Дима Щ
-
Постов
1920 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Дима Щ
-
-
14 часов назад, Igorr10 сказал:
В Подольске тоже в конце 1990-х и начале 2000-х гармошки встречались на таких маршрутах как 18 и старый 21 (сейчас он 1021, с Кузнечиковским не путать) а в наши дни туда больше кубика не выпускают!
И на 35-м (когда соцрейсы ходили только до остановки "Улица Циолковского") была гармошка. И на 6-м до платф. Кутузовская была гармошка (помню, был желтый Икарус, и также по 6-му (правда, не всегда именно по 6-му) ходил Икарус-гармошка в тот период, когда Икарус в а/колонне 1788 оставался уже, наверное, один.
Была гармошка на 1-м (одно время катался Икарус, насколько я помню, позднее ездил ЛИАЗ).
Также были гармошки по 4-му, 1022-му, по 1030-му (тогда 30-й) на Спортбазу, в Чехов по 61-му.
Одно время была какая-то импортная гармошка даже на 2-м маршруте (Стройиндустрия - Кутузово). Раз-другой видел её отправленной по одному из маршрутов через Парковый район.
Бывали рейсы гармошки на 1034-м (тогда 34-й) и 1028-м (тогда 28-й). И на 1024-м (тогда 24-й), насколько помню, гармошка была.
И на 1033-м была гармошка (но не помню, была ли она до появления ЛИАЗов-гармошек).
И на 32-м в Былово (позднее 1032, ныне отменен), как я помню, один из 2-х автобусов был с гармошкой.
А вот, была ли гармошка на 41-м, ныне 1041-й (Кутузово - Ерино), не помню. На гармошке-ЛИАЗе 62** 41-й курсировал, но была ли гармошка на маршруте до этого, не помню.
Не помню, были ли гармошки на 36-м (ныне 1036) и 50-м (ныне 1050).
А 1021-й сейчас и вовсе отменен, кроме 4-х рейсов (и укорочен до Школы (Ст. Щербинка, Школа).
На маршрутах, где были гармошки (штатно, не подмена), а теперь их нет, в наше время они на части таких маршрутов, ИМХО, не нужны, а вот на некоторых маршрутах гармошка была бы не лишней, ИМХО (например, в Подольске на части рейсов 21-го в Кузнечики).
-
1 час назад, Lopasnensky сказал:3 часа назад, AE777 сказал:
Был период, несколько месяцев, когда в Балашихинской а/к 1377 была полная задница - огромный недовыпуск, при том что Ногинская а/к продолжала работать нормально. Возможно, ещё где-то были провалы
Помню как в Чехове году в 1995 порезали рейсы по самое некуда. С чем это связано было-неизвестно.
В 1990-е много чего похерили. Автобусы у МТА обновлялись мало. Ряд рейсов на ряде маршрутов отменяли.
МТА в 1990-е на части маршрутов ввели (добавили) то, что тогда называлось "маршрутное такси".
Были провалы и, например, в а/к 1788 (Подольск), т.к. обновлений автобусов было сильно не достаточно. Много отмен (и замен МТАшной "маршруткой") было в 1990-х и дветысячи нулевых (МТА маршрутки, говорили, вводило дополнительно к автобусам из-за нехватки оных ((в 1990-х годах некоторые автобусы, курсировавшие нна соцмаршрутах, некоторые свои рейсы выполняли в коммерческом режиме с шашечками на трафарете, о них речь сейчас не идет)).
На части маршрутов количество соцрейсов сокращалось до рейсов одного автобуса (или один автобус + несколько рейсов).
