ALX aka Алексей Лаушкин

Не угадал Р059ТТ, тут писали его гос. Машинка с интересной историей: 2002 год постройки, поступила в ульяновское ООО "Симбирск-Авто" по некоей губернаторской программе. Спустя примерно полгода была возвращена на завод вместе со всей партией и далее, судя по всему, работала в Мичуринске вплоть до покупки Воронежем.

Ну почему два? Там стабильно 4 машины - АВ826, АЕ891, АН194, АН907. Еще иногда АУ722 попадается.

Луидоры заполоняют все... А откуда дровишки, если не секрет?

Сергей, без обид, но глупость написана . Днем - возможно. В часы пик дефицит транспорта Машмет-Правый берег и назад огромный. Лишний маршрут позволит это разгрузить. Плюс не забываем все-таки про больницу, до которой кроме кола и халявы не ходит НИЧЕГО. Да и вне часа пик... Сколько езжу в Масловку с политеха - крайне редко удается нормально сесть в 49, только стоя. Независимо - днем ли, вечером ли.

На 105 и 125 за последние несколько месяцев пришло около 15 новых машин. Как раз возникший дефицит и покроется. Сейчас распишу погосно. Upd: 105: Н686ТТ Дуката Е161ТУ Форд Имя-М М449ТТ Форд Нижегородец Н958ТХ Форд Нижегородец Х902ТС Пежо С749ТУ Пежо К568ТХ Ситроен ??? Луидор - забыл гос, что-то типа *323ТХ 125 Х506ТУ Ситроен К402ТА Пежо (ех-13) Х602СХ Форд Нижегородец - вернулся на маршрут, очень долго его не было У231СН Форд Нижегородец У234СН Форд Нижегородец О207СМ Дуката Вот все, что вспомнил. Может и еще что-то есть.

Короткий?

Гы... А модель?

Трое сегодня было. ВВ217, ВВ218, ВВ210. Ну а посчитать прикинуть? 2 часа круг = 120 минут, 30 машин. 120/30 = 4. Плюс отстой. Интервал будет, как на 49 - 5-6 минут.

Про кол. Теперь маршрут обслуживает ООО "Вордмоторс". Маршрут укомплектован полностью, сейчас пока машин мало и катаются они медленно, чтобы люди на остановках успевали читать маршрут , но скоро все заработает на полную мощность и на линию будут выходить порядка 30 машин. Часть машин - старые знакомые с 105/125 - ВВ210-ВВ220, ВВ348-ВВ350, часть, судя по всему, новые машины. Вот как-то так.

Кстати совсем забыл. 87 РАБОТАЕТ.

А черт ее... Последний раз я ее видел на коле 30.12. Будем ждать, может всплывет где.

Кол таки вышел. Сегодня ОДНА машина - ВВ349 ех105. Upd.: Собственно фото: http://fotobus.msk.ru/photo/584107/

Очень хорошее пожелание! Могу только присоединиться. Добавлю только, что пусть будет более грамотное отношение руководства предприятий к обслуживанию. С Праздником Всех!!!

С подсказки Влада определился. АО310 это с 95. http://fotobus.msk.ru/vehicle/37593/#n42692 - 27.

Может на 55 что-то еще новое появилось.. Будем искать это чудо. Можно одно добавить, малозначащее, но все же - гос желтый.

Честно говоря, навскидку не помню автобусов с рекламой на жопе, содержащей слово "ZENDEN"...

1,5 часа - в любом случае бред. Пусть даже будет 15-20 минут интервал - в этом нет ничего страшного.

На 13 работали в основном 280-е, разбавленные 260 и 677. Вот тут да, полностью соглашусь, на ЛБ давно напрашивается оптимизация этих дублеров с переводом на БВ. Оставьте вместо 4 маршрутов два - 122 на 4234 и например 11 на БВ. Будет нормально. Фразу про я, честно говоря, не понял. Я на левом последние несколько месяцев нахожусь каждый день и вижу потоки в течение дня. И потоки там довольно большие, может не на ОБВ, но БВ с 10-минутным интервалом пустовать не будет точно.

Да, на 20Б накидали машинок, там что-то около 10 сейчас.

На 49 - 2 машины, одна ех-125 На 77 - да, одна. Все трое пригнали из-за бугра, машинки изначально пассажирские. Еще новых? Там один бу боксер Н963СХ, один новый О189ТК - оба с лета, и недавно ситроен появился новый.

Хреновый вариант оптимизации. Каков смысл маршрута 64? Везти людей в ГРад. Если оно набьется допустим до площади, то маршрут не сможет исполнить свою функцию на оставшемся отрезке. Пускать ОБВ с интервалом в 5 минут - тоже не вариант и экономически не обосновано. По-хорошему, лучше бы просто вернули обычную нормальную БВ единицу. А так - посмотрим, что там за форды вылезут... 9КА, как и все маршруты города - в аренде. Перевозчик всего лишь обслуживает маршрут, но не является его владельцем. Владелец всех маршрутов - мэрия. Машины с 9КА ВПТ не принадлежат.

Гм, и зачем? Зачем придумывать очередной стокилометровый маршрут?

И каким образом все эти маршруты связывают Машмет и Центр? Единица нужна! И причем в нормальном БВ виде, а не в виде очередной маршрутки...

Не надо дергать. Вместо нескольких нормальных маршрутов получим несколько+1 недомаршрутов, зачем оно надо? 41 был открыт грамотно - новым ПС. Была бы еще поставка - можно было бы поставить на кол. А нет ножек - нет мультиков (с). Мне больше интересно, что за новый игрок на рынке...

Вероятно очередной ярославец. Да, ярославец оказался. http://fotobus.msk.ru/vehicle/359174/#n396353 ГУП ВО "ВПАТП-3" приобрело новый автобус. Его зовут ПАЗ-320412-03, гос Р241УА36.