i472

благодарю. А чем все же работа перегонщиком плоха? Тем, что работаешь в ночь?

сегодня нам сообщили, что наше производство после НГ закроют, нас всех "на вольные хлеба" отправят.. Интересно, если я пойду в 15й парк, как мне обещал зам по перевозкам, перегонщиком на 2 месяца, потом реально на линию переведут???? P.S. я, например, в дальнейшем, хотел бы работать на маршруте 2, или же 846. Чтобы за ним на всегда закрепиться, придется платить начальнику постоянно??? ......................... Видимо работа в МГТ не избежна..........................................

Цех сборки. Иногда запах ацетона бывает. Спасибо большое, VELIKOLEPNIY. Видимо мой Ангел хранитель делает все, чтобы я туда не попал, хотя... в душе хочется поработать, но, читая про беспредел в АТП, сразу появляется какое-то отвращение...

РВ сейчас вроде идет... Останется С,Т,У,Х. К лету, думаю, появится новая серия... Потому что в июле 2009, в конце я ставил на учет машину, мне дали Н-СМ 199, в конце апреля 2010 ставил машину на учет, дали Х-ХС 199, в середине мая уже пошла серия 197 RUS. Миш, я тоже видел. Не приглючило ;-)

во первых, я буду в помещении, во вторых, у меня будет график с 7.30 до 15.00, все выходные и праздники официальные. Цех там хороший, это одно крупное НИИ. В парк всегда можно уйти...

НИКАК. Мне знакомая папина в последний момент перед походом в МСЧ позвонила и предложила хорошую работу, гораздо лучше, чем в парке... Правда в одном НИИ, в цеху, рабочим, но это лучше, чем этот беспредел в парке (судя по отзывам). В любом случае, в парк всегда можно устроиться. В тот момент была безысходность, т.к. ничего лучшего по ЗП найти не мог.... А здоровье надо беречь, жизнь одна, ее по новой не купить!!!

Милостивый Государь, может быть это покажется бредом, но есть один компромисс - писать письма в центральный офис ГУП "МОСГОРТРАНС". Если это не поможет, то писать письмо Собянину!!! На митинском радиорынки продаются очень интересные штучки. В частности, скрытая видеокамера, встроенная в ручку, или же флешку, стоит около 5 тысяч рублей. Весь разговор нужно записывать и потом видеозапись и письменное обращение направлять в выше стоящие инстанции. Ладно там, Автолайн, многие запчасти мой отец покупал в ремзоне у слесарей, но это же государственное предприятие !!! P.S. Приведу пример про 7 автобусный парк. У забора стоят 4 новых 5292. Уже 3 с лишним недели.... А на линии работает хлам, например, дышащие на ладан 5256, или же ужасно дымящие 415/435 е..., которые пора списывать. P.S. В ХБИ под бампером неподалеку от выхлопной трубы торчит шланг (замечал у многих ХБИ), из него идет густой-густой черный дым. Для чего это делается???

В 7й парк я щас устраиваюсь, мне сказали кадры, что 120 руб в час будет. Тоже обманули???

Зам сказал, что зп у меня, перегонщика, будет 25к.

Съездил сегодня в 15й парк, пошел к заму по перевозкам. Он посмотрел документы и сказал - сначала три месяца отработаешь перегонщиком по графику 2 ночи - 2 суток выходной, а потом на линию.. Решил я работать в 7 парке, а в 15й потом после определенного времени перейду. Сегодня был в военкомате, завтра еду в УКК, а в пятницу - медкнижку оформлять.

Я подумал так... Что поработаю годик - полтора в седьмом, открою там категорию Е, а потом попробую переводом в 15й. Если в 15й переходить, то хочется, конечно, работать на маршруте № 2, или же 846.

На машине буду туда ездить. От Митино - это около 15 километров. Трехсменки не будет пока что, пол года закрепляюсь за одним маршрутом и автобусом. Работать буду 1/1. На Новокузнецкой есть медицинский центр какой-то, за день проходишь анализы все, на следующий день получаешь медкнижку с голограммой СЭС. Стоит это дело около 1,5 тыс. руб. Военник у меня с 02 года, щас мне 27, возраст уже не призывной. Ну вот к 7.30 думаю поеду, м.б. пораньше, чтобы пробки проскочить... Мне еще в УКК договариваться ехать по поводу курсов и когда приступать к работе... P.S. Как я понял, буду ездить после стажировки с инструктором один на автобусе с учебной кабиной... Машина, получается, в более-менее удовлетворительном состоянии должна быть?

