Перейти к содержанию

ALX aka Алексей Лаушкин

Модераторы
  • Постов

    5184
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    31

Весь контент ALX aka Алексей Лаушкин

  1. Она вообще очень активная бабка . Мы с ней пересекаемся иногда вот так, на перекрестках, она всякие истории рассказывает .
  2. Именно, там та же самая модель + модель в следующем поколении, но отличия в технической части и в новой морде, салон такой же.
  3. http://fotobus.msk.ru/photo/556312/ выбирай любой Да я то не забываю, я и написал выше, что в руках наших доблестных перевозчиков любая техника превращается в хлам.
  4. Проще запутаться в обилии ТЦ... А 15 квартал - историческое название. Хотя в данном конкретном случае соглашусь, логичнее было бы переименовать в ТЦ МП.
  5. Из того, что в Воронеже не умеют следить за техникой и перевозчикам жалко денег на покупку машин в нормальной комплектации, не следует, что "ЛиАЗ(НефАЗ/МАЗ/Волжанин) - гавно". Типично воронежская черта, блин - обсирать, все, что только можно, строя из себя спецов и при этом ни на йоту не желая включить мозги. И правильно сказано выше, хоть ЛиАЗ, хоть б/у машины из Европы, хоть газели, хоть ПАЗы - за редкими исключениями типа Автоуслуг и Нагайцева машины превращаются в хлам рекордными темпами. МГТ, как последний и свежайший пример. И не надо говорить, что "аааа это не Воронеж". Да, не Воронеж, но ты и не просил показать такую машину в Воронеже.
  6. Вот вообще абсолютно несравнимые вещи... А вообще очень многое зависит от ухода и эксплуатации. Если гонять машину с утра до вечера ежедневно, пропуская сроки ТО, ТР, итд ради "побыстрее отбить бабки и получить прибыль", то быстро убьется и ЛиАЗ, и МАЗ, и Мерседес со Сканией, а если ухаживать за машиной, то и ЛиАЗ прослужит свои 12-15 лет.
  7. Ну а еще точнее - АХ700-АХ729, АХ964. http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=38&mid=780 У нас были 5256.36, а не выпускаются было сказано про 5256.30.
  8. Уходим сюда. Да, только в каких-то городах ПАЗики и ГАЗели занимают 10% рынка, а в каких то (типа Воронежа) - 75%. А комфорт газели и комфорт того же 5256 трудно сравнивать. Насчет переманивания - в статье правильно было сказано, нужно отучать людей использовать личный автомобиль всегда и везде методом пусть даже того же ограничения въезда в центр города, методом создания тех же реально работающих выделенных полос. Условно - если сделать выделенку от памятника до рынка, пересмотреть маршрутную сеть на этом участке, сократив число маршрутов, то автобус будет проезжать это расстояние за 20 минут, автомобиль в пробке - час и более. Через некоторое время люди (не все, конечно) задумаются о пересадке на более быстрый транспорт - в данном случае ОТ -> уменьшится число автомобилей -> уменьшатся пробки.
  9. Дак Дакар то причем? Это фото в Моешку засунули, как "первое попавшееся фото автобуса с цифирьками 69")) А почему слухи/сплетни? Аварии не было?
  10. Которые в общем-то прошли. Что смешного-то? А на коммерческом? Муниципалка занимает 9% перевозок. Если в городе 9% комфортного транспорта - это, мягко говоря, слабая замануха для горожан.
  11. Этот проект давно признан бесперспективным и закрыт.
  12. Вероятно в парк/домой поехал. Но все равно, если он с линии шел, то внезапно, обычно после 22 их уже нет.
  13. Наверное у него часы сбились А если серьезно, то какой-то нонсенс для нашего города... По маршруту шел?
  14. Именно реально нормальный график. Который не учтет разве что спонтанные заторы типа ДТП. Остальные пробки вполне предсказываются и вбиваются в графики.
  15. Дак он там уже с полмесяца, что-то поздно вы проснулись А пазик я видел на 6, он что, опять вернулся?
  16. Нифига они не работают по графикам (большинство, по крайней мере). Графики стоят для красоты, машины катаются как придется... ЦДС и не более. Пусть графики будут, пусть за их исполнением следят - но все это при наличии НОРМАЛЬНЫХ графиков. К слову, формально графики у нас в городе существуют на всем транспорте, включая газели. Только толку то. Фантастика для нашего города, увы...
  17. Хотя вообще интересно, почему опять написали про Новосибирскую.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.