Были и врЕменные отмены полностью или почти целиком, например,
по №11 после поломки МТАшного ЛИАЗа курсировала их "маршрутка" (которую некоторый период назад перевели в режим "соцавтобуса");
на маршруте в Ерино от ст. Подольск (№22, ныне №1022) МТА добавлял "маршрутки", соцрейсы были сокращены, позднее были временно почти что отменены;
на маршруте в Ерино из Кутузово (№41, ныне №1041) МТА добавлял "маршрутку" вместо 2-го (второго) автобуса, затем из-за нехватки автобусов временно заменялся маршруткой и 1-й (первый) автобус маршрута (говорили, что в тот период рейсы автобуса по 41-му маршруту нечем было обслуживать);
по №29 (ст. Подольск- Климовск) в те времена соцрейсы выполнял один автобус ЛИАЗ), спустя некоторый период его сняли на другой маршрут (позднее списали), и по №29 соцрейсы временно курсировали лишь несколько раз в день (по выходным ещё меньше), и выполнял эти рейсы автобус с 3-го Климовского маршрута, который несколько раз в день переключали на 29-й маршрут;
по №5, ныне 35 (Ст. Подольск - Климовск) некоторое время расписание соцавтобуса почти не выполнялось (спустя некоторый период при обновлении автобусов при Громове №35соц. был возобновлен, при этом, правда, обслуживался рейсами только одного автобуса).
Несколько маршрутов были отменены, например, №17соц. (Усадьба Ивановская - Кутузово - Стройиндустрия - Добрятино - Стройиндустрия).
-
1
-
-
Сообщают, что сегодня на МЦД-2 сбой. В новостях слышал,что прерывалось движение через Печатники из-за обрыва контактного провода.
Сейчас на туту.ру пишут, что "На 21:30 поезда на Д2 следуют с отклонениями от графика до 60 минут (без остановки на о.п. Печатники в сторону Нахабино). Постепенно задержки будут сокращаться. На Рижском и Курском направлениях также возможны задержки отправления некоторых поездов с начальных станций до одного часа по обороту. Возможны внеплановые сокращения и отмены поездов, в т.ч. по обороту."
-
7 часов назад, Михаил_123 сказал:8 часов назад, Артём Гольцов сказал:
А вы как считаете, нужны ли ночные маршруты в Московской области?
Для начала нумерацию маршрутов в порядок привести надо, дабы под одним номером не ездило 100500 маршрутов
Это да!
Но бывает, когда у маршрута у одной (или более) вариаций расписание хотя бы более-менее полноценное, а остальные рейсы (вариаций которых может быть и более одной) - один-несколько раз в день; курсируют в течении очень узкого временнОго отрезка; очень поздно отправление в первый рейс; очень рано отправление в последний рейс и т.д. и т.п. А также есть маршруты, у которых более одной вариации, каждая из которых не имеет полноценного графика. Что в Этом случае делать?
-
В 02.12.2023 в 16:46, Wh-Censor сказал:В 01.12.2023 в 23:10, Дима Щ сказал:
Например, в Подольске на переходе из Паркового района в микрорайон Добрятино чмне перестал попадаться зеленый, кроме путей ближних к Добрятино. Читал как-то, что зеленый там почти перестали включать.
Не перестали. Я там часто хожу - в ту же Пятерку. В пиковые часы - да - зеленый застать очень трудно. Банально не успевает занятость пройти - как уже следующий поезд идет. А днем или рано утром/поздно вечером - зеленый вполне себе горит.
Но да - на цвет сигнала все кладут болт - в том числе и ваш покорный слуга. Просто надо внимательней смотреть по сторонам.
Несколько раз ходил в "Пятерочку" около ж/д, заметил, что светофор работает нормально, за некоторый интервал перед поездом пешеходам загорается красный, через некоторую паузу после проезда поезда пешеходам загорается зеленый.
ИМХО, красный перед пересечением поездом перехода загорается рановато. И наоборот, поезд уже проехал, а ещё некоторая пауза перед зеленым для пешеходов. После проезда поезда остающееся время красного перед зеленым, ИМХО, можно уменьшить.
P.S. Шёл как-то в прошлом месяце из "Пятерочки". Я и другие пешеходы стоим и ждём проезда грузового состава. А он, блин, длинный, пришлось прождать прилично.
