Leha

Хоть бы на маршрут 132 и 319 поставили подвижной состав Нефазы, так как с метро Динамо убирают маршрут 22.

Передан с филиала Южного в филиал Юго-Западный, а борта новые не успели нанести.

Лиаз-6213.65 160627 на с820.

Вечером уже бегал на м7.

Это какой такой контракт? Чем не устраивали бортовые номера в рядах колонн, и так с 163009 по 163012 вообще не понятно какой колонне относится.

Почему получают бортовые номера 1630**?

160902 (082101) стал 163001 160906 (082102) стал 163002 160907 (082103) стал 163003 160908 (082104) стал 163004 160909 (082106) стал 163005 160911 (082108) стал 163006 160915 (082107) стал 163007 160916 (082109) стал 163008

6, 7 и 8 площадка 9АП это явления нормально, а вот 9 и 10 площадка 13АП это редкость.

Необычность составляет в том что 9 и 10 очень редко, а обслуживается в 6-ой колонне.

161906 на 913 161992 на 824

Как перевели 736 на электробусы, в будни работает 9 колонна.

Утром по 824 работал 160945, а днем и вечером работает 160934.

Вк филиал южный 13ап (9 колонна).

Не собираются ли пускать какой-нибудь еще маршрут через Сабуровский мост кроме 541?

Куда выпуск с филиал южного уйдёт?

Сегодня вечером у метро Коломенская на улице Новинки наблюдал новогодний трамвай 31202 по 49 маршруту.

161743 по с856.

Правда могли объединить в один цельный маршрут, как получилось с электробусным маршрутом с538 и с920.

Какой был, филиал центральный.

Маршрут стал обслуживаться двумя парками. Выхода с806 7 колонны ФЮ на 965.

Глянул расписания с 6 до 7 утра интервал составляет по 15 минут, а потом начинается 20-30 минут как был в автобусным исполнении. Знаю что до 7 января был автобусным работал филиал южный площадка 9АП, а это значит на этой недели.

С711 начал обслуживаться площадкой 13АП.

https://mosgortrans.ru/routes/changes/marshrut-t74-prodlevaetsya-do-mtsd-veshnyaki/

Нефаз 082107 на Б

Две недели в 6 колонне работал 160934, а теперь он. Походу 160638 сломался.