Дима Щ

"Силикатную", ИМХО, можно было бы и оставить (возможно, вместо "Калитников"? Задумался...).

Отлично. Материал есть. Правда я пока не понимаю, как этот формат распознавать, но, думаю, найду способ или преобразовать в что-то более человеческое.

В некоторых версиях Total Commanderа (например, 8.01, не ранее) можно открыть и прочитать файл djvu нажав клавишу "F3".

Ну расписание №904 (по крайней мере на сайте МГТ)! Охренеть какое неравномерное! 

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=904&date=1111100&direction=BA&waypoint=all - будни

http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=904&date=0000011&direction=BA&waypoint=all - суббота. воскресенье.

Ну, тут есть такой момент. Стоимость одной зоны действует в пределах одного населенного пункта (например, города).

А территория так называемой "Новой Москвы" входит в состав не города Москвы, а субъекта федерации Москва.

Поясняю. Вот, к примеру, Сочи. Существует собственно город Сочи, но есть ещё и так называемое "муниципальное образование город-курорт Сочи" (неофициально именуется Большое Сочи), в состав которого входит не только непосредственно сам город Сочи.

Так вот, стоимость проезда по одной зоне - это проезд непосредственно в черте населенного пункта (например, в границах города Сочи), а не в рамках муниципального образования. Т.е., если едешь в черте собственно города Сочи, взимается стоимость проезда по городу, а если из Сочи едешь в другой населенный пункт (например, Лазаревское), то проезд тарифицируется как на пригородном маршруте). 

Вот что-то типа того, вроде бы.

 

Давайте тогда в черте Москвы сделаем остановки электричек на таких же расстояниях, как и автобусные. Тогда электричка по Москве добрый час идти будет. Особенно по Курскому направлению - там их и так десяток только до МКАДа.

ИМХО, это невозможно, ибо электричка длиннее автобуса.

Вот и я тоже подумал, что хрень решили сделать.

Пройти можно, но по грязи.

_______________________

"Шикарно"!

 

Можно 737к замутить до Бутова. Хотя вообще-то это по уму головная боль областного Минтранса и было бы правильно сделать ОРП где-то на территории Бутово-Парка и запустить к ним какой-нибудь 406к. Только, судя опять же по форуму, подольская автоколонна в ответах на те жалобы, которые до нее доходят, предлагает выходить в Липках и пересаживаться на московские автобусы в обратную сторону.

______________________________________________________________________________________________________________

Маршрут №406К уже существует: "Подольск (улица академика Доллежаля, 19 (микрорайон "Кузнечики")) - метро "Южная". http://wikiroutes.info/msk?routes=17896 , http://www.podolsk24.net/forum/viewtopic.php?f=8&t=7472

Интернетом и прочим из старшего поколения пользуются не так уж и много.

Плюс, существует ещё и такой момент, что иногда может быть перебой с интернетом, а также у некоторых фиговый интернет провайдер (некоторые интернет-провайдеры работают плохо или очень плохо).

Может кто-то и стебается над здравым смыслом, ибо остановок добавили дохрена (нахрена?).

Что касаемо более 2-х часов (точнее 4 часа 2 минуты) - в данном случае это (относительно) не так уж и много. Добавляют аж 21 остановку (охренеть! ), но при этом запланированное время прибытия на конечную всего на 15 минут позже. В принципе, 15 минут, ИМХО, не такое уж огромное время (и к тому же, эти 15 минут отставания от обычного графика не из-за запланирования длительного отстоя на какой-нибудь остановке).  http://www.tutu.ru/station.php?nnst=7402

Переименование остановки

 

С 12 июля 2013 года остановка «ДК «МИИТ» по Новосущевскому и Минаевскому переулкам в обоих направлениях для маршрутов автобуса № 0, трамвая №№ 9, 19 переименована в «ДК «МИИТ» — Музей и центр толерантности».

 

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-35/

_____________________________________________________________

Какое-то слишком уж длинное название сделали.

P.S. Музей и центр толерантности - ЕМНП, первый раз о таком слышу.

Никогда не ездил с дачи на александровском концепте № 7073, но вот сегодня впервые на нем поехал.

Да и, кстати, ничего особо комфортного этот концепт не представляет, разве что орущих торгашей нет. 

Нелицеприятные личности тоже были, 1 парень справлял нужду между вагонами.

 

Охренеть!  

Вот, например, расписание №17П http://www.mosgortra...AB&waypoint=all

В расписании, в частности значится: 5 У1, 6У1, 7.49 У1.

У1 - интересно, и что сиё обозначает?

Все равно Тропарево вряд ли будет открыто раньше, чем лет через 5.