-
В 23.02.2024 в 16:10, Corennoy сказал:
5. Перегораживание пешеходных переходов в пробках
Такое бывает и у рейсовых автобусов.
Например осветофоренный перекресток. Впереди пробка. Автобус остановился, наехав на зебру.
Иногда бывает, начнешь обходить такой автобус спереди (например, автобус длинный, и сзади не обойти из-за ограждения), а он, зараза, начал отъезжать (продолжать движение), хотя пешеходу в этот момент горит зеленый.
Бывает, когда большой (в т.ч. ОБК) автобус перегородил осветофоренный переход по всей ширине; после некоторго интервала загорелся зеленый, автобус ещё продолжает стоять, а при этом слева и справа от перехода дорога огорожена.
-
13 часов назад, Серп сказал:
Я вижу 903 и 905 ежедневно. Там НЕТ 3-5 минутных интервалов давно.
Но при этом, на транспорт мос.ру на 903-м по будням значится по-рейсовое расписание с интервалами 3-10 минут.
-
8 часов назад, sai сказал:
На городских маршрутах при прикладывании идет сообщение, что проезд оплачен, а на пригородных при прикладывании говорит, не забудьте приложить карту при выходе.
Один раз я попадал на сообщение о том, что не забудьте приложить карту на выходе, на маршруте, который перестал быть пригородным.
Дело было в 35-м автобусе, после присоединения Климовска к Подольску, он (и 29-й тоже), спустя не большой период после этого события, стали однотарифными маршрутами (доплату за одну остановку ("Железнодорожный"), расположенную между частями города, решили не взимать (по Старосимферопольскому шоссе меду городом Подольском и присоединенном к нему Климовском располагается маленький поселок Железнодорожный)).
(Примечание. Переход на 29-м и 35-м на единый тариф из-за присоединения Климовска к Подольску, произошел ещё до того, как ввели единый тариф по горокругу).
-
3 часа назад, Александр Московский сказал:4 часа назад, Аккорд1970 сказал:
Если бы номера не меняли, не было бы столько негатива.
Это правда...
И при этом, в Москве есть маршруты, которые нужно перенумеровать. Например, зачем-то маршруту дали номер 117к, при этом он не является укоротом № 117. От 2-го м/р Южного Бутова до Бунино (вкл.) 117 и 117к идут одинаковой трассой, далее у № 117 12 своих остановок, у № 117к свои 11 остановок. Почему №117К не дали отдельный номер?
Также мне известен пример, когда маршруту, ИМХО, нужен был отдельный номер; маршрут спустя некоторое время перенумеровали, но... когда это уже стало, ИМХО, не актуально. Был маршрут № 874, ходивший из Троицка в Секирино. Были рейсы в Былово, имевшие тот же номер, но с добавлением, не помню уже, какой литеры, позднее замененной на К. По-моему мнению, рейсам в Былово нужен был отдельный номер, т.к. у него остановок, отличных от № 874, было 4, и длина трассы, отличной от 874-го, была 3 с гаком километра. Спустя некоторое время маршрут № 874К перенумеровали в с174, но в тот момент перенумерование, ИМХО, было не нужно, ибо тогда же отменялся № 874. Ну, а замена номера по причине перераспределения нумерации по районам - а оно пассажирам надо?
-
7 часов назад, Дима Щ сказал:
Открыл сейчас Яндекс-карты, увидел 407-й, подъехавший к остановке "Дом-музей Ленина" (в направлении к ст. Подольск) примерно в 12:17.
Гулял с собакой, увидел 407-й в сторону ст. Подольск между Пл. Славы и ст. Подольск около 17:10 и около 17:50. В течении этого отрезка в расписании значится рейс от ст. Подольск в 17:46, но его не было.
