Алекс1

Насколько я понимаю, так. На согласовании: 6902 Чудово - Обухово 5:27 7:07 КСВ отмена на участке Любань- Чудово 6915 СПб-Гл. - Чудово 21:26 23:22 ежедневно отмена на участке Любань- Чудово 6907 СПб-Гл. - Чудово 9:03 11:05 ежедневно отмена на участке Торфяное - Чудово 6908 Чудово - СПб-Гл. 11:14 13:17 ежедневно отмена на участке Торфяное - Чудово 6909 СПб-Гл. - Чудово 11:08 13:09 СВ отмена на участке Торфяное - Чудово 6910 Чудово - СПб-Гл. 13:28 15:31 СВ отмена на участке Торфяное - Чудово 6507 СПб-Гл. - М.Вишера 11:53 15:18 ежедневно отмена на участке Торфяное - М.Вишера 6508 М.Вишера - СПб-Гл. 15:46 19:01 ежедневно отмена на участке Торфяное - М.Вишера 6511 СПб-Гл. - М.Вишера 17:26 20:10 ежедневно отмена на участке Торфяное - М.Вишера 6512 М.Вишера - СПб-Гл. 18:30 21:57 ежедневно отмена на участке Торфяное - М.Вишера 6959 Хвойная - Будогощь 6:45 9:57 ВСК отмена 6960 Будогощь - Хвойная 10:40 13:53 ВСК отмена 6957 Хвойная - Будогощь 11:50 14:50 КВСК отмена 6958 Будогощь - Хвойная 16:25 19:50 КВСК отмена 6641 М.Вишера - Окуловка 5:42 7:09 СВ отмена 6649 М.Вишера - Окуловка 18:32 19:59 ежедневно отмена 6642 Окуловка - М.Вишера 8:31 10:36 ежедневно отмена 6644 Окуловка - М.Вишера 13:50 15:18 СВ отмена 6646 Окуловка - М.Вишера 17:19 18:44 ежедневно назначение 6648 Окуловка - М.Вишера 20:13 21:56 ежедневно отмена 6633 Окуловка - Бологое 7:10 9:06 СВ отмена 6635 Окуловка - Бологое 12:40 14:02 СВ назначение 6653 Окуловка - Бологое 21:14 22:41 ежедневно отмена 6630 Бологое - Окуловка 6:57 8:28 ежедневно отмена 6634 Бологое - Окуловка 15:54 17:16 ежедневно назначение 6636 Бологое - Окуловка 18:52 20:12 ежедневно отмена 6681 Новолисино - Радофинниково 12:30 13:50 ежедневно отмена 6682 Радофинниково - Новолисино 10:12 11:33 ежедневно отмена 6954 Дно - Оредеж 16:17 19:46 ежедневно отмена 6953 Оредеж - Дно 9:30 12:32 ежедневно отмена 6505 Великие Луки - Себеж 18:00 21:25 ежедневно отмена 6506 Себеж - Великие Луки 3:47 7:15 ежедневно отмена 6954 Хвойная - Пестово 14:25 16:30 ежедневно отмена 6953 Пестово - Хвойная 17:15 19:27 ежедневно отмена Включено в запрос (какой - не очень понимаю пока - видимо, на отмену, а может наоборот на сохранение): 6960 Окуловка - Неболчи 8:45 12:22 чт,вс 6959 Неболчи - Окуловка 15:53 19:31 чт,вс 6457 Бологое - Старая Русса 12:51 17:00 ежедневно 6458 Старая Русса - Бологое 17:40 21:54 ежедневно 6807 Псков - Пыталово 18:45 21:10 ежедневно 6808 Пыталово - Псков 5:30 7:45 ежедневно 6721 Псков - Печоры 7:10 8:20 пн, пт, СВ 6722 Печоры - Псков 9:05 10:16 пн, пт, СВ 6501 В.Луки - Себеж 8:55 12:20 СВ 6502 Себеж - В.Луки 14:42 17:40 СВ 6657 Дно - Псков 8:08 10:58 ежедневно 6658 Псков - Дно 17:05 19:50 ежедневно 6655 Ст.Русса - Дно 17:55 19:45 ежедневно 6656 Дно - Ст.Русса 15:00 16:55 ежедневно 6514 Новосокольники - В.Луки 17:39 18:26 ежедневно 6513 В.Луки - Новосокольники 6:47 7:42 ежедневно 6515 Дно - Новосокольники 13:14 17:35 КСВ 6516 Новосокольники - Дно 8:07 12:31 КСВ 6518 В.Луки - Назимово 20:15 21:30 ежедневно 6511 Назимово - В.Луки 6:00 7:12 ежедневно 6701 Новосокольники - Невель-2 7:50 9:25 ежедневно 6704 Невель-2 - Новосокольники 16:19 17:27 ежедневно

Также сейчас на согласовании отмены с 27 октября по Новгородской, Псковской, Тверской областям в частности, 1 пара Окуловка - Бологое (из 2 оставшихся). 1 ежд и ещё 1 вых. Окуловка - Малая Вишера, 2 Торфяное - М Вишера + 1ежд и 1 вых. Торфяное - Чудово + 1 Любань - Чудово. Соответственно, Чудово - МВишера сократится до 5 пар в сутки, МВишера - Бологое до 1 пары.

