до Автозаводского моста или сразу на Каширку? Сейчас, честно говоря, не помню. Это году в 91-м было. Скорей всего по 26-му, хотя, возможно, был выбран и более экзотический вариант через центр или Садовое кольцо. Но что не по Андропова - это точно. Нет, конечно, диспетчер никуда не звонил. Там был просто форс-мажор. На Абельмановской площади дорогу размыло. И все 26-е, 16-е и 63-е отправили на другие маршруты. Ремонт, там, кстати, потом несколько дней продолжался.

Вот, к слову, вспомнил одно давнее переключение: с 63-го маршрута троллейбуса на 67-й.

"А был ли мальчик?" (с).

Кстати, еще про 37-й троль. Он ходил от м.Добрынинская: с 63-го года - до к/т "Ангара"; с 67-го года - до Симферопольского бульвара; с 69-го года - обратно до к/т "Ангара"; с 79-го года - до Балаклавского проспекта. В справочнике 1978 года написано, что в этом году он был опять перенаправлен на Симферопольский бульвар, то же самое на схеме 1978 года. В свете вышеизложенного не всегда можно доверять справочникам. Кто-нибудь может это подтвердить?

А потом еще и 2 реинкарнации.

Зато на Рубцовско-Дворцовой и Русаковской набережной есть. А вообще - не хотите как хотите). Конечно, не хотим - как хотим. Только маршрут Вы предложили обернуть по Матросской тишине. И переться на него с набережной - это надо сильно с утра не похмелиться. Даже до м.Электрозаводская ближе. И кстати, на набережной уж совсем ничего нет. Ни домов, ни учреждений.

Пробок на Гастелло нет. И учреждений там тоже никаких нет. Только налоговая (в школе моей родной). Не нужен там никакой 239-й. Люди привыкли уже там пешком ходить. Для здоровья полезно. Кому это тяжело, те 32-й ждут или 78-й.

Хорошо бы кольцом ул. Барболина -> Матросская тишина -> Гастелло. Только вот за каким он там нужен. Это всё пешеходная доступность от метро. А бабушкам и 32-го хватит.

А что? Нормальное совмещение пространства и времени. Типа, "копать от забора и до обеда".