ALX aka Алексей Лаушкин

Вот вообще абсолютно несравнимые вещи... А вообще очень многое зависит от ухода и эксплуатации. Если гонять машину с утра до вечера ежедневно, пропуская сроки ТО, ТР, итд ради "побыстрее отбить бабки и получить прибыль", то быстро убьется и ЛиАЗ, и МАЗ, и Мерседес со Сканией, а если ухаживать за машиной, то и ЛиАЗ прослужит свои 12-15 лет.

Ну а еще точнее - АХ700-АХ729, АХ964. http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=38&mid=780 У нас были 5256.36, а не выпускаются было сказано про 5256.30.

Уходим сюда. Да, только в каких-то городах ПАЗики и ГАЗели занимают 10% рынка, а в каких то (типа Воронежа) - 75%. А комфорт газели и комфорт того же 5256 трудно сравнивать. Насчет переманивания - в статье правильно было сказано, нужно отучать людей использовать личный автомобиль всегда и везде методом пусть даже того же ограничения въезда в центр города, методом создания тех же реально работающих выделенных полос. Условно - если сделать выделенку от памятника до рынка, пересмотреть маршрутную сеть на этом участке, сократив число маршрутов, то автобус будет проезжать это расстояние за 20 минут, автомобиль в пробке - час и более. Через некоторое время люди (не все, конечно) задумаются о пересадке на более быстрый транспорт - в данном случае ОТ -> уменьшится число автомобилей -> уменьшатся пробки.

Дак Дакар то причем? Это фото в Моешку засунули, как "первое попавшееся фото автобуса с цифирьками 69")) А почему слухи/сплетни? Аварии не было?

Которые в общем-то прошли. Что смешного-то? А на коммерческом? Муниципалка занимает 9% перевозок. Если в городе 9% комфортного транспорта - это, мягко говоря, слабая замануха для горожан.

На Фотобусе же все есть 5 машин.

Этот проект давно признан бесперспективным и закрыт.

Мило. Понравилось им, однако.

Вероятно в парк/домой поехал. Но все равно, если он с линии шел, то внезапно, обычно после 22 их уже нет.

Наверное у него часы сбились А если серьезно, то какой-то нонсенс для нашего города... По маршруту шел?

Таки напару.

Только НС? Или таки напару с обычным?

Именно реально нормальный график. Который не учтет разве что спонтанные заторы типа ДТП. Остальные пробки вполне предсказываются и вбиваются в графики.

Дак он там уже с полмесяца, что-то поздно вы проснулись А пазик я видел на 6, он что, опять вернулся?

Нифига они не работают по графикам (большинство, по крайней мере). Графики стоят для красоты, машины катаются как придется... ЦДС и не более. Пусть графики будут, пусть за их исполнением следят - но все это при наличии НОРМАЛЬНЫХ графиков. К слову, формально графики у нас в городе существуют на всем транспорте, включая газели. Только толку то. Фантастика для нашего города, увы...

Хотя вообще интересно, почему опять написали про Новосибирскую.

В смысле? Там 17.

Я буду. И мы обсуждали, почему.

Т.е. наличие 11 тебя не смущает?

Есть. 305 видел.

Мда... монолог из серии *Рассказывать с важным лицом и умными глазами*. Бред...

Возможно. Вообще, если сразу после запуска 34 16в прилично поредел, то за последние 3-4 месяца пришло довольно много машин. Плюс даже гипотетически собственные вот эти. Другой момент, что на 16в довольно высок средний возраст ПС, и в свете новых требований обновление логично. Ибо несмотря на все крики перевозчиков микроавтобусы обновились и очень сильно, за последние месяцы более сотни новых машин пришло. Думаю с пазиками будет так же.

Касаемо новых ПАЗов с московскими госами на 16в. Да, лизинг. Надеюсь, выплатят, а не как обычно...

ВВ360 был на 6, ВВ361 на 52. Фото чуть позже на фотобусе.

Маразм крепчал... Вышли два пазика сегодня: один на 6, второй на 52!!!