Иван Большухин

Я не смешал, а написал те маршруты которые обслуживал 2 автобусный парк, в том же числе и 747 ! ! ! Я ещё забыл добавить 232 между прочим который в 70-е годы так же обслуживался 2 автобусным парком😉.

Когда 722 маршрут открыли в 1985 году он с самого начала обслуживался во 2-ом автобусном парке вместе с другими маршрутами 197,697,737,747,772/772к. Потом постепенно маршруты распределили межу 4 и 10 автобусными парками. Согласен, на 722 гармошки нужны, в бытность Икарусов, маршрут был укомплектован гармошками.

Я заметил что на 766 стали появляться гармошки, это хорошо. Например сегодня была 161016

Продлевают 736 с учётом того что переводят на электробусы.

759 маршрут целиком в секторе 7 ! ! ! Так как его маршрут полностью находится в Нижегородском районе ЮВАО, как со стороны Карачарово так и со стороны Рогожской заставы, только в районе метро "Авиамоторной" он проходит в районе Лефортово который тоже относится к ЮВАО.

У 759 нарисовали нынешнюю трассу

Остановку "19 таксомоторный парк" наконец-то переименовали в "Ташкентскую улицу".

Стоило бы так сделать 759+987 → 759, всё равно по 1-ой Фрезерной улице никто не пользуется 987.

040736 → 031530

При открытии БКЛ, Т60 продолжает существовать😉

Сегодня уже обслуживался площадкой 16 АП

Смею предположить что, 143 объединят с 429 и ву а ля перевод на электробусы, возможно и 569 под отмену.

Сразу, после появления 436 и С694 маршрутов в Новокосинском парке

Зарядками на Электрозаводском мосту ещё пользуется Т14

Я стоял ждал на метро "Электрозаводская", видел как он проехал в сторону проспекта Будённого за ним ещё ехал 411442, по идее должны были вернуться через 15 минут, но я простоял 35 минут, так и не дождался ни автобусов ни электробусов.