Jump to content

Антон Чиграй

Постоянные участники
  • Posts

    11,405
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Антон Чиграй last won the day on February 14

Антон Чиграй had the most liked content!

Reputation

1,389 Очень хороший

Информация

  • Пол
    Мужчина

Recent Profile Visitors

6,283 profile views
  1. Я пока вижу вокруг своего квартала несколько щитов, где указаны маршруты 2015 года. Убирают их обычно вместе с прогнившими павильонами, так что возможно через пару лет их не останется. Тогда можно будет поговорить про маршруты "до мая 2021". а потом уже очередь дойдёт и до ноября 2021.
  2. В Москве на каждой станции, тем более такой крупной узловой, всегда будет масса пассажиров, которые там бывают не каждый день или вовсе впервые. Собственно. навигация и делается для них, а не для тех, кто там каждое утро ходит не просыпаясь.
  3. Через один путь перейти проблемы нет, а вот в другую сторону, через три пути, на двух из которых тормозить никто не собирается, переходить уже не очень удобно... С ленинградской стороны конкорсы проектируются абсолютно везде. Ибо ВСМ.
  4. Пока там просто стрелка куда-то туда маркером по карте, причём в масштабе карты ширина этого маркера - километра два-три.
  5. Кросс-платформенная. В отличие от забегов через улицу в Текстилях.
  6. Норматив как таковой не попадался, но различия очевидны. Планировка всей линейки ЭР, и ея наследников в лице ЭП2Д, рассчитана на то, что на вокзале все расселись по местам, разложили скарб по полкам, и электричка отправилась куда-то на другой конец области. Изредка кто-то встаёт и по свободному проходу идёт к двери. В то время как в городе идёт постоянная движуха с вылезанием народа с сидений и шатанием взад-вперёд по проходу. В вагонах метро расстояние между дверями 3,5 метра. В ЭП2Д - около 17 метров.
  7. Россети заказывает проектирование зарядных площадок в Мнёвниковской пойме. 0,8 га на пересечении проектируемого проезда №1162 и проектируемого проезда № 1165, 17 постов. Проектная документация: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=15028294 Рабочая документация: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/notice223/common-info.html?noticeInfoId=15027927
  8. @Касым Таки да, думаю, все здесь присутствующие хотя бы раз в аналогичном процессе участвовали.
  9. Цыгане шумною толпою: https://cdn4.telegram-cdn.org/file/6527897416.mp4 (источник: https://t.me/dtp777/11416)
  10. Так у него же вроде вся механика местного производства? Или нет?
  11. Однако ни одна стрелка при этом не выводится из эксплуатации. Вагоны будут проезжать по тем же самым стрелкам в другом направлении. Освобождаются при этом только два глухих пересечения на поворотах в/из депо.
  12. А нафиг тогда его перенумеровали из 239 в 539, в соответствии с баевскими секторами? Чем он отличается от ходящего в том же общем направлении 85, перенумерованного в с585?
  13. Остафьеву повезло, бо там Москва с обеих сторон.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.