Я знаю. Но кто мешает, например, пустить до Селище с пассажирами, а дальше резервом. Тут высказали предположение, что может МТ ППК сделает поезда до Угловки или до Алёшинки.

А Новгородская область и раньше не платила за поезда по участку Угловка - Бологое, бо там уже Тверская область. Тверская же область никогда ничего СЗППК не платила. ---------- Там вроде по Селище граница, а не по Угловке, т.е. чуть дальше. Так в телеграмме написано. Наверное, да - т.к. Тверская область ничего не платила никогда, то отменят всё. А новгородской области что-то оставят пока - до ввода зимнего графика http://ozd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=2&layer_id=4069&refererPageId=704&refererLayerId=3941&id=150925 ------------ Всё наоборот - отменяются поезда на участке Угловка-Окуловка. Откуда взяли? В телеграмме так: Отменить: П.НР 6630 (по рабочим дням) сообщением Бологое-Окуловка на участке Угловка-Бологое; и тому подобное. И на РЖД так.

В связи с отсутствием субсидирования на компенсацию выпадающих доходов за первое полугодие 2013 года со стороны Новгородской области с 19.09.2013 отменяются все пригородные поезда на участках Угловка - Бологое, Тигода - Чудово. Угловка - Бологое - как я понимаю, отменяются все, включая резервы (электрички я имею в виду). Тигода - Чудово-Кир будет резерв по ОН, если не помещаться состав будет в Тигоде в конкретный день. Малая Вишера - Угловка остаётся две пары - утром по рабочим и вечером ежедневно. Также отменяются 6661, 6662 на уч-ке Бологое - Старая Русса, 6956, 6955 Хвойная - Пестово.

Вчера на неё продажа была ещё закрыта. Сегодня открыли по цене 1250 рублей (1225 - через интернет).

Уже переиграли со стоимостью МО - ЛЕ. Видимо, из-за того, что поезд следует с маршрутной скоростью 130 км/ч примерно, а скоростной вроде свыше 140 км/ч? Вместо базовой стоимости 1250 рублей тарифы будут согласно Приложениям № 11 и 12 к Тарифному руководству, утвержденному приказом нр.156-т/1 Федеральной службы по тарифам от 27.07.2010 (вагоны с местами для сидения 2 класса в составе скорого поезда, моторвагонный подвижной состав). Систему ДУТИСС, скидку 2 % через интернет и 30 % на откидные места (которые в резерве со снятием за 2 часа) оставили вроде. Экспресс-3 сейчас на 5 сентября выдаёт стоимость 1909.4 руб.

По крайней мере на сайте РЖД до оплаты (страницы ввода данных банковской карты) доходит, дальше не пробовал.

--- Сегодня по Купавне так: 6:28 Крутое - 110 6:35 Эл-Горск - 120 (она в Заре не останавливается) 6:43 Захарово - 110 6:55 Фрязево - 140 7:04 Петушки - 100 Почти тоже самое, что и в Заре. В Купавне, правда, чуть менее равномерно - посадка в конкретную электричку зависит сильно от того, приходил ли автобус и маршрутки из Старой Купавны перед электричкой или нет. Во фрязевскую сели почти все, а не как в Заре. Что логично - по крайней мере до Железки 15 минут можно доехать сидя, а дальше уже пересесть на более быструю петушинскую, кому надо.

Посмотрел сегодня посадку. В Купавне у 6:28 - 140 человек (из них 50 человек - из пришедшего за 3 минуты до электрички автобуса из Старой Купавны). В Заре село минимум 120 человек (скорее всего, немного больше - точно тяжело посчитать, т.к. в первые вагоны большая посадка + из первого во второй вагон много перебегало из-за контролёров). Дальше по Заре посадка такая: 6:45 Захарово - 170 6:58 Фрязево - 120 7:06 Петушки - 160 Что интересно - около 20-25 человек во фрязевскую не село несмотря на то, что (по отправлению из Зари) почти во всех вагонах были свободные места (а если где и стояли - максимум 2-3 человека в вагоне), а в петушинской мест не было. Вообще, это фрязевская - тоже дурь какая-то - идёт 1 ч 23 минуты из Фрязево до Москвы, что очень много. Не понятно, что её мешает отправить из Фрязево позже. А если вдруг что и мешает, то могли бы сделать долгую стоянку ей в Храпуново, а не в Чёрном - больше бы людей собрала, а так недогруженная идёт. Также, как и в Купавне, работают 2 кассы и 4 автомата (вернее 3 - 1 временно отдыхает по тех. причинам).

