Перейти к содержанию

механик

Постоянные участники
  • Постов

    224
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент механик

  1. Я хочу изменить 688к от м. Озерная через м.ЮЗ далее туподубль 361. Как думаете будет пассажир? а 827 продлить до ст.м. Тропарево по ул. Ак.Бакулева.
  2. Спасибо! У меня сейчас нормально показывает, расписания новомодельных автобусов в Москве. Это разработка ГКУ ОП, но для чего она не понял пока. Нам как перевозчикам она не нужна, может для пассажиров?
  3. http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/ пока в тестовом режиме
  4. Без опыта не смогу взять, отдел БД не пропустит, хоть они мне и подчиняются!)
  5. в новых лотах по техзаданию предусмотрены гармошки, но их там мало.
  6. Только наши водители тоже хороши. Недавно отправлял жалобу на инцидент 8 апреля на 374 маршруте, когда водитель не выдал пассажирке билет, в ответ на возражения начал на нее "быковать". Надеюсь, к этому водителю были применены какие-либо меры, а не как обычно (жалоба выброшена в урну)? Ни одно обращение в урну не уходит!
  7. Пока НМ в разработке, вы бы хотя бы привели в порядок ситуацию на уже обслуживаемых вами маршрутах, близких к Новой Москве - например, 540. Дополнительные соглашения по изменению остановок и усилению в вечерние часы "пик" подписаны ещё в июле - августе прошлого года, а воз и ныне там: остановки на прежних местах, и после 18:00 по будням работают только две машины из положенных трёх (в последнюю неделю - ху 650 77 и ху 668 77). Опишите проблему данного маршрута подробнее на адрес m.sultanov@gepart.ru . На 540 маршруте работа идет по всем ДС к ГК и расписание в марте выполнено на 98,9 % по данным ЦОДД. Может действительно там есть проблема, опишите пожалуйста. http://www.zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/document-info.html?reestrNumber=2771066014915000163 здесь все измения к этому котракту
  8. Пока НМ в разработке, вы бы хотя бы привели в порядок ситуацию на уже обслуживаемых вами маршрутах, близких к Новой Москве - например, 540. Дополнительные соглашения по изменению остановок и усилению в вечерние часы "пик" подписаны ещё в июле - августе прошлого года, а воз и ныне там: остановки на прежних местах, и после 18:00 по будням работают только две машины из положенных трёх (в последнюю неделю - ху 650 77 и ху 668 77). Опишите проблему данного маршрута подробнее на адрес m.sultanov@gepart.ru . На 540 маршруте работа идет по всем ДС к ГК и расписание в марте выполнено на 98,9 % по данным ЦОДД. Может действительно там есть проблема, опишите пожалуйста.
  9. "Механик" не уходил из Гепарта у меня срок контракта закончился. В марте подписал новый. Пока что) Володя 13401 все верно так и считают!
  10. Вообще то аварийность у коммерсантов снизилась. У меня за март было 13 мелких ДТП из них по вине моих водителей 2 ДТП, тоже с мелким ущербом. Это очень хороший показатель, если учесть, что до реформы у меня в месяц происходило около 30 ДТП из которых 60% виновником признавались мои водители!!!!!
  11. в последнюю неделю редко наблюдаю Витязя на 17 маршруте. Что то происходит?
  12. по НМ пока в разработке, есть некоторые положения которые немного не устраивают обе стороны. Думаю в мае уже будет окончательный вариант ГК.
  13. В ГЕПАРТ из 300 водителей 100 иностранцев. Скоро вообще не останется! В Новой Москве запретили по ГК использовать Пухликов) Только СВ-9 метров
  14. 827 СВ возят воздух. Глупый маршрут. Перевозка тремя автобусами св в сутки 120 человек. Бред.
  15. Ну чтобы проследить надо знать где... И камеры иногда отвёрнуты могут быть. Обычно линейным контролем всё это выявляется. И вообще ГКУшники любят подставлять водил по поводу билетов. Они берут заходят втроём... Один типа "даг" отдаёт деньги и и уходит в конец салона, а другие смотрят и фиксируют это дело, потом представляются и оформляют, даже если водитель держит билет в руках и пытается "достучаться" до "пассажира". Часто такое бывает и на моих маршрутах. Водители уже сами пробивают продажный билет и оставляют на торпеде, чтоб предъявить в случае чего. Но не все водители. Есть еще негодяи, но дело времени и их тоже поймаю.
  16. Имел в виду синие автобусы (городские). 139 - востребованный маршрут. Что за 139 маршрут? У меня 139 НАМИ-Водный стадион....(сейчас продляем до МКЦ ст. Лихоборы) ааа, понял, Вы про областной .....
  17. Хм. А может надо было сначала думать как же мы будет работать, а потом на конкурсы и маршруты выходить. Какой-то странный подход, сначала начнем работать, а там будем думать как же именно мы будем работать. Это уже Вас дилетантов не касается!!!!
  18. Дайте сначала начать работать и понять все недочёты потом будете писать про кондеи. В маршрутках их не было и что?
  19. Не стоит докапываться по мелочам....если не работает кондей починим, зачем 100 раз об этом напоминать.....В метро жарко- пишите кому-то?
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.