Q287

Касательно 828-го, весьма сомнительная трасса. а) Там всё было ХОРОШО : 755, 790, 795, 768 б) 768 был до платформы Москворечье, что принципиально важно. в) Его отмена явное ухудшении и трасса 795, так же была выверена и предельно оптимальна. 4) Я бы оставил 795 и 274, вместо 894-го (заменившего три, включая 694) Уж точно не больше, вся соль не в этом. Разделяется поток и это самое главное. Не дело, когда едущие в край Копотненский > забивают до предела автобус Кустанайский, тем более основной, практически единственный.

По сравнению с тем мраком и ужасом, настоящим адом > что творится сейчас. ВСЁ БЫЛО ИДЕАЛЬНО. А шероховатости, это такие пустяки и мелочи > по сравнению с днём сегодняшним, настоящим лютым трэшем.

Речь идёт КОНКРЕТНО > про Орехово-Борисово. Нам на месте виднее. а) Всё было идеально. б) Всё стало отвратительно, кол с минусом.

Естественно, взамен него 95. Также, можно пустить до платформы Москворечье, по трассе 608. Отчего же, мухи отдельно, котлеты отдельно. Пересадка с 95 на 54 и 655 > была ИДЕАЛЬНА, и очень востребована.

Добавлю, что на Каширском шоссе > своих студентов хватает (полицейский колледж). Там вечно толпы и в один е85 они уже ФИЗИЧЕСКИ не помещаются.

Всё справедливо. Центр куда важнее Выхино. Могут возразить, а как же 37 до Тёплого стана? Ну, так сложилось исторически и смысл разбивать его по Бирюлёво на два? Вся пагубность Магистрали, конкретно для Каширского шоссе - что нет альтернативы е85, малейший затык и всё > ни ответа, ни привета. 298 и вся Компания > серьёзно выручали в случае эксцессов. Автобусы не ходили забитыми (даже при больших интервалах), поток равномерно растекался по всему вееру возможностей - ну не было проблем, Счастьем светились лица. Вернуть как было и наказать шаловливые лапки, Инициаторов в кутузку, Собянина в Сибирь, Ликсутова выслать в Латвию. Лучшее М78, враг хорошего > старого, доброго 95-го. Пусть не до м.Каширская, но даже до 7 мкр - было весьма хорошо, оптимально до Платформы Москворечье без вариантов. Полным в час пик ходил, иногда с трудом влезалось.

Прекрасный пост > всё так, всё так. Истину глаголишь, подписываюсь и подтверждаю. До его остановки метров 300. Пассажиров хватало и там и там, тем более на генерала Белова > очень траффик образующее место ТЕХНИКУМ. И его ценность была в том, что ехал в центр - а не сворачивал в эти дебри (Борисовского проезда). Кому нужен Борисовский проезд, всегда ездили на 275. Вот пусть и дальше ездиют, на его замене 858. Крайне скверная трасса. Настолько плохая, что нарочно не придумаешь. 768 - был идеален. А это, слепили из того что было, максимально коряво, убожество ещё то - ну точно зайки, наркоманы с марса. В чём смысл его хождения до Красногвардейской? У нас пересадочная модель, обрубить по Домодедовской как 719. Толку от этого отрезка ноль и пассажирозаполняемость минимальна. А вот у 768, был устоявшийся поток и 894 его не компенсирует ни разу.

Потому и говорю > надо раскулачивать.

А как она должна была быть адаптирована? Лучшее враг хорошего. Ну завернули 71, окей хорошо - трасса нормалёк, по мотивам 291. Ну, классное предложение 858 > от 6 мкр до 16 парка. Думаю был бы толк. Кстати идея, рокировать его до 16 парка > вместо м77. Польза однако.

