механик

у нас не так) могу прислать видео, но объем большой дверь.mp4

На 594 увеличение не дало. На 827 увеличение по всему маршруту 100 человек, на 667 увеличение на 400 человек. Но это не показатель, надо в будний день смотреть.

Установили корзины на задние двери в пухляшах. В субботу и воскресенье запущу на маршруты 827,667 и 594 с двумя валидаторами. Интересно посмотреть статистику.

Смотря на каком маршруте) Где то они на ТПУ стоят, там есть возможность, а где то приходится терпеть. После кольцевание маршрутов на одной конечке (планирую чтоб отстой был именно на ТПУ), то думаю проблема решится.)

Уже 100 раз писал, что нельзя. Я уже выбрал по этому ГК 10%. Я и так добавил ТС, оставил зимнее расписание на лето. Все возможное сделал. к ним отдельный разговор. Их тоже скоро закрою.

Мой пес...юк )))

нет.

основной целью было не увеличение потока на 827, а снижение нагрузки на 361. не проканало)

Ну, что могу сказать. За первый день на 827 маршруте пассажир увеличился в 2 раза. Поднялся пассажиропоток с 600 человек до 1200, при этом на 361 падение пассажиропотока не замечено, остался на прежнем уровне около 5700.

Можно подумать над этим

361 загружен полностью (Жалоб очень много . Возможно 827 снимет эту нагрузку.

на терминале скорость 2 км/ч. Я накажу этого водителя)))

Да с сегодня запустили до ЮЗ, без последних трех остановок. В дальнейшем планы закольцевать его и 361 на ЮЗ.

Это пилоты) их не считаем)

У Автолайна договор на обслуживание 22 маршрута был заключен с МГТ, как договор закончился МГТ, забрал его обратно, а остальные контракты с ГКУ ОП, и заканчиваются они в 21 году.

19.11.2018 можете проехать "легально" с 6.30 до 7.00 на 311 маршруте

скоро рейсы о которых вы писали по 311 маршруту будут легализованы. Спасибо, что подняли этот вопрос!

В рамках ГК да. в месяц

да планируем, это Закон, а его нарушать нельзя))) Это маршрут мы эксплуатировали и до реформы. Интервал был следующий: с 6 до 8 утра интервал от Останкино был 5-6 минут. Основное количество автобусов отправлялось с платформы. Люди выше уже ответили, что в соответствии с ГК не смогут сделать, так как ГК предусматривает увеличение только на 10%. Эти 10% уже выбраны другими маршрутами в рамках одного Контракта. Если у Вас есть предложение, можете его направить в ДТ, они его обязательно рассмотрят и дадут ответ. Мы и так перевыполняем план на 311 маршруте на 30-40 тыс. платных пассажиров. При плане 79 000 платных пассажиров мы перевозим в среднем 108 000 платных пассажиров. А общее количество 180 000 пассажиров по маршруту.

ради бога, вообще отменю их. В России как всегда, инициатива наказуема!!!!!!!!

нет не отображаются, они в параметрах идут как нулевые. что касается 10%, то в рамках ГК выбрали уже полность на других маршрутах 469 и 469к.

Расписание составляем мы по параметрам Заказчика и с чего это он подпольный?

Узнает ДТ про наличку, натянут по полной!!!!!!!!!!!!!!!)))

6.40 и 6.50 это нулевые рейсы, их нет в расписании, но мы их катаем. Так как эти автобусы начинают с Партизанской и им ехать туда все равно по маршруту, вот мы их и озадачили отправляться с Останкино с пассажирами. А по факту могли бы этого не делать. Стараешься сделать лучше для пассажира и он еще недоволен.

?