OlegSS

ну наивные люди если отвязаться вообще от данной ситуации предположим некоего человека ограбили, и что он будет взывать к грабителю с просьбами отдать награбленное? скорее всего обратится в милицию. так и обращайтесь выше, звоните/пишите в мэрию, пускай оттуда в мгт жалобы спускают

В реале было изменение маршрута К с одновременной перенумерацией его в 158. а Кк был перенумерован в К намного позднее, через год-два.

http://www.gazgroup.ru/news/news/?id=2620

626 к метро "Молодежная" стал ходить как 127-й

раз уж написано про 284-й что он ВВЕДЕН и ОТМЕНЕН, можно было бы написать и про 126-й что он ОТМЕНЕН и ВВЕДЕН

НЯП, изначально открыт по трассе платф. Трикотажная - 4-й мкр. Митина, затем продлён в Пенягино. изначально и поныне от Мкр. 4"Д" Отрадного до Платф. Лианозово. А кризис имхо и в 93-м был большой, просто тогдашний ДТИС "нагнул" МГТ восстановить некоторые ранее отмененные маршруты в срединном поясе.

формалист

в 2 раза меньшее чем по 26 БК , главное в том что у него там была остановка, которая выпала из маршрута при изменении.

это следует отнести к изменению маршрута Почему? так он вместо ул. Миклухо-Маклая стал по 26Бакинских комиссаров ездить.

это следует отнести к изменению маршрута

делов-то - врубать в часы "пик" зеленый на Новорязанку утром без выключения. Кому в Жулебино пусть Рязанкой пользуются или разворачиваются под мостом на Смирновской.

здесь наверное необходимо подробнее объяснить причину всей этой дальнейшей чехарды с 200-ми маршрутами. По административно-территориальной реформе 1960 Москвы и Московской области к Москве отошли не только территории внутри МКАД, но в ёё подчинении оказались территории Балашихинского, Люберецкого, Ленинского, Красногорского, Химкинского и Мытищинского районов образуя так называемый пояс районов лесопаркового защитного пояса г. Москвы. В этих районах стали работать 200-е маршруты Москвы (проездной с "ёлкой"). В 1961-м году эти районы были вновь переданы области вместе со многими маршрутами, хотя часть 200-х осталась у Москвы.

там такое теперь часто случается, вчера там сразу за остановкой АНХ стояли легковушки догнавшие друг друга, в прошлый четверг там же Ситиритм 227-го зацепил машину, подъезжая к остановке. Вообще пора уже 227-е в это время по Юго-Западной через одного заворачивать

кто-нибудь обращал внимание на спринтер с развороченной мордой, стоящий на стоянке поста ГАИ в конце Ленинского проспекта? Надпись какого предприятия у него пытались отодрать со лба?

номерной диапазон бортовых 5-й колонны вновь расширился

много лет прожил практически рядом с трассой 113-го, чтобы он был в 5-м парке не припоминаю. нет, с самого начала на нём 14-й парк работал. абсолютно точно на нём 14-й парк работал изначально.

прикольно, подобный 677-й в натуральную величину видел в одном сибирском городке в середине 90-х он даже ездил боком, т.к. задняя ось относительно передней была с сильным смещением.

понедельник летом относительно свободный день, т.к. многие переходят работать на 3-х дневную рабочую неделю (вт-ср-чт) чтобы больше на даче сидеть.

вот, сегодня на форумах проскакивало, сорри если баян:

дык по p-metro погляди, это же предсказуемо до минуты!

283-й в планах у вектора

Хм, сомнительное местечко. нормальное место, я сам там несколько моделей купил.

Аккорд, не подскажете в какой книжке печатались маршруты городского транспорта в период 1930-1937 годов?

в пятницу на Поклонной горе раздавали газели многодетным семьям, вчера видел одну такую с номерами 199RUS

это нормальная практика ввода автобусных маршрутов в новые районы. Когда ввели 710 в Южное Бутово он вообще насколько помню с 7.30 до 19.30 работал с интервалом 39 минут. Так что со временем подрегулируют и режим работы и интервалы.