ASG

Как будто есть варианты.

Не поверите, самый возящий в последнее время там стал 368, учитывая как МГТ постепенно добил 267 проблемами с ОБК, ну а 400к вечно стоит на Пятницком.

Вы обычно реестр сравниваете, можете посмотреть на каких строчках 35 и т27.

Контрактом зафиксировано общее количество маршрутов, их не может быть больше.

Это как? ТМП не может взять 2 маршрута вместо одного, контракт не позволяет.

Интересно как, если у него трасса Красный путь - Красный путь.

В теме Марьино 2 недели назад было: Давно не кружил в тех краях и для меня было много откровений: 1) светофор на перекрестке Краснодонской с Тихой, ранее повернуть с Тихой к Волжской тем аттракционом было. 2) Тихую и Ейскую расширили немного Добавлено позже: посмотрел по Яндекс панорамам ширина осталась всё такой же. 3) на Тихой в сторону Краснодонской появилась остановка. Соответственно со всеми этими мероприятиями вполне можно пускать автобусы в обе стороны.

Не будет, какой смысл делать рокировку за месяц до окончания контракта?

Запустят скоро.

Наверняка политический ход, при таком количестве высвобожденых БК запускать МК было бы совсем стыдно. Возможно и Москва вообще попросила область сделать этот маршрут.

Можно, но никто этого делать не будет, т.к. затраты на разработку не окупятся, а в нынешних условиях все стремятся экономить и продавать уже что есть.

Чем логичнее? Маршрут с утра вывозит из Менделеево в Москву, вечером обратно.

На 1350 поедет Зеленоград, 15ап там делать нечего.

По Москве в него садятся все, кому не лень, даже ради поездки на 2-3 остановки в пределах мкад.

Вчера работал.

Работает на маршруте.

Возможно нюансы на стороне ЗАТО. Там же надо все автобусы внести в пропускную систему, проверить всех водителей и т.д.

С 1442а, который был в постах ДТ, три. На Киевском анонсировали запуск только 1477.

Кофе надо реже пить, кажется)) Если бы 4 с 28го, то анонс был бы по всем, а не только по 1339.

А ездят ли? Насколько знаю, проблемные машины, одна в самом начале вообще сгорела.

Скорее с потеплением вылезли все подснежники и появилась возможность их выпнуть на линию)

На Севере руководство вменяемое, пытается хоть как-то держать площадку и маршруты, Юг печальный совсем, увы.

Да тут кажется любой перевозчик может быть в такой ситуации, на северо-западе считай ни у кого баз нет.

Нет, там все "логично", 619 с Юга, 658 с Севера

Вам не жалко пассажиров 967? Они 3 года назад вздохнули, когда маршрут в МГТ отдали, уверен, что возврат в ТМП они не оценят.