-
1 час назад, Серп сказал:8 часов назад, Иван О. С. сказал:Показать
Полно людей, которые картами в телефоне пользоваться не умеют и не хотят. Пенсионеров с бабушкофонами тоже много. Пенсионеров с деменцией в лёгкой форме , которые дееспособны, сами ездят по городу , но им уже бесполезно что-то объяснять, тоже полно. Есть люди, которым запрещены смартфоны на работе. Поэтому надо исходить из того, что у пассажира в доступе может быть только городская навигация, которая есть в переходах и на остановках. А по поводу "спросить" - я-то спросить могу, только я хочу, чтобы у меня поменьше спрашивали другие пассажиры.
Поэтому маршруты без самопересечений - это такая же важная часть любимой зайками инклюзивной среды, как объявления без причастных и деепричастных оборотов.
С моей точки зрения верное замечание. Мы на улице подходим к первому попавшемуся человеку, которого первый раз видим и спрашиваем как доехать туда -то и туда-то. Потом первый встречный нам сообщит как доехать. и мы радостно поедем, не подозревая, что нам указали путь к ближайшей трясине-))
Обидно бывает, когда на чей-то вопрос приходится отвечать "Не знаю" в ситуации, когда знаешь, но по той или иной причине не можешь ответить.
Например, спросили меня как-то в прошлом году на ст. Подольск, на каком маршруте проехать до Улицы Уточкина. Пришлось ответить "Не знаю". Дома посмотрел на Яндекс-карте, оказалось, что это жилой комплекс Алхимово Новой Москвы, который располагается у поселка Знамя Октября той же Новой Москвы.
Обидно то, что как туда доехать я знаю, причем очень давно. Но сказать-то не могу, т.к. место нахождения адреса я не знал.
Или, например, были два случая, когда меня спрашивали, где находится "Комсомольская улица, д. 46". Во 2-м случае я ответил. В первом случае я вынужден был ответить "Не знаю". Как потом оказалось, я и тогда уже знал где находится 46-й дом, но о том, что он 46-й я тогда ещё не знал, и, до того, как меня об этом спросили первый раз, и не интересовался этим моментом.
Или, например, спросили меня однажды в автобусе на Силикатной, где находятся склады "Березка". Я ответил, что не знаю. Посмотрел дОма на карте, оказалось, что я знал, где находится искомый адрес. Но, за отсутствием надобности, я не запомнил, по какому адресу располагается искомый объект, да и его названия я тоже (опять же, по причине ненадобности) я не запомнил.
-
В 30.03.2024 в 17:06, seryi77 сказал:В 29.03.2024 в 18:31, Igorr10 сказал:
Что-то последние две недели 407 в Подольске не показывается на картах, а вообще скорее всего маршрут уже не работает. Хотя официальной информации об отмене нет.
Даже на редких 18, 417 и 446 и то отменяют рейсы часто.
Ничего не утверждаю, но сейчас на карте 407 движется от Лесопарковой (ЛИАЗ е722рс); ещё один к Лесопарковой в районе обводной дороги (НефАЗ у771мх); ещё один движется в Подольске по Ревпроспекту (ЛИАЗс035рр). Хотя должен быть ещё, но видимо не все выходы закрыты
В среду вышел из автобуса на Матросской улице. Иду к переходу, вижу, едет Нефаз по №407 (время в районе 15:50).
Зашел на рынок, в магазин, иду дальше, вижу, 407-й едет к остановке "Пл. Славы".
Вчера вечером вышел прогуляться с собакой. Решил посмотреть, что происходит на Вокзальной площади и в районе Пл. Славы. Рейсов 407-го в 18:56, 19:11, 19:25 и 19:43 (время от ст. Подольск) не заметил. Вернулся с прогулки, включил на компьютере Яндекс-карты. По графику в 20:35 должен быть последний рейс 407-го. На карте значка с номером маршрута не заметил (если маршрут внесен в базу, то (если время курсирования маршрута ещё не закончилось) значок с номером должен передвигаться по карте или находиться на одном месте, если данный автобус остановился на остановке или стоит в ожидании времени отбытия).