--- балашиха пойдёт под 20:40 из Москвы, иначе назад не успеет под петушинскую. А 20:55 пойдёт состав, который сейчас в 20:40 - он всё равно в депо, поэтому можно и на 15 минут позже. С 23:32 нет никакой связи.

--- Нет, примерно одинаков. Посчитайте сами, если не верите. Конечно, кроме "дачного" времени - дачников в Купавне больше, согласен. Но так поздно дачники почти не ездят. --- состав раньше стоял в Москве до Петушинской 22:08, теперь катается в Железку и назад в связи с назначением новой Железки. Чтобы успел скататься, пускают раньше из Балашихи.

На станции "Купавна" половина пассажиров точно не покупает билеты,а там останавливаются все электрички! Вообще техническая возможность остановки по многим о.п. есть, даже с учетом нынешнего графика. Нагнать в большинстве мест не проблема. Но это будет связано с дополнительным расходом электроэнергии (остановка-нагон). Нужно ли это на тех о.п., где по данным билетных касс почти никто не выходит и почти никто не покупает билеты? --- Это не так. В какие-то отдельные периоды суток - возможно, но в среднем процентов 70 точно покупает. много электричек, либо в Чёрном не останавлиаются,либо в Заре. Либо и там и там, с Купавны до Железнодорожного без остановок. Значит там побольше факта безбилетного проезда. --- Да ни при чём тут безбилетный проезд. Просто Купавна - станция, а Заря и Чёрное - остановочный пункт, поэтому в Купавне останавливаются, а в Заре нет. В данном случае, это правильно, т.к. Купавна, как и Электроугли - узловые остановки (в отличие от Зари, где 99 % пассажиров местные), при этом пассажиропоток в Электроуглях, Купавне и Заре примерно одинаков. Но вот, например, Храпуново это не касается. Пассажиропоток (кроме дачных периодов) там даже меньше, чем на 33 км, не говоря уж о Заре (в несколько раз с Зарёй разница - кроме дачных периодов). И то, что вечерней Крутовской назначили остановку в Храпуново (где даже касса не круглосуточная (по крайней мере год назад) в отличии от Зари, что говорит от количестве продаваемых билетов), а не в Заре, по меньшей мере странно.

Сегодня наблюдал бредовую картину - электричка 6867, которая отменена по "окну", прибывает к платформе Купавна по расписанию (отстаивалась на 3 пути станции Купавна), стоит 1,5 минуты у платформы и отправляется по расписанию, при этом двери не открывает. Народ в недоумении, уже собрались руками разжимать двери, но поезд отправился. Раньше, когда так делали, пассажиров сажали. Вчера, кстати, подобное было на 33 км, когда электричка, которая на 33 км не останавливается, остановилась из-за красного впереди. Но когда стали разжимать двери, машинист всё-таки двери открыл.

Лучше Зарю надо было наверное, а не Храпуново - там высадка гораздо больше. Но Электроугли, конечно, надо обязательно. Электричку наверное можно чуть замедлить, если нужно - по окнам же сейчас ездит на 10 минут позже, значит, место есть, наверное. Хотя фактически и без замедления вполне проедет.

да, 48 мест получается, а не 49.

Если я правильно посчитал: в головных вагонах - 49 мест + 7 мест для ЛОВД, проводников + 2 резерв для инвалдов + 7 резерв откидные (со скидкой 10 %), в остальных - 99 мест + 4 резерв откидные (со скидкой 10 %). Планируется, кстати, сдвоенный состав, но продажа открыта пока в один (причём, судя по номерам вагонов, из Москвы продаётся один состав, а на Москву - другой). Стоимость зависит от оставшегося времени и оставшихся мест.

Наверное это из-за тех. перерыва днём + чтобы можно было ремонтные работы до неё проводить. Также, возможно, и для того чтобы работа бригады была не больше 12 часов.

Мне так кажется, что просто некорректно составили телеграмму о восстановлении. Наверное, имелось в виду восстановить без пассажиров.

Минтранс, скорее всего, здесь не причём. Это всё к ФПК и РЖД, скорее всего.

Нет, они новость повесили сегодня днём задним числом. Утром ещё не было. На ОЖД, правда, новость действительно с пятницы висела.

зачем? опять же, зачем? как прибытие того или иного поезда на ту или иную платформу влияет на движение поездов по линии? 1. У одного стоянка на Курском вокзале 19:05 - 19:20, у другого 19:15 - 19:30. Пересечение. 2. Сапсану готовят маршрут за 10 минут (или даже больше). Поэтому в момент отправления Сапсана от 11 платформы минут на 20 прекратится движение от Каланчёвской до Курского вокзала. Соответственно, если изменения в расписании электричек будут делать те же графисты, то будет коллапс в час пик.