anton121

В 5 парке были несколько И-260 с планетарными дверями (5292 по-моему и ещё один). Это обрубки?

Да, печально.

Но мне, ярому поклоннику футбольного Спартака, почему-то хоккейный был не очень интересен. А лучшие времена у него были в славном прошлом.

потому что пробки и создаются из-за тупых людей, которым надо именно всем и, именно в "этот" час ехать в одном напрвлении(раньше наверное выехать из дома на своём авто не судьба)

84124[/snapback]

Сам придумал? Правильно, зачем эти тупые люди вообще куда-то ездят? А пошевелить мозгой не судьба, что есть такое понятие, как час пик?

А до этого времени можно и потерпеть... а кому не терпится, пусть использует альтернативные варианты своего передвижения, кроме МГТ.

84124[/snapback]

Ну и терпи. Может тогда он окончательно развалится, этот МГТ... Зачем он нужен тогда будет?! Бабок с прицепами возить?

Вообще то в статье вот что написано:"Всего за 1994–1996 гг. в Москву поступил 421 автобус."(с). 229 это сколько их осталось на сегодняшний день.

84071[/snapback]

Да. Но реально на маршрутах их осталось раза в два меньше. Многие из них просто числятся в списках, а на деле подпирают заборы или работают на заказах.

Были ли настоящие 260 (не обрубки и не кравтексы) в Москве?

83569[/snapback]

12138 (е507мв50)

Насколько я знаю, сейчас этот автобус не списан, но переведен из линейных машин. Дальнейшая судьба мне неизвестно. Хотя очень хорошая машина была, полностью белого цвета, работала постоянно на 277. Пришла вместе с 280.33А №12245 и была единственной данной модификации И-260.

Не обрубок есть ещё и в 1 парке, но об этом пусть напишут более знающие люди.

Кстати, несмотря на то, что сейчас выдаются номера * 888 м* 177, несколько месяцев встречают номера: * 888 р* 177.

83500[/snapback]

Ну так всякие 888, 777 и тому подобные блатные расхватываются задолго до своей очереди...

Дольше всего они продержатся на маршрутах в 11 и 13 парках

83408[/snapback]

Кто это тебе сказал? 14 АП форева!

Не то, что старое убожество ЛиАЗ-677.

83275[/snapback]

Прекрати делать такие сравнения! ЛиАЗ-677 для своего времени был выдающимся автобусом, и никакое это не убожество. Да и сравнивать его с О325 - по меньшей мере некорректно. Ты бы ещё сравнил его с ЗиС 155!

да мосгортранс к ним (как, впрочем, ко всем автобусам) относился по-свински, благодаря кривому ремонту их всех укатали просто.

83149[/snapback]

Ну не все так однозначно. Какие-то укатали, какие-то списали по пробегу ещё очень неплохими. А в 14 парке они всем на зависть живы и здоровы!

Только вот объясните по-человечески, неужели причина их массового отстранения только пробег? В парках полно эксплуатирующихся сейчас Икаров выпуска начала 90-ых, а Мерсы все 1994-1996 годов. С трудом верится и то, чтопричиной отказа от эксплуатации стала аскп. Ведь 14, 16 и некоторые другие парки сумели к этому приспособиться.

Игорь, 137 перестал ходить до Тушинской гораздо раньше, в первой половине 90-х

А он сейчас на маршруты выходит?

82878[/snapback]

Пока ещё не ходит. После тяжелого ДТП восстанавливали. А чтобы заменить лобовое стекло для единичной модели, надо приложить порядочно усилий.

Что же касается 0301, то он и сегодня был на линии (как обычно, его видел у себя на 10-ке), да и как минимум одна Татра Т7 сегодня работала на 15 (3323). Так что приезжай и лови

Вчера ночью приснилось, будто бы все 5 ЛиАЗов-5292 в 12 парке, 12156-12160, списали и перебили на потрепанные ХБИшки... Не к добру такие сны!