Открыл сейчас Яндекс-карты, увидел 407-й, подъехавший к остановке "Дом-музей Ленина" (в направлении к ст. Подольск) примерно в 12:17.
-
Сегодня обнаружил, что на ст. Подольск появилось расписание автобуса № 3536 "Подольск - Москва - Семикаракорск" (Ежедневно в 18:30).
Видел на Вокзальной площади и Хайгер по этому маршруту.
-
2
-
1
-
-
16 часов назад, Фыва Цукен сказал:
а вчера утром ехал - валидаторов не было ни в салоне, ни у водителя. наличку тоже не брали. в результате доехал забесплатно.
Кстати, я (и все остальные пассажиры) в Подольске вечером на одном городском маршруте в пятницу 22-го марта тоже ехали бесплатно, т.к. валидаторов в салоне не было, а у водителя он не работал (когда я заходил на ст. Подольск, водитель сказал, что едем бесплатно).
-
В 26.03.2024 в 19:15, AleksandrSHCH сказал:
Пока ещё остаётся 437-й, но чую ненадолго...
При этом, 440-й от метро на отрезке, общем с 437-м маршрутом (а это почти все его остановки), судя по Яндексу, обслуживал остановки Северный Речной вокзал, Беломорская улица, Бутаково, Родионово, Монумент, МЦД Молжаниново, Черкизово, далее все, кроме Дома журналистов, Ржавки-2, Поворота на Крюково, Поворота на Волоколамске шоссе, 49-го км, Магазина, По требованию (после Есипово, обратно - до), Пешки, Поворота на Хметьево, Дубинино-2, По требованию (после Кресты, обратно - до) и Автобазы 125, а у 437-го (судя по Яндексу) только Северный Речной вокзал, Беломорская улица, Бутаково, Родионово, Монумент (23-й км), Черная Грязь, Монумент (Панфиловский проспект, 2), Ложки и Магазин Мэтр (а также ДК имени Лепсе - остановка является ближайшей к конечной 440-го (на остановке "Горсовет" 437-й не значится, в направлении из Клина остановка отсутствует, да и идти от неё, ИМХО, не очень удобно)).
И плюс, рейсов у 437-го (без рейсов до МЦД Крюково) меньше, чем было у 440-го.
-
В 26.03.2024 в 18:29, Л.Егор сказал:
отменяют 440 - прямая связь с настоящей Москвой у Солнечногорска теперь только по ж/д.
С 30 марта из Солнечногорска вместо автобуса 440 пользуйтесь автобусами 312 до МЦД Зеленоград-Крюково.
Автобусы будут ходить чаще, а общее время в пути до центра Москвы уменьшится.
Петиция против отмены набрала более четырех тысяч подписей, но чиновники её проигнорировали.
Возможно, та же участь ждет автобус 350 из Менделеево до метро «Водный стадион», с отменой которого тоже случился фальстарт. Его теперь это все-таки случится, останется автобус 476 из Менделеево до Крюково, а добираться до остановок на Ленинградском шоссе можно будет только на 400-м.
https://www.zelenograd.ru/news/55391/
Это уже вторая попытка отменить 440-й маршрут. Первая была предпринята сразу после запуска Третьего диаметра, но из-за массового протеста пассажиров была сорвана.
-
17 часов назад, Иван О. С. сказал:
По пути НА работу в шаурмячной продавали пионы. Висела бумажка с номером телефона и подписью "ЗБЕРБАНГ ОНЛАЙН".
М-да-а... Странно, что не ЗБЕРБАНК.
ЗБЕР - типа, СБЕР можно прочитать как ЗБЕР, и типа, как читается, так и написАл (а чё, русский ж не родной его язык). Но БАНК через Г уж никак не читается.
-
7 минут назад, Касым сказал:
Твой вопрос в этом смысле как если спросить "зачем нужны эльки до старой платформы Аэропорт по Киевке" или там же челнок в Новопеределкино. Я ХЗ, но вот так повелось...
