ASG

Я исправил сообщение, 7 машин из 2 колонны. Всего насколько я понял 14 выходов.

Зачем на таком маршруте работа двух парков, один не справится? на Т52 видел наряд 2 колонны , от них 5 5292 и 2 6213. Остальные видимо из других колонн.

На Т49 2004хх, на Т52 2002хх.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/1133885/#n1409182 плохо ищете

Вообще-то они работают на маршрутах 6АП, везде где попало, даже на м9 бывали.

Они уже потихоньку борта в ФАТПе получают.

Тем не менее новые гармони идут в 1ап, а старые гармони раздают, по крайней мере Восточный и Западный уже надкусили пирог.

040791 это 5292.

Сейчас он наверняка в графике выходного дня остался, так то должен быть полностью на ОБК

Не знаю, может на м7 решили часть выходов взять, и на 59 вроде начали ставить.

В 5

Верный, еще есть 040590 экс 010292.

Новые гармони идут в 1ап, а 5 колонна в 18ап.

Передали с запуском т58 в 11ап.

Может, в договоре на обслуживание машин в ФЮ например срок начала кжц составлен на число машин пропорционально поставкам, то есть некоторые уже год будут ездить и обслуживаться и у них КЖЦ закончится раньше, чем у тех, которые придут последними

14 колонна на 114 работает.

Она

Эта машина заводская, видимо на ней испытывают всякие новшества, в т.ч. облицовку.

Ни у кого не было идеи сделать единую тему по новому ПС в филиале? Очень тяжело мониторить, когда сообщения пишутся в 3 разных темы.

Это новый НефАЗ

188 штук за 2019 поставили, еще 188 должны будут поставить после завершения поставки 214 ед. в Южный.

Доехали с горем пополам 13 штук. Нефаз уже в Зеленограде поставку всю закрыл и начал поставлять в Южный, уже 10 машин зачислено.

До этого обновления еще дожить надо, прежде чем новые автобусы поставлять, заводам надо закрыть 2 предыдущих контракта.

Давно он там работает? Плюс автобусная часть и троллейбусная так или иначе остались разными государствами.

Не стоит верить слухам.