Ну, это (ЛМ-2000):

82822[/snapback]

Ну мне-то про него не знать! Прозвище такое впервые слышу просто, обычно его Циклопом величают...

он теперь бело-зеленый.

63872[/snapback]

Да что это такое? Все копченые они теперь красят под М-ки?!

Я-то стал надеяться на лучшее, после обретения родной расцветки 05408 и очень качественной покраской после рекламы некоторых других машин... А может, желтый цвет просто закончился.

То, что подъехало, напоминало 3001 ("Аквариум")

82653[/snapback]

Какой ещё Аквариум? Нет таких!

Проще говоря - вот я в Бусиново работаю, у нас куча народу ездит с Лианозова - с пересадкой на Лобненской, и со стороны Тушино тоже - так там вообще чёрт ногу сломит, как добираться... 199 до Речного (а 173 ходит?), оттуда - 200 и 270 - мне больше ничего в голову не приходит...

82487[/snapback]

А я, между прочим, года три назад от дома в тот район так и ездил - 640+88+173+200(270)...

2. О уплате подоходного налога по месту проживания, после чего много денег, остающихся сейчас в Москве, потечет в Московскую и близлежащие области.

81866[/snapback]

Я думаю, Москва такой лакомый кусок не отпустит! Так что вряд ли такое сможет произойти.

Брехня, ибо две кабины не могут быть включены одновременно. Скорее всего, это именно заклинивание колпары.

Ничего несправедливого тут нет. Оставить всё как есть. Несправедливо - это "золотой гол" и тому подобное, впрочем сейчас это правило отменили.

а когда-то это был 280.33С с Мерсовским движком (как 11376), работавший на 127-м.

80179[/snapback]

Такой, как был 15467, со сдвинутой второй дверью?

А кто знает судьбу 05390?

80040[/snapback]

Это ещё что? Не помню чтол-то... Где найти-то можно?

сколько раз замечала за этой машиной то,что он начинает движение не закончив посадку (наверное чтоб намекнуть пассажирам чтоб быстрее производили посадку!)

80091[/snapback]

Да, я в этом плане заметил закономерность разных водителей заканчивать посадку по-разному. Водители 5-го парка очень часто ездят с набитой передней площадкой, или отправляются, не закончив её. Конечно, это убыстряет посадку, но плохо влияет на безопасность. В 12 парке наоборот - часто водители ждут, чтоб пассажиры прошли с передней площадки, и только потом закрывают дверь и уезжают. Плохо то, что на людных остановках народ вламывается и вламывается в автобус, и он стоит долго, не отъезжая.

Учат водителей что ли настолько по-разному?

Для того, чтобы это понять нужно прокатиться, взглянуть в лицо водиле, осмотреть салон и сделать соответствующий вывод!

79000[/snapback]

Да ты на 05145 покатайся!

Никогда в 12 АП не было мерсов 1994 года.

77936[/snapback]

Ну может быть. Хотя были некоторые сомнения на счет 12393 и выше.

Не надо столь категорично, в том же 12м (где машины только 95 и 96 года) списали и порезали тоже достаточно

77752[/snapback]

Так в нём были несколько и 1994 года тоже (в 3 колонне). Во всяком случае, их первыми порезали, сами достаточно убитые были (работали на трехсменках).

Пробег у них дикий был, хотя практически вплоть до последнего момента состояние было приличным.

77815[/snapback]

Если это действительно так, то что мешает МГТ сделать различный пробег под списание для различных типов ПС?

вот как раз Мерседес - это настоящее брахло. Если бы хотелось их кому-то купить, то они не стояли бы в ФАТП второй год

77603[/snapback]

Что-то Мерсы 12 парка распродаются, а ваши стоят...

А что угодило в зад 08563? Неужели так сложно подремонтировать?

вот 740-ю похоже спишут.

77546[/snapback]

Почему?