Да всё прекрасно было, лучше не придумаешь - не жизнь а малина, волшебная сказка. Нет, припёрлись эти > лапки поганые. Так всё изуродовать, это надо было постараться. Верх маразма ничего не оставить по Андропова, было 67+608+299+263, стало ноль ибо 899 до Коломенской совершенно ни о чём > точки притяжения находятся дальше. Все маршруты были чудесны и на своём месте. 704 круговой - просто шикарный и ходил часто. Я когда смотрю на это недоразумение М82, у меня слёзы от смеха на глазах наворачиваются - это магистральник? Неужели? Из ниоткуда в никуда. Естественно, когда всё кругом отменили, сей маршрут пустотой не страдает, но и на магистральник не тянет, чем он лучше 858? Который ходит даже чаще.

И всё же для меня загадка, почему изначально е85 - не пустили по кругу 275, а завернули на апакова в эту клоаку. Прекрасная была трасса у 275 в центре, просто прекрасная. Там до Октябрьской пешком 3 минуты - всё было отлично, до этих улучшайзеров, заек поганых, чтоб их волки отымели. Повторю, вот же дауны, наркоманы обкуренные, с Марса прилетевшие - было очевидно, что вся идея с е85, мгновенно провалится....если б ножками они, там походили и потоптали. Я ещё крайне недоволен выводом автобуса Б из туннеля наверх, время дико увеличилось, хрень очередная. Давнишняя, но неприятная.

Однако, интересный поворот. Я не был в Москве с сентября прошлого года и приехал три дня назад 10 мая. а) 151 автобус (м82) - шпарит теперь напрямую, без круга почёта как раньше. Это явное вредительство, объяснять надо? б) с823 - продлён от Сабурово до 6 микрорайона, 766 автобус воскрес и возвращается. Но интервалы, интервалы - достойная ли это замена М82 на Каширском шоссе? Очень сомневаюсь. в) Ул. генерала Белова снова обделили и ободрали, очистили от общественного транспорта полностью и окончательно. 4) М77 до 16 автобусного парка? Насколько нужно и актуально? 37 с 719 - более чем достаточно. 5) с8 какой-то там до Садовода, с 5.38 до 17.38 - не, лишним конечно не будет, но время работы удивляет. В принципе, не особо и нужен > когда в центр не уехать, из-за этой проклятой Магистрали. Раньше поток был равномерно распределён (по 275, 298, 768, 263 и тд) - теперь все давятся как сельди в бочке в единственном е85, без вссякой альтернативы с Каширской плазы. 6) Побывал в Коломенском и Нагатинском затоне, трафик упал % на 70. Автобусы возят воздух. Пора кромсать и отменять. Как у нас в Орехово-Борисово всё ободрали, так и Затон надо отодрать как Липку. Слишком жирно живут, шикуют на нашем несчастье.

Конкретно по Орехово-Борисово. Только минусы. а) До сих пор не могу понять, почему е85 в центре - не пустили по трассе 275???? Решение было очевидным как 2х2=4. Изначально было ясно, что трасса наркоманов с Марса > ляжет в момент и сразу. Инициатор этого извращения, топал ножками по месту? Или фантазировал по карте? Назовите ФИО Виноватого. ИЗНАЧАЛЬНО очевидно, было всё по данному кейсу.... ЛЮБОМУ, кто по Калужской площади гулял неоднократно. б) 299 до Коломенской, форменное издевательство над Каширским шоссе и окрестностями его окружающими. Зачем, ну зачем - он загнан в пробку у м. Каширское???? Из центра, ладно, скрипя сердце, понимаю. Но туда? В сторону Коломенской? Это плевок в душу, его целевой аудитории - которая едет на нём спецом до Коломенской, и метро Каширская нам даром не нужно. Только лишние 10 минут, на этот бред теряется. в) Да, с проспектом Андропова - кинули нас "знатно". 4) Наша сеть была ОПТИМАЛЬНОЙ. До сих пор живы в памяти : 298, 263, 768 - трассы идеальны. 5) Ул. ген Белова без автобусов. 719 - отвратительно всё, так испоганить, это надо было "постараться". 6) При любом затыке е85, мгновенный невывоз > от Москворечья до Домодевской. Вы зачем, снова - рубанули 95 до Домодевской? Ну ходил он до 7-го Микрорайона и дальше бы ходил. Ведь совсем рядом, по времени практически также. 7) Загогулина 37-го, шедевр даунской мысли, отвратительно плохо. Аргументы зачем, я знаю - бред и шиза. PS: Ладно, так и быть, одна конфетка для вас у меня есть. Перекрёсток у ТЦ Облаков, где собственно и живу > новое расположение остановок - это Гениально, без всяких приколов. Но это единственный плюс, всё остальное в минус - верните прежнюю сеть, а этой подавитесь.... в аду вам гореть "реформаторы" недобитые. Настоящие Враги и Вредители, сгубившие на корню > прекрасно функционирующее.

