Altaridey

Если делать не-МГТ, то надо готовить список, что показывать. А то с коммерцией плюс МТА это будет полная жесть и неразбериха

И да, в субботу закрывают участок на подключение систем, но не меняют стрелки за Юго-западной

Ну пока можно и через Пушечную-Рождественку-Театральный и обратно на Лубянку. Вокруг Детского Мира, одним словом. На перспективу конечно с введением встречной выделенки на Кремлевском кольце еще что-то думать, но пока можно и так.

Пруф пожалуйста. На НТ писали о закрытии участка в январские праздники, до этого подключение участка без закрытия движения.

Это подходит и сюда, и в новости о ДТП. Утром обновили 05122 на Полежаевской в сторону Силикатного. При попытке объезда мерса у остановки ПАЗик на рассчитал габарит и притер мерс у левого борта. Насколько сильно, не знаю.

Проезд был только этот http://maps.yandex.ru/?um=qWZZJktMcbqhewHBMXKk_kP5pJquqDtr&l=sat

Там как бы располагаются ТЦ Ритейл Парк с Оби плюс ТЦ Метро.

Увы, что Битцевский лес, что сквер в районе россошанской-Янгеля являются ООПТ, так что там ничего по земле не прокладывается больше(

Естественно, скандал на тимирязевской до сих пор на слуху. Вот и у нас в Сабурово повдоль железной дороги гаражи капитальные снесли

Самое забавное, что эти м**аки из БЗ не понимают, что если проект дороги вдоль ЛЭП когда-то воплотится, то гаражам всё равно хана. А так да, жестоко-но правда. Из за вшивой зеленой коробки район остался с носом, но без трамвая

Пдф выложен в теме "карта Москвы" в списке тем ниже

Если еще пара человек скажет, что Красногрск не нужен уже, то тогда печатаю в январе. Потому что не ясно еще с Реутовым. Плюс краудовские 3 маршрута возможны. Плюс Тропарёво ввод изменит что-то наверняка. Я просто боюсь, что из-за последних курсов доллара-евро, как бы к январю типографии не накрутили денежку)) а то мне тут в типографии уже цифру на 3 тысячи больше сказали. Поживем-увидим)

Я выбирал не брошюру, а журнал на кбс. плюс полос не 52, а 104. Полоса=1 страница, а не разворот У меня вообще нет цифровой печати, только офсет. По «цифре» я кооперируюсь с несколькими коллегами: я им «цифровые» тиражи, а они мне — офсетные. Практикую это с самой первой «цифровой» машины в Москве, которую в старые «добрые» времена купил «авторитет», опекавший один из московских рынков. А сколько будет стоить 500 экзов у вас на офсете?

не, дело не в предоплате)) я сначала напечатаю, а то нехорошо получится)) а так-500 рэ красная цена.

По калькулятору получилось 71 тысяча. Ищу дальше. Вроде как нашел какую-то типографию. Сейчас пытаюсь отослать им макет на печать. В ближайшие 2 недели определюсь с печатью-там или не там. А вообще конечно хочется подождать или Тропарево или запуска краудовских маршрутов оставшихся (смотря когда их запустят, конечно) А как получилось 71 т.? А3, бумага меловка 115 гр., двусторонняя цветная, остальные параметры - нет, тираж 2500. Все это 47575. Для обложки А3, бумага меловка 300 гр., односторонняя цветная, остальные параметры - нет, тираж 100. Это 2131-80. Формат А4, 104 страниц в блоке 90 г бумага. обложка 300 г

это за 100 экзов получается. вот и себестоимость 710 рублей. Но это лихо. Я больше 500 рублей не планировал за штуку

не, ну тропарево можно подождать, если оно не позднее ноября то будет сильно. а так как раз с типографией определюсь точно

По калькулятору получилось 71 тысяча. Ищу дальше. Вроде как нашел какую-то типографию. Сейчас пытаюсь отослать им макет на печать. В ближайшие 2 недели определюсь с печатью-там или не там. А вообще конечно хочется подождать или Тропарево или запуска краудовских маршрутов оставшихся (смотря когда их запустят, конечно)

В общем да, где-то так и получится за экземпляр 500 рублей. Если бы была офсетная печать тиражом более 1000 экземпляров-было бы дешевле, но распространить тысячу экзоа одному нереально

Жуть и мрак. Как впрочем и автобусы. Сегодня смог воочию убедиться утром как они смотрятся в утренних сумерках-эдакий Летучий Голландец получился-виднеются только фары и табло. Все. Это самый худший цвет, какой только можно выбрать

Пока вы перейдете по надземнику, протисннитесь сквозь толпу у шумозащитного экрана, пройдете по газонам и проезжей части КомСити, увернетесь от машин возле БП Румянцево и дойдете до вестибюля метро, автобус доедет уже до Тропарёво)) Дорога к Саларьево есть, осталось только ОРП сделать. Ну если петух клюнет, то сделают быстро.

Вы на местности были в Румянцево? Там от остановки в сторону метро Румянцево проход вдоль шумозащитного экрана где-то метр шириной. Причем проход этот новый, с учетом запуска КомСити. плюс там идти мягко говоря вообще не близко

Московские Водники пусть МТА обслуживает, это не территория Москвы.

802 завернуть к Саларьеву не получится-не разворачивать же его по Московскому. Так что остаётся Тропарёво скорее всего. 272 вариант, да.

Ничего не 15-20 минут. Смотрите карту: http://maps.yandex.ru/?um=vSKiLC2I-xMHh7EPF_Q0GfugWBD5RtKf&l=sat Ещё раз-из области к Румянцево надо крутиться на развязке МКАД-Ленинский. Остановка там только в область у метро. Будет огромный коллапс. Плюс вечная пробка у Дудкино. А к Саларьево просто свернуть, 100 метров и вот станция и без пробок и экономия времени. Получается, что по-хорошему по Киевке-Ленинскому остаются только 707 и 802. Ну и до кучи или новый САС по Ленинскому или оставят 611 (это чисто предположение)