Антон Чиграй

Тут ещё одно приложение подъехало. Для серьёзных отзывов пока рано, но по описанию китайцы проблему уловили. https://russian.news.cn/20260807/418096d2a61f4744a764ac040f020c1d/c.html Пекин, 7 августа /Синьхуа/ В приграничном городе Хэйхэ провинции Хэйлунцзян /Северо-Восточный Китай/ на днях было успешно запущено первое в провинции мобильное платежное приложение "Nihao China". Приложение предназначено для привязки иностранных банковских карт к внутрикитайской платежной системе. Это позволяет эффективно решать проблему платежей на территории Китая для въезжающих российских граждан. Об этом сообщила газета "Хэйхэ жибао" Новое приложение было внедрено отделением Народного банка Китая /Центробанк/ в Хэйхэ совместно с Хэйхэским участком Хэйлунцзянской пилотной зоны свободной торговли. После введения безвизового режима между Китаем и Россией в сентябре 2025 года на пограничном переходе Хэйхэ значительно активизировались людские потоки, трансграничная торговля и культурно-туристические обмены, что вызвало резкий рост спроса со стороны иностранных граждан на удобные способы оплаты на территории Китая. Приложение "Nihao China" имеет низкий порог регистрации и простой в освоении интерфейс. Российские пользователи могут быстро зарегистрироваться через общепринятые за рубежом каналы, такие как иностранная электронная почта, номер мобильного телефона и Apple ID, а также привязать выданную за рубежом карту UnionPay без прохождения верификации личности на территории Китая. При этом приложение полностью совместимо с QR-кодами для приема платежей в WeChat, Alipay и во всех крупных банках.. Новое приложение охватывает все часто встречающиеся жизненные ситуации, включая оплату общепита и размещения в гостиницах, розничную торговлю, транспортные услуги, а также расходы на посещение спортивных мероприятий. На данный момент число иностранных пользователей, зарегистрировавшихся в этом приложении в пров. Хэйлунцзян, уже превысило 2 800. Для максимальной реализации потенциала сервиса продвижение приложения "Nihao China" тесно интегрировано с международными мероприятиями в Хэйхэ, в том числе трансграничным марафоном, культурными ярмарками, танцевальными фестивалями и футбольными турнирами. Кроме того, регулярно проводятся разъяснительные работы и консультации по его внедрению и использованию, что позволяет иностранным гостям наглядно оценить эффективность новой трансграничной платежной услуги.

Тем не менее именно вчера-сегодня вижу в своём районе заправки Роснефти либо закрытые, либо без 95 (обоих вариантов).

Пока идёт проектирование. Бояре изначально себе заложили в смету премию за досрочное открытие в размере 52 087 760 рублей: https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ok20/view/documents.html?regNumber=0173200001425000171

Сейчас примерно у всех такая экономия (с точностью до конкретной пороговой суммы), так что из-за этого одного переходить в другой банк бессмысленно. Даже если и найдёшь устраивающий во всём остальном банк, который присылает СМС на списание 1 рубля, нет никакой гарантии, что он завтра не последует за другими и тоже начнёт экономить.

А хрен их знает. Я как-то на их родине (Ульяновск) заглядывал на местные автопредприятия (и МУП, и частники), так эти СИМАЗы (предыдущих версий) там стройными рядами под забором стояли, причем в хорошей комплектности (за неимением живых, дербанить их на запчасти было незачем, в отличие от раздетых до каркаса 5256), а народ героически капиталил по N-му разу ГАЗели и 5256.

Нассать в баночку прямо в сортире поликлиники. А уже на пути от сортира до места приёма бесценного груза оный будет всем пофиг, там временами и говно носят.

https://forumot.ru/topic/21491-спецполосы-для-от/?do=findComment&comment=1621515

А это кого-то когда-то волновало? тем более что номер 56 по концепции тоже подлежит улучшению.

https://iz.ru/2141057/2026-07-30/kompaniia-izhavia-prekratit-polety-s-1-avgusta Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта у авиакомпании «Ижавиа», документ перестает действовать с 1 августа, рассказали «Известиям» несколько источников. Такое решение принято по итогам инспекционной проверки, которая проходила с 20 по 23 июля и должна была подтвердить устранение нарушений, выявленных во время профилактического визита Ространснадзора весной. «Сертификат уже аннулирован», — сказал один из собеседников. В конце апреля регулятор ограничил действие сертификата эксплуатанта до 28 июля, предоставив авиакомпании три месяца на исправление недостатков. Повторная проверка показала, что ключевые нарушения в части функционирования системы управления безопасностью полетов устранены не были. После аннулирования «Ижавиа» лишится права выполнять коммерческие воздушные перевозки. Авиакомпания уже закрыла продажу авиабилетов на все свои рейсы, начиная с 1 августа. Перевозку пассажиров авиакомпании возьмут на себя другие авиакомпании. Также им будет доступен вынужденный полный возврат средств за билеты. «Ижавиа» — регулярный пассажирский перевозчик, в структуру которого входит аэропорт Ижевска. Летает в Москву, Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. По итогам 2025 года «Ижавиа» перевезла 683 036 пассажиров — на 2% меньше, чем годом ранее. За первое полугодие 2026 года пассажиропоток сократился на 26,4 % — до 245,5 тыс. человек против 333,5 тыс. за аналогичный период прошлого года. Пассажирооборот уменьшился на 28,7%. Только в июне перевозчик обслужил 46,16 тыс. пассажиров — на 34,2% меньше, чем годом ранее.

https://iz.ru/2139824/2026-07-28/na-iuge-moskvy-17-chelovek-postradali-v-dtp-s-avtobusom В столичном районе Нагатино-Садовники автобус влетел в дерево, в результате случившегося пострадали 17 человек. Об этом 28 июля сообщил источник «Известий». ДТП произошло на улице Академика Миллионщикова. «Пострадавших госпитализировали, среди них двое грудных детей», — добавил собеседник. По предварительным данным, у водителя ухудшилось самочувствие, после чего он потерял управление. Подробности произошедшего выясняются. Как уточнили в Telegram-канале столичного департамента транспорта, инцидент был зафиксирован около 10:34 мск в районе дома 1с4. В настоящее время сотрудники Госавтоинспекции устанавливают причины и обстоятельства случившегося. В дептрансе подчеркнули, что ситуация находится на личном контроле у генерального директора ГУП «Мосгортранс» Николая Асаула. Ведомство начало работу с пострадавшими для оказания необходимой поддержки. Им также помогут подготовить документы, требующиеся для получения страховых выплат.

Когда проектировали и даже открывали метро "ВДНХ", граница города проходила по МК МЖД, а многочисленные автобусы выглядели как-то так: https://tram.ruz.net/maps/sh19590501.jpg Когда началась массовая застройка всяких Свибловых и Медведковых, то туда очень оперативно подтащили сначала трамвай, а потом и метро.

Из Митино через Путилково. Слухи ходють...

Ограничить программно - не? железо не позволяет? Идиотизм. Если 45% стукнут на автономном участке, что что делать? останавливаться и вызывать дизельный буксир? А если 45% стукнут под проводом, то какого фига он не поднял токоприёмник, заехав под провод? И да, по сути получается, что почти половина батареи будет ездить впустую. А прямо сейчас над нами есть провода, но мы всё равно опустим пантограф, чтобы батарейка не загорелась. Ваша безопасность очень важна для нас.

Это сюда: https://yandex.ru/maps/-/CTFDyE4r

Скорее есть отсутствие места в Москве для межрейсового отстоя и обслуживания.