С 221 идея плохая, связь маловостребованная. А вот пустить 151 в Чертаново, прямо по Подольским Курсантам > Поток будет 100%. И вероятно, по Варшавскому шоссе, до метро Варшавская - было бы оптимально. Но это Фантастика. Никуда в его продление НЕ верю. Тупейший маршрут, недоогрызок былого (694 и 704) - ну какой он магистраль, если не ходит ни по одной магистрали??????

Меня очень "умиляет" магистральный маршрут М82, о да - он такой магистральный, ну прям очень магистральный, магистральней некуда. Испоганили нам > всю маршрутную сеть - было ХОРОШО, было оптимально (кроме интервалов). Ну можно было, чуть-чуть подправить..... всё в кривь и в кось, всё чёрти как, неуд на неуде, двойка на двойке. а) Прекрасный был маршрут 289 - с участком по Каширскому шоссе, очень востребованный и популярный. Испоганили на фиг. б) 263, 768 - плачу и плачу. Вот же сволочи, вот же гады. в) 704 - прекрасная трасса, довольно прилично и часто ходил. г) 765 - нормальный маршрут, ну чё у них руки зачесались? д) 299 - эх, что говорить/повторять, загнали в пробку на метро Каширская, обрубили до Метромоста и смысл? Кому он такой нужен? Поток упал в разы.... удивительно, что держат пока интервал и не кастрировали до метро Каширская. PS: Ошибка на Ошибке, Диверсия на Диверсии.... делали Вредители, самые настоящие и всамделешние, открытые и явные > Враги Народа. Втихоря, по карте, без выезда на место.... только Идиоту и полному Кретину, могла прийти в голову "идея" > отправить 907 к метро Октябрьской - той сатанинской трассой, которая не придёт в голову даже обкуренному и конченному наркоману. Круг 275, был оптимален, там идти 2 минуты... нет, надо было городить огород, свято веря в то, что эта туча гармошек > не перекроет там всё движение - крест на крест, глухо и намертво.

Вот и кончилась Магистраль. Не долго песни пели, недолго музыка играла. Чем примечателен сегодняшний день? Дикими интервалами на М78. Причём, всё остальное - ходит нормально. Утром, в 8.00 - ездил от ТЦ Облака ( перекрёстка где живу) в Ашан на Беседенском. Туда, проблем не ощутил. Обратно долго не было, минимум 20 минут - ощутил всю прелесть езды в забитом автобусе. Есть с чем сравнить, до сих пор > М78 - шпарил один за другим, как поезда метро.... а тут, такой облом. Решил понаблюдать за маршрутом с 12,50 до 14.30. От Орехово (ТЦ Облака) - 12.56; 13.15; 13.26; 14.08 (автобуса не было 42 минуты); 14.26 (интервал 18 минут); От Выхино - 13.12; 13.29; 13.58 (сразу 4 шт); В среднем, сегодняшний интервал М78 > +_ 20 минут. Редкие, одиночные, забитые под завязку БВ - толпы на остановках и дикий невывоз населения. Напоминаю, мой наблюдательный пункт > 22-х этажная башня у ТЦ Облака. Если уже, на остановке Бассейн - в автобус невозможно влезть и он с трудом закрывает двери.... представляете что творилось дальше? Про МКАД и не говорю, я про бедных жителей Задонской улицы. Что мешало, от конечной станции Орехово - пустить запасный автобус, снятый с другого маршрута? Абсолютно ничего. 42 минуты, на М78 - это что-то немыслимое, абсолютно за гранью.... полная ФАНТАСТИКА - без ЧП, аварий и пробок на МКАДе.