Ну, касаемо старой платформы Аэропорт, если бы сделали качественную пешеходную инфраструктуру, смысла в остановке стало бы больше (ИМХО).
-
3 часа назад, Димон С. сказал:
Выложили проект постановления о включении маршрута 1289 в перечень социальных.
Хм-м-м... Судя по расписанию, указанному в текущий период на Яндекс-карте, маршрут, вообще-то говоря, почти не курсирует.
-
В 04.03.2024 в 01:29, Кузин Слава сказал:В 03.03.2024 в 02:02, Дима Щ сказал:
В 7:10 по выходным до Михнева отменяется.
7:10 Яганово вых назначается
и 16.05 Яганово с 16.55 Михнево назначаются
все как обычно
Про Яганово я писать не стал, ибо каждый год традиционно маршрут до Яганово весной возобновляется, а где-то в октябре движение до Яганово отменяется.
-
В 22:20 до Сергиева Посада с 22 марта в 22:45.
-
В 6:35 с 5 марта до Ожерелья по рабочим и с 8 марта до Узуново по выходным добавляется Ленинская.
В 7:10 по выходным до Михнева отменяется.
По выходным в 8:05 до Домодедово с 31 марта до Каширы.
-
19 минут назад, maverik сказал:21 минуту назад, Дима Щ сказал:
Атас!
865-й, как я увидел на карте, полуэкспресс. Конечно, набор остановок возможно не знать, но не уж-то водителей не знакомят со списком остановок?!
А вот ошибочно остановиться на остановке или пропустить оную - это, ИМХО, возможно. Подменный водитель не обязательно же не знает трассы маршрута (например, его отправили на данный маршрут не в первый раз). Но могло случиться, что на полуэкспрессном маршруте, допустим, добавили 2 остановки и отменили одну. Может же, ведь, быть, что водитель ознакомился со списком остановок, но о добавленной остановке забыл.
Он не полуэкспресс, а идиотизм. 865 надо ввести все остановки и все. Потому, что проезд 2х остановок из 40 по маршруту - глупость.
Отдельно нужно что-то решить с остановкой "Новобутаково", но это проблема всех маршрутов.
2-е?! На Яндекс-карте и на транспорт.мос.ру маршрут указан кроме "Детская поликлиника", "Бутаковский залив", "Новобутаково", "Улица Маяковского", "Удачное", "Больница", "Пикино", "Рабочий посёлок", "Птицефабрика", а также при следовании обратно (при развороте на Ленинградском шоссе) пропускает "Санаторий им. Артёма" и "Елино" с обоих сторон шоссе.
-
В 28.02.2024 в 07:46, житель москвы сказал:
Ну, Москва большая, и в 20-х нередки ситуации подмены водителей, не знающих хотя бы набор остановок на том же 865-м
Атас!
865-й, как я увидел на карте, полуэкспресс. Конечно, набор остановок возможно не знать, но не уж-то водителей не знакомят со списком остановок?!
А вот ошибочно остановиться на остановке или пропустить оную - это, ИМХО, возможно. Подменный водитель не обязательно же не знает трассы маршрута (например, его отправили на данный маршрут не в первый раз). Но могло случиться, что на полуэкспрессном маршруте, допустим, добавили 2 остановки и отменили одну. Может же, ведь, быть, что водитель ознакомился со списком остановок, но о добавленной остановке забыл.
Нумерация Автобусов В Москве И Мо
в Маршруты, остановки
Опубликовано · Изменено пользователем Дима Щ
Предисловие. 45-й маршрут от ст. Подольск на Щербинку некоторый период назад был перенумерован в 1045. Позднее коммерцию по 1045-му перенумеровали в 1255. При этом временами на трафарете мог значиться предыдущий номер 1045.
Иду я вчера по Ревпроспекту. В направлении от ст. Подольск едет микроавтобус. Вижу, сзади трафарет 1255К, а сбоку (вот те раз!) 45К (даже не 1045К, а именно 45К)!