М.Михаил

Вообще в стране пора ввести единую транспортную карту, которую можно пополнять в абсолютно любом массмаркете. 

Естественно возможность оплаты банковской картой оставить, но запретить нал и любой план на уровне страны в общественном транспорте. Оплата перевозчикам за проделанную работу. 

31 минуту назад, Sagaro-san сказал:

Может на том выходе куда ставят этого водителя хорошая отработка и ранний заезд, обычно именно такие критерии интересуют водителей которые платят за выход...

Неужели еще остались выходы с отработкой >10,5 ч за которые еще есть смысл шоколадки дарить. Вроде уже с 2020 пошло даже у двусменок уменьшение до 9 часов в основном

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Это кто? 

https://mosgortrans.ru/about/management/asaul-nikolay-anatolevich/  

22 минуты назад, Смотрящий сказал:

дешёвые

Вот поэтому и нет интереса. Себе то не останется😁

1 час назад, Dozenazer сказал:

дождался перевода 380 на БК.

У дегунино бы проблему с парковкой решить, тогда думаю запустят. 

8 часов назад, Иван О. С. сказал:

Один брокер в дзене пишет, что японские аукционисты снизили планку при оценке состояния кузова.

https://dzen.ru/a/ZcFp3vvHKSxpUI11

Ну на таа вполне адекватная оценка. 

А вообще каждую машину надо фильтровать. 

Сам вроде брал на САА, и не нашёл ничего отмеченного, правда это было в конце 18 года,  а самое большое в1

Если честно на практике нигде не видел знака 4.6.  В порядке эксперимента надо бы его использовать в левых полосах платных автодорог и МКАДа. 

Скажем 90 и 80 соответственно

2 часа назад, Yuriy сказал:

Написано что установят, но не написано что подключат😉

@ASG я к тому, что контракт для дептранса не большая проблема, если ему это надо

5 часов назад, ASG сказал:

С чего бы его отдавать в МГТ при наличии контракта у действующего перевозчика?

А с чего был размен 173 и 356(456) 

Да кто-то тут хвастался вроде познаниями Серпухова и его ОТ в частности 

Что бы компенсировать на том же уровне, надо что бы была инфраструктура, которой нет в должном объëме для веников. По другому всё идёт в минус после запуска, и только ленивый не видит ухудшения

10 минут назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Они его вымучивают в тестовом режиме уже лет 10, просто потому, что кому-то хочется именно троллейбус

А у нас за пару лет убили, и стали закупать дорогостоящие игрушки, 

но а трамвай там мне понравился, более 3_4 минут не ждал вообще ни разу.

Могли бы тролли не убирать, а его задействовать как экологический транспорт, а автобусы полностью на газу, тех задание все равно пишется.

Было не дороже точно, если не дешевле реконструкция инфраструктуры для рогатых, чем сейчас вымучивают веники у нас и создают инфраструктуру с нуля, точнее пытаются создать. 

Для 368 6213 нормальная тема

4 часа назад, Yuriy сказал:

Похоже автобусы снова начинают выходить вместо электробусов: на 974 сегодня 041807.

Может разум взял вверх? (Сильно сомневаюсь) 

13 минут назад, Вечный странник сказал:

Не в курсе нынешних реалий касаемо оформления мелких ДТП, поэтому вопрос может и тупой.

А при такой мелочёвке, снять всё на фото/видео, нарисовать всякие там схемы, и встать обоим в правый ряд не судьба? 

Или грузовиков/автобусов всякие европротоколы не касаются?

 

Как мне один гаец сказал, если хоть один участник по документам юрлицо лучше их дождаться, да и страховые однозначно за это же

В воскресенье оказывается был баян на 382

https://fotobus.msk.ru/photo/3219335/

В водительских чатах пишут что диспетчера им говорят сервер полетел уже как дня 3.

5 минут назад, Krendel79 сказал:

но по Москве

Из моего малого опыта - легче не бывает

Сложнее всего было в Санкт-Петербурге. 

Ну а трасса, она и есть трасса. Голова на плечах всегда должна быть. 

Единственное что мне запомнилось в 2020 участок Киров - Белая Холуница, где дороги не было совсем, а ехать на 5292 было тем еще удовольствием😁

8 часов назад, Димон С. сказал:

ОКТО не некое, а старый перевозчик из Владимира

Откуда по слухам хотят выпнуть

1 час назад, Krendel79 сказал:

Надо скорости ограничивать зимой на платках. Тем более - смотрим видео с тем как чистят дороги. Даже платки

Я этой зимой провел примерно 70% времени во Владимире и таких сугробов на дороге как в Мск не видел. Дворы тоже более чистые, понятно, что город меньше, работы меньше, но у Москвы-то возможностей больше. 

А главный ограничитель это мозг того, кто за рулем, а не кругляшок на трассе. 

Кстати, по всем твоим постам касаемо вождения авто у меня складывается впечатление, что ты боишься самого процесса. Может вождение это не твое? 

Самоуверенным конечно быть не надо, но уверенным обязательно. 

Главная задача дептранса на данный момент это PR своей работы, а не сама качественная работа транспорта. 

4 часа назад, Любезный сказал:

должным образом вообще не думали.

Энергомощности это то, о чем почему то думают в последнюю очередь, хотя надо сильно раньше.

1 час назад, Чебурашка сказал:

А надеюсь цифры в верхнем углу это зп + премия? 

 Я думаю тогда бы многие были рады😁. Километраж на линии+нуль.Тут вечерка, хотя редко когда отличается данный показатель

9 часов назад, Иван О. С. сказал:

б/у пруль обойдется в 2,5 ляма

Что то ты задрал как мне кажется. Хотя кто-то везёт и прямо новье новье общей стоимостью >7млн.₽ слышал в офисе в декабре когда человеку КАСКО считали. 

7 часов назад, Lopasnensky сказал:

Москва тоже не сразу строилась.

Конечно перегнать в стараниях МО по разрушению транспортной системы нереально практические, но то что рушится в Москве данная система - я уверен