Итог. Я в шоке. Реально лучше - 899 так часто, это что-то. Жирный плюс. Пост сдал. Наблюдение закончил. Тенденция понятна. Не, ну это можно жить. 899 раз в 13 минут - вкусно и ХОРОШО, в общем приятно.

с819 - на Орех.бул у ТЦ Облака, в сторону Красногвард. - 5.54 858 в сторону Борисовского - 5.55 Четвёртый М78 к Выхино - 6.03 с894 к Красног. (в салоне пятеро пассажиров) - 6.04 с819 от Красног - 6.04 858 к Домодедов - 6.04 37 - 6.04 899 - 6.06

Обалдеть, второй 899 - 5.37 Обалдеть 858 - 5.40 Второй М78 к Выхино - 5.42 Ни хрена себе > 858 в другую сторону к Домодедовской - 5.44 Второй 37 - 5.47. Гармошка с одним человеком Второй с894 - 5.48 Третий М78 к Выхино - 5.50 Третий 899 (в салоне трое) - 5.53

5.27 - 37 гармошка, по новому маршруту > в салоне ОДИН!!! - человек. 5.30 - М78 в сторону Выхино > Первый рейс.

На остановке 4 человека. А 299 - всё нет и нет. Проехал с819 по Воронежской, в сторону Красногвардейской. Проехал с894 - время 5.18 5.22 - Вот он долгожданный 899, народа в салоне > как обычно (6-5) Проехало два м78 со светом в салоне, в сторону Орехово. Всё БВ, странно - но действительно.

Скрестили ужа с бегемотом > 274 + 768 - 755 -795 = с894 Трасса более/менее, на троечку. Было лучше. На порядок. 768 - гораздо полезнее и нужней.

Охренеть, только что, перед домом > проехал с894 со светом в салоне - повернул у Облаков, с Елецкой на Ореховый б-р. Ближе к остановке > cвет в салоне погас. Вероятно водитель, тестировал новый маршрут. Это значит что, первый рейс в районе 5? А так, козлы они конечно - что до сих пор нет расписания. Первый рейс 299 > был в 5.13. Как теперь, не знаю.... наблюдаю, смотрю в окно. Только что, проехал м78 - со светом в салоне. От Красногвардейской, по Орех. Бульвару, мимо Облаков, в сторону Орехово.

И в какую "гениальную" голову - пришла идея > для поворота налево - повернуть направо. В этом КОРЕНЬ всех бед - и поворота в Братеево и поворота на Борисовский. Помню, как летом, примерно в 18.15, полчаса там в 768 проторчал - сколько за это время промчалось 907-х и 71-х, одному богу известно. Проклял всё на свете. Как там люди, каждый день ездиют и ещё с ума не сошли - это надо иметь СТАЛЬНЫЕ нервы. Ещё раз, по району ехать > не по шоссе лететь. Раньше была альтернатива и всё было РАВНОМЕРНО размазано. А теперь? Всё в одну кучу. Раз в 10 минут 71-й > ТАМ - где 275 и 299, с интервалами в 40 минут, отнюдь не набитыми людьми (на Каширку) ходят. А почему? А потому - пробки, пробки, ПРОБКИ.

Будет просто "шикарно" если до Выхина - поставят 32 гармони, да даже на половину выходов. Что Выхино, Выхино - десятый раз говорю > лютая пробка на пересечении Борисовского и Каширской. Встанут минут на 20 > и 71 и 151. Конечно не завтра, а с понедельника. Конечно, с одной стороны, жители Сабурова и Братеева > cмогут сесть в пустой 71, битком не будет ни разу (и это +) С другой стороны, пострадают жители Каширки и ОрБора > 907 станет в мясо, о прежнем Комфорте можно забыть. Ну и 37, по выходным - у ТЦ Облака встрянет. Вот на фига ему > лишний крюк и пробка? Люди ПРИВЫКЛИ, что он едет ПРЯМО. Вы же делали сеть с нуля, дауны ау? Мне ответили, типа - каждой улице по магистральнику. Но не этому МОНСТРУ - ковырять и поганить трассу.