korsar1235

Да. Они (с большой буквы - Они) сядут в машину времени, перенесутся в утро 16-го февраля и, как Бэтмен, всех спасут, заставив Матроса выключить котёл. Если вас затапливают соседи сверху, то вы что выберете: пойти сказать им выключить воду или написать письмо в ЖЭК ?

367396[/snapback]

Всё зависит от реакции соседей. Если они неадекватные - то в ЖЭК и в милицию. Если водитель понимает, что ездит на раздолбайке, то почему он молчит об этом в парке? Хотя можете не отвечать. И так ясно, что боится.

Человечки мучались, но никто ничего не сделал, чтобы попытаться исправить ситуацию. Стадо. )

367361[/snapback]

А если написать в Мосгортранс письмо, то что-то сделают?

Я бы предложил ему создать свой форум "Любителей баклана" и банить на нем всех, кто будет негативно о них отзываться, ну и употреблять этот жаргон по отношению к ним. Только вот что-то мне подсказывает, что в таком случае у него будет крайне низкая популярность

366895[/snapback]

Если только этот форум Всея Руси

Ещё забыли "Кинотеатр "Гавана" -> "станция метро "Марьина роща". Кинотеатр "Гавана" и "Суворовская площадь" -> "станция метро "Достоевская". Суворовская площадь"

Но для этого опять же надо идти между остановками более километра - от Окружной до Петровско-Разумовской.

365003[/snapback]

Между Окружной и Петровско-Разумовской, насколько я знаю, ходят автобусы

и даже муниципальные автобусы

364977[/snapback]

А вот это, кстати, очень зря

Могу продолжить, нормальное время Москва-Александров и Москва-Голутвин 1-50, никакими Сапсанами там не пахнет, а скорсти нет, так что дело в "консерватории", а не в "скрипочке".

364791[/snapback]

Там такая скорость у Экспрессов. Поэтому и обычные электрички замедленны

Или убрать дурь из транспорта, чтобы автобусы и троллейбусы подолгу не задерживались на остановках. Либо уменьшить выпуск троллейбуса 77 и автобуса 17.

364189[/snapback]

Всё ради маршруток?

Если это будут региональные экспрессы и в них будут вагоны пов. комфортности - конечно оттянут. Сами подумайте, обычный житель какого-нить Бологого заплатит 1600 - 2400 р за 2 часа на сапсане или 400 - 500 р за 4 часа на экспрессе?

363510[/snapback]

Скорее, ни то, ни другое.

И это значит, их надо лишать ж-д альтернативы? А тем, кто не может летать (у пассажиров сапсанов же был такой аргумент)? И что, у всех москвичей и питерцев приличные доходы, включая пенсионеров, студентов и пр, чтобы платить немецкий тариф за сапсан?

363520[/snapback]

Смысл дневного поезда в том, чтобы днём приехать, а не к закрытию метро.

Павел Волков, свой вклад внесла перестройка. Раньше детям было чем заниматься. Были кружки, клубы по увлечениям. Сейчас ничего этого нет, и из-за отсутствия мирных занятий молодёжь с ранних лет начинает пить, курить, заниматься каким-то идиотизмом вроде этого. Родители тоже виноваты, потому что с приходом 90-х все кинулись на зарабатывание денег, на семью и детей времени просто не было. Сама хорошо помню это время, и как было тяжело, но, слава Богу, моральных уродов не вырастила.

Скажите, пожалуйста. Есть ли сейчас возможность устроиться в МП "Химкиэлектротранс" на должность водителя троллейбуса, и ещё интересно, сколько там платят?

А теперь прочти, что ты написал и подумай! Напишет он жалобу. Получит Тэльман "по шее". Устроят парнишку в парк. А вот дальше начнётся "сказка". Будут на парне отыгрываться за донесение. Начнут резервами "лечить", посадят на "шарабан из-подзаборный". Такие вещи парки ох как не любят. Иванов "наклонит" директора парка-замдиректора, а потом наклоненный руководитель парка наклонит и тебя, что бы обидно не было. А если у тебя был личный опыт, окончившийся положительно, то не стоит ставить его в образец для всех парков! В каждом парке своя политика.

363093[/snapback]

лечится повторными жалобами, правда, если руководство превышает рамки закона

Просто слышал, что ФАТП один из образцовых парков

363075[/snapback]

Вас жестоко обманули

догадайтесь с трех раз почему

362822[/snapback]

если честно, не знаю

Ну и при чём "Останкино"?

362803[/snapback]

А где она будет расположена?

Пассажиропоток оттуда на "ВДНХ" составляет лишь небольшую часть.

362803[/snapback]

Ну вот эту небольшую часть и стоит перенаправить на новую станцию. Ну а Ярославское шоссе, как Вы и сказали:

нужно будет перенаправить на "Ботанический сад" при замене эскалатора северного наклона "ВДНХ".

362803[/snapback]

Ну вот пусть тогда главы Тверских и Новгородских областей и договариваются с РЖД по вопросу железнодорожного сообщения. Но заниматься альтруизмом и призывать к этому остальных как-то глупо.

