Altaridey

Эмм... Жалко, с мобильника не нарисовать. Так, со стороны области, не доезжая до развязки Родниковой улицы, поворот на дорогу к Саларьево-это 100 метров и ты у метро. Тут ОРП, разворот к Киевке и на развязке клеверной сразу в область. Румянцево-это доехать до МКАД, развернуться на клевере (который пока полноценный), доехать до метро Румянцево-высадка/посадка на ограниченной территории пятачка существующего заездного кармана-движение в область. С точки зрения удобства жителей новой Москвы и аэропорта-это Саларьево. румянцево для бизнес-парка и КомСити плюс В сторону Хованского кладбища.

Как до Румянцево быстрее? Нет перехода ни подземного, ни надземного через Киевку в районе станции Румянцево. А учитывая, что пробка скапливается как раз не доезжая Саларьево, сами подумайте. От трассы до Саларьево метро 100 по существующему проезду, который по первости и для автобусов ОБВ пойдет

А вы про Саларьево, часом, не забыли? Основной поток маршрутов наверняка будет заканчиваться там. Дальше по Киевке будет идти разве что тот же 802 и 611 например. Все маршруты Новой Москвы укоротят по Саларьево-там и крутиться с выездом в область удобно.

Вряд ли. Скорее конечную. С пырпырами там вообще все мутно. Сколько видел источников-как бумажных, так и электронных-в этом месте общая чехарда с номерными проездами.

Нет, ТРЦ не вечен, а Каширское шоссе будет всегда

Самая большая беда не в том, а то что на атласы нужна лицензия на картографическую деятельность, поэтому хоть ты трижды используешь открытый ОСМ... Могут пристать, если торговать в открытую в киосках. Попробую найти дешевле цифровую печать

Касаемо новых маршрутов с проекта-нарисовать то их можно, но только названия и расположения остановок новых нет. Так что подождем их запуска сначала.

Учитывая, что он уже готов к печати-только отнести в типографию, перелопачивать все остановки да плюс менять формат на А5 (генерализация дорог и уменьшение шрифта)-я остановлюсь Га том, что сейчас выпущу А4, а потом посмотрим в следующем году. Плюс вы говорите про Горобцовский атлас-какой именно? И когда он последний раз выходил? Не хочу хвастаться, но за сиюминутную актуальность и показ Новой Москвы (а таких еще не выпускали атласов в крупном масштабе) можно и потерпеть пока А4

ну если сделать цену на уровне 350-400, есть шансы?

Хм, спасибо. Видимо, что-то слетело в файле. Помню точно, как 36 с 254 правил

Увы, но это надо перелопачивать весь атлас, искать инфу на Яндексе или старые атласы поднимать.. займет кучу времени, плюс ко всему тут была концепция именоо атласа а-ля ДМБ, где усреднялись остановки в одной точке. Но в будущем, конечно, я подумаю над этим, равно как и нанесение дополнительной информации (номера домов, справочник улиц). Просто в одиночку это проблематично, учитывая еще и работу Мда, золотой атлас получается при цифровой печати.. попробую сам пошукать еще. Я-то рассчитывал сам на порядок меньше вложений, конечно

Лично мне обложка не нужна. Буду делать твердый книжный переплет, чтоб таскать с собой и не помять в рюкзаке. Лично мне обложка не нужна. Буду делать твердый книжный переплет, чтоб таскать с собой и не помять в рюкзаке. Это на любителя, но при тиражировании обложка идет в любом случае. Можешь потом ее отодрать))

Обложка глянцевая меловка 130 г/м2, страницы тонкие матовые меловка 90 г/м2

ну 75 тысяч изыскать для печати я не смогу, конечно. 100 экзов это потолок пока. Может, особо и брать никто не будет. Но все равно узнайте, если не трудно, сколько 100 штук будет стоить напечатать, это наверное цифровой печатью.

Слишком мелкими. Масштаб 1: 25000, поэтому есть надписи и 4 пт Вот я себе распечатал его на обычном цветном принтере А4. Формат как формат. В сумку влезет )

Я имею ввиду, разворот (2 страницы) умещается на А3+ с обрезными, приводочными и прочими типографскими прелестями. Сам формат атлас-чисто А4. Делалось все изначально в CMYK и листы pdf сверстаны в Индизайне как раз, как вы написали (100-1, 2-99).

25 листов А3+, да. Верстка не проводилась профессиональная-простой pdf в InDesign. Так у меня на руках куча голых pdf-cdr файлов.

Размер А4, 100 страниц, соответственно 50 разворотов. Когда только изначально выбиралась стратегия-я выбирал между показом с каждом стороны Дунаевского и двусторонкой ДМБ. Выбор пал на последнюю из-за небольшого, по сравнению с первым случаем, загромождения значков. А так, конечно, можно подумать об отдельных.

Да. Не по Ленинградке же! А вот по МКАДу теперь не идёт - идет по Ленинградке и Прибрежному до Дыбенко. Но поскольку отсановок там у него нет, изменение официально не оформлено. А идет он по Новокуркинскому-МКАД или через Молодежную?

На Вики-Маршрутах так было нарисовано. ПО Икеевским маршрутам трассы постоянно меняют, такое ощущение

ну кстати да, 627 надо часы убрать-это же когда у него не все дни были до Мясокомбината.

Не, электробусы если придут в этом году, то это временное изменение, не стоит их сносить.

то есть от ДАС до МГУ чисто? 522 пока "временно" отменен. Вдруг помирятся?) Ночные стоит выделить отдельной страницей схематично, если их еще будут пускать 653к был отмечен на бас.руз.нет-все таки источник, вызывающий доверие. Плюс на офсайте он идет как отдельные рейсы основного 653-считай "к" 107 поправлю, спасибо

Я могу сделать альтернативную карту Новой Москвы чисто)) можно подумать, по крайней мере про это. А то я попробовал один раз, но на 1033 сдулся-когда на яндексе одни остановки, а на офсайте МТА другие.. это был еще тот вынос мозга)))

Информацию стараюсь обновлять практически сразу. Так что когда речь дойдет до печати, актуализация будет "минус неделя" максимум.