ALX aka Алексей Лаушкин

Потому что кому то видимо было лень делать/искать/печатать новые схемы... На трафаретах то все же написали "Институт" -> можно рассчитывать, что изменение маршрута официальное.

20 машин - не так уж и негусто. Средний интервал 95 сейчас - 10 минут. Ну будет 20 - не смертельно совсем.

Так, про 95. Маршрут закрывать не будут. Планируется лишь его сокращение, переброс части машин на маршрут 42. Я сам не поверил сначала, но мне сказали именно так. 42 должен будет возродиться в виде БВ. Будет ли изменен маршрут 42 по сравнению с последней версией? - Не знаю. Скоро увидим.

Юр, ну ты то куда... Поручень установлен В КАБИНЕ! Ну откуда там стоячие???

На 27К машин 5-7 минимум.

Отмечаться там явно негде - диспетчерская "ВГУ" давно закрыта. Пазиков на 64 не было. Сергей прав - на 64 с 4 перешли ВВ29736 и ВВ29836. Первый на постоянку, второй набегами.

155 уже минимум второй раз кого-то догоняет...

Вернулись к доНеманоЛиазным временам, да и все... Ну и минус ВВ14236, который второй месяц стоит в парке...

Ну как то да, из этой серии

Оба не правы... Машины работают в пик, снимаются с 105 и 125 маршрутов. Утром пассажирских рейсов на Рябцевой НЕТ, ибо нет никакого смысла в них. Опечаток тоже нет. Все указано верно. Нет, он едет на ДК Кирова либо на ВАСО и спокойно работает дальше по своему родному маршруту. Обычная разрывная схема... Поток как раз таки учтен. Днем людей мало/нет => маршрута тоже нет. Пробки учитывать ну э нет смысла, потому что утром здесь появляются ровно 5 разных машин, каждая из которых делает рейс Рябцевой - Ильича и возвращается на 105/125.

У маршрута 125А появилось расписание движения. Отправление от к/ст "Лидии Рябцевой": 6.30 7.00 7.30 8.00 8.30 17.00 17.30 18.00 18.30 19.00 Отправление от к/ст "Ильича": 16.00 16.30 17.00 17.30 18.00

А если сначала думать, а потом писать? Поручень в кабине установили специально для стоящих пассажиров, ага. Часто в кабине стоя то ездят? По теме - этот поручень стал ставиться на все газели, начиная примерно с марта-апреля 2010 года. Его смысл мне самому не особо понятен...

Заводская. Судя по всему, эта машина http://fotobus.msk.ru/vehicle/221851/#n234510

Это хорошо. А где его видели?

Тут про него уже писали. Дукато длинный это. http://fotobus.msk.ru/vehicle/275038/#n288866

Машина висела на авто.ру, потом пропала. Возможно уже продали.

Похоже на где-то тут упоминаемый Мудрым Каа 45... Интересно.

Транзиты не при чем. Желтые номера вносили путаницу в гаишные базы, в итоге сами же гайцы в них запутались и было решено отменить желтые.

Рухлядь то да, а так 21 машина все-таки... Не так и мало. + Икарус, который уже давно в ПАТП-5 стоит без колеса

Ну по крайней мере никаких объявлений про открытие новых маршрутов не было. Стало быть кого-то усилят. Будем ждать

Когда на 95 пришли эти машины, их точно также "перевели" с 27, сменив вывески с ООО "Транс-Сервис" на ООО "Автокомп". Поэтому я и думаю, что будет перевод внутри ГК Автолайн.

27 дико врядли, там переизбыток машин, я уже регулярно стал наблюдать гонки между двумя 27-ми... На 80 вроде машин достаточно... А вообще интересно Кстати почему никто не вспомнил "великий и ужасный" кол? И ПТП-2 и Автокомп - конторы Автолайна, что как раз таки позволяет "перевести" автобусы.

Я бы не был столь категоричен.

Больше я в него попадал. Имел в виду, что моя информация могла устареть

В 471 тоже не было в первый день работы маршрута.