Есть немного гипотетический способ разгрузить ВДНХ: Ярославское шоссе перенаправить к Ботаническому саду. То есть отменить 172-й автобус, сделав 789-й очень частым маршрутом. Туда же направить автобусы с пригорода. А вообще, пока не будет построена станция метро "Останкино", думать о разгрузке ВДНХ вряд ли представляется возможным

если вообще - то оно таки есть уже много десятков лет (самолёты). если именно железнодорожное - то это совершенно не очевидно. лично я считаю, что оно скорее не нужно.

362513[/snapback]

Не все могут летать самолётами. Я, например, просто их боюсь. У других людей тоже могут быть причины. Но и добираться быстро тоже хочется.

вариант "оставить всё как было, только заменить чс-6 и чс-200 сименсами" вполне приемлем, только, вишь, не всех устраивает, им подавай скоростники каждые пару часов. ну и что делать?

362522[/snapback]

Если только убрать Сапсан в 13:30 и Невский экспресс в 13:41, и пустить вместо него что-то более медленное со всеми остановками. Правда, если РЖД - ОАО, то это будет идти вразрез с их интересами. По большому счёту, РЖД имеет полное право хоть завтра закрыть все зелёные электрички, отменить все классические поезда дальнего следования, а вместо них пустить Сапсаны и Спутники. И никто ничего не сможет сделать. Это также, как обвинить Автолайн, если он вдруг закроет половину своих маршрутов.

portenos, мало кто будет пользоваться из района Марфино этой платформой. Ради этого никто не станет тратить столько денег на открытие платформы. Район Марфино сейчас нужно обеспечить транспортом до метро "ВДНХ", до метро "Марьина роща", до метро "Владыкино" и до платформы "Останкино". Я, правда, где-то пару лет назад предлагала организовать автобус от пл. Останкино до Гостиниц ВВЦ, но мне отказали в виду отсутствия у Останкино разворотной площадки.

А в России скоростной транспорт пока служит для обогащения причастных, в том числе и путем выколачивания денег из населения самыми циничными способами. И никаких предпосылок к изменению этой ситуации нет.

362389[/snapback]

Как страшно жить. Вы так говорите, как будто Вас в Сапсан насильно сажают

burlack, вся беда в том, что у нас в стране по-другому свой протест высказывать не умеют. Также, как у нас, когда автобус приезжает через сорок минут ожидания, потому что в пробку попал, выскажут всё водителю, потому что считают, что он виноват во всём.

У нас ни одному такому недочеловеку не прийдёт в голову закидать, например, главное здание РЖД (не знаю, где оно находится). Будут закидывать поезд, и не потому, что протестуют, а потому что так проще выразить своё недовольство в пользу бедных.

Действительно, нормальные люди, которые не кричат, что "всё плохо", уже давно нашли другой способ добраться до нужного им места. Например, купили себе автомобиль.

Что касается перекрытия переездов, то я соглашусь с одним из участников дискуссии, что необходимо строить социально значимые объекты по обе стороны железной дороги. Потому что перекрытие переезда даже из-за простой зелёной электрички, где движение встаёт минут на пять-десять, может случиться что-то ужасное. Иногда каждая секунда дорога, особенно если это касается жизни людей.

Допустим, нет Сапсанов и не было никогда. И вот стоит на переезде пожарная машина, ждёт, когда пройдёт обычная электричка. Вроде всего пять минут постоять. Только вот вся беда в том, что даже за пять минут пожар может распространиться так, что спасать будет уже нечего. И что тогда? Люди будут закидывать камнями обычные электрички, или того хуже подкладывать на рельсы что-то, что может дать сход поезда с рельсов? Не там ищете проблему. Не там

Парк Культуры же закрыта

Ценой тоже довольны?

362020[/snapback]

Раз едут, значит довольны.

Но мы говорим о нем, а значит, сошелся. А если вы не знаете, что такое монополия, то наберите в Яндексе, сразу узнаете

362020[/snapback]

Как Вы себе представляете несколько операторов на железной дороге? Да на обычной городской дороге эта конкуренция приводит к тому, что водители друг с другом начинают гоняться. А вот если до Петербурга не было бы другой возможности добраться, кроме как поездом, то ваши слова имели бы силу.

И такие люди нам еще тут мораль читают... Вы кнопку "Цитата" под каждым сообщением видели?

362020[/snapback]

Спасибо, что научили. Правда, кнопка с цитатой вообще не причём. Скорее уж кнопка "Ответить".

Только он ходит "раз в год по обещанию". Тогда уж и разово назначаемые допы тоже можно брать в расчет.

362020[/snapback]

Завтра, например, он едет. 11 февраля тоже, 14 февраля есть. Не каждый день, но стабильно

NikOl, GrekOFF Вам дал ответы на все замечания мне. От себя добавлю, что на железнодорожном сообщении свет клином не сошёлся. Если Вы говорили про ЖД-сообщение, то я имела в виду перемещение из т. А в т. В.

А цитатами я пользоваться, к сожалению, не умею, но если его не затруднит подтвердить свои же слова, то он это сделает. Насколько я помню, эти слова были в этой теме.

Есть какой-то Невский экспресс, он подешевле Сапсана

GrekOFF, прошу прощения, а что такое "аммендорфы"?