ASG

Как показывает практика - частнику проще всего иметь монопарк. Поэтому и Стартранс и ТМП избавились от старых 4292 при первой возможности, да и Стартранс тот же благополучно забил на 9 5292 2020 года и весь выпуск на с396 периодически из Нефазов.

Никакого МГТ на 140 не будет, рекомендую общаться больше с людьми, а не с птичками.

На 739а появились два спринтера, переданных из ФАТПа 080100 - 031164, 080101 - 031165

Задний мост в наших гармошках никуда не подруливает, прицеп едет по той же траектории что и передняя часть.

Как раз таки в нем дело, когда туда пытались запустить электробусы, они там развернуться не смогли и от идеи отказались.

Результаты такой работы теперь вывозят пассажиры.

Бокс для огнетушителя.

739, 739а, 739к в Северо-Восточном и 739в в Южном

Электробусы из НАТПа там всегда работали, выходы с н3.

Ну, он есть теперь, но я так понял, что с обязательной высадкой на станции, поэтому Южному в больницу все равно путь через Катюшки.

Вопрос конечно что делать с остановками на Авиационной ул. Так трасса вполне, мне конечно не очень нравится, что Южному приходится в поликлинику и школу ехать через путешествие по Катюшкам, я думал как-то может сначала заезжать из Южного к поликлинике, а потом в Катюшки

Там до 212 уже новые

Там уже Кротова фантазирует на тему заезда всего и вся на свете к новой школе в Лобня-Сити. Даже для 5ки...

Маршрут кольцевой с конечным пунктом 13-й мкр. Тушина, начинать с Речного он не может.

6 колонна

Нет конечно.

МО в целом пофиг на Московские маршруты, это скорее формальность.

4ка поехала

Просто смена руководства повлияла. Писали, что прошлая команда выбрала 4292 чуть ли не основным автобусом для всех городских маршрутов в МО, якобы считалось что СК всем хватит и никто на НГПТ не ездит.

До передачи работали Спринтеры Зеленоградского АК.

Если одновременно подъедут может и сравнят, а так приехал и приехал. В салоне кроме цвета пола, стеклянных перегородок и сидений никаких изменений. Планировка салона осталась такая же дурацкая.

Да, судя по навигации в505ое ездит против часовой. Остается конечно вопрос в остановках, как он ездит по Чехова, Промышленной, Мирной, Победы и так далее, где оборудованных остановок нет...

Стремное решение, учитывая что против часовой нет ниодной остановки на уникальных участках для 2-ки.

Ну будет 200 скоро) Для пассажира он ничем не отличается от старых.

Что такое реверс? Судя по Яндексу трасса не изменилась и ездит 2 автобуса.