А что это вообще будет? Продление СЛ, лёгкое метро, или какая-то новая линия?

На сайте АЛ появилась информация об обслуживании новых маршрутов на социале с 1 января 2012 года в Одинцовском районе:

30 Одинцово - Сосны, Уборы http://avtoline.ru/c...&servis=&PAGE=7 - тут расписание не вывесили

32 Жаворонки - Лесные Дали http://avtoline.ru/c...&servis=&PAGE=8 - расписание не вывесили

Ниже есть ссылка Просмотреть расписание Жмем мышкой, и открывется расписание №30 и №32.

Ещё ссылка: http://www.zr.ru/a/351221/

А вот ранее, например, в информации от 10.06.2011 сообщалось о том, что штраф составит 5-ть тысяч. http://www.aif.ru/money/news/87909

А ещё ранее писАли о том, что штраф в Москве предполагается установить 30 тысяч. http://www.motorpage.ru/news/45260/

А это правда что с 1 января за нелегальный извоз 5 тыс. штраф?

За нелегальный извоз оштрафуют на 10 тысяч http://dorservis-nt....-na-10-tysyach/

да и еще отменить продажу билетиков водителями..это отнимает много времени

А что делать тем людям, которые садятся на остановках, где нет киосков по продаже билетов (а таких остановок большинство)? Платить штраф 1000 руб?

Например, как-то этой осенью (то ли в октябре, то ли в ноябре) на конечной "Милицейский поселок" заметил, что киоска не стало.

каюсь))) вы правы...ведь это же автобус экспресс...он как разгонится тока через 53 метра остановится)

Мосгортранс отжигает. Маразм крепчал.

блин а что такое ОФФ?

Подольск, Климовск: по городу - троллейбус (в Климовске его нет), автобус с предоставлением льгот - 23 р., коммерция - 26 р.

P.S. Про стоимость проезда в автобусе №25 (Ст. Подольск - Александровка) с 1.01.2011 обслуживаемого не "Мострансавто", а компанией "АвтоКАРЗ", но по-прежнему с предоставлением льгот, мне не известно.

Курская ж/д.

"Люблино" - ранее "Люблино-Дачное". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1013427

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1013427

"Гри́вно" - Открыта в 1865 году. До 1904 года носила название Климовка. http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/202712

"Колхозная" - открыта в 1929 г. До 1932 г. - "61-й км". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/647388

"Авангард" - открыта в 1904 г. Затем некоторое время назвалась Воздвиженская по названию расположенного рядом нселу Воздвиженка. В 1931 году переименована обратно в Авангард. Платформа была названа по названию расположенного в 300 метрах от платформы дома отдыха "Авангард". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1360242

"Приокская" - основана в 1867 г. До 1964 г. - "Савеинская". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/674083

"Тарусская" - открыта в 1867 г. До 1894 г. - "Иваново". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/689385

"Ясногорск" - основана в 1867 г. До 1965 г. - "Лаптево". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/1413745

"Хомяково" - основана в 1867 г. До 1908 г. - "Скобнелево". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/698305

Пахомово, Шульгино, Ревякино, Бараново, Байдаки - какие-то из этих платформ (точно не помню) ранее обозначались каким-то километром (не помню, каким).

Горьковское направление (Ногинская ветка).

"Металлург" - ранее "Электросталь 2". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/452732

"Машиностроитель" - ранее "9-й км". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/452713

"Ногинск" - открыта в 1885 г. До 1930 г. - "Богородск". http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/452668

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/2006....BD.D0.B8.D0.B5 Список железнодорожных станций и платформ Московской области и не только (см. раздел "а также").

Некоторое время назад на Силикатной какая-то возня началась, пассажиров не высаживали из хвостовых вагонов. Но сегодня при свете дня увидел, что положили новые плиты в конце платформы, видимо, просто плановый ремонт, а не турникеты.

Только тульские электрички уже и так останавливаются практически везде, за исключением совсем крохотных полустанков.

Ну, так это ж крайность.

Посмотрим расписание от "Каланчевской" в Тулу на "tutu.ru".

Зачем "Луч" (электрички в 6.59, 16.22 (курсирует только от Москворечья))?

Сомнительна необходимость "Авангарда" (имеется у эли в 16.22).

Нужны ли "Люблино", "Депо"? "Красный Строитель" (эли от Каланчевки в 10.57, 18.35)?

В тоже время следует добавить:

10.57, 14.47 - "Кутузовская";

12.58 (курсирует от Курской, выходные) - "Щербинка", "Силикатная", "Кутузовская", "Гривно";

18.35 - "Щербинка" и "Кутузовская".

ИМХО, моё личное мнение, и, как говорится, "на истину в высшей инстанции" не претендую.