Тут другая ситуация. Я с открытой категорией Д, и БЕЗ опыта работы водителем вообще. Тут другая ситуация. Я с открытой категорией Д, и БЕЗ опыта работы водителем вообще.

27 лет. Не призывной возраст уже.

Неа, не служил. Да талон надо отнести и поставить печать там....

Да. Был сегодня в 7 а/п. По поводу прописки всего один раз спросили - удобно ли мне будет с Бабушкинской ездить на Дмитровку на работу.... Дали направление в БД, к зам по перевозкам, в мобилизационный отдел и к директору. В БД написал тест - один экзаменационный билет категории "C и D", мне начальник БД написал 116 часов стажировки и прохождение курсов в УКК (64 часа) - АСКП, правила взаимодействия с пассажирами. Курсы платные, т.к. у меня есть категория D... Определил колонну и закрепление за машиной и маршрутом на пол года. Съездил в наркологический диспансер и в психоневрологический. В понедельник у меня останется военкомат и поеду сделаю медкнижку. Во вторник планирую к 7-30 в МСЧ-32. Помню по 2007 году... Там тьма народу. Ну и параллельно в УКК съездить. А затем выход на линию.

Народ, а такой вопрос... Если в МСЧ-32 терапевт будет буровить и заворачивать, как было в 2007 году, как-нибудь договориться можно ? )))

Скажу про третий автобусный парк! Мне было сказано, что в комбинате люди учатся 6 месяцев. Я, имея категорию D, не имея стажа, не могу работать, т.к. сослался на приказ Минтранса. Говорит, ранее мы шли на встречу людям с открытой категорией, не имея опыта, но после двух серьезных ДТП мы перестали брать их. В комбинат меня с открытой категорией не возьмут, т.к. придется начинать все с нуля. Пусть читают, я здесь пишу правду. Ничего не выдумываю... Про третий парк - это одно дело, не хочу про него говорить больше... Дело обстоит про 15 парк. Кадровичка вроде не возражает против стажировки, да и я хочу работать именно там. Он рядом с Митино. В понедельник встреча с зам по перевозкам. Вот все же... Почему они цепляются к моей МОСКОВСКОЙ прописке ??? Если зам по перевозкам спросит меня, почему прописан в СВАО, а хочу работать в СЗАО я подниму вопрос про иногородних и про их прописку... Потому что это полный бред !!! Придираться к округам Москвы. Завтра поеду все-таки съезжу в 6й и 7й парки, днем отпишусь ;-) ИМХО - полный бардак !!!

хм.... А что же тогда мне парк предлагает на курсы идти?? Говорит - неделя-полторы, максимум обучение... После чего я получаю "корочку" о прохождении курсов в автокомбинате МГТ.

леха282, korsar1235, спасибо!!! Ну мне 7й больше подходит, т.к. что с Бабушкинской, что с Митино туда ехать проще... Чем в марьину рощу из Митино ;-). P.S. А на самом деле есть такие курсы, которые стоят 8 тыс???

Всем добрый день. Съездил я сегодня в 15-й автобусный парк. Зашел к начальнику отдела кадров. Она спросила - где я прописан. Ответ мой был - на Бабушкинской. Она сказала - что зам по перевозкам не любит этого, что прописан в одном месте, а работаешь на другом конце Москвы. (Сразу вопрос задается в уме - а как же иногородние, с не московской пропиской???). Потом вроде бы разговорилась. Сказала - что зам по перевозкам в отпуске и будет он в понедельник. С ним можно поговорить. На мои слова - что у меня открыта категория Д, но не работал никогда водителем, она сказала, что если зам даст добро, то он оформит стажировку, но это парку не выгодно - будут работать 2 водителя (наставник и я) и я, как ученик, не буду привозить деньги в парк, придется платить мне ЗП из бюджета парка. В общем, до свидания, все вопросы в понедельник у руководства. Следующим моим пунктом назначения стал 3 автобусный парк. Приехав в Алтуфьево, я сел на автобус и за 13 рублей (день без автомобиля, проезд в 2 раза ниже) доехал до нужной мне остановки. Пришел в парк, кадровичка, очень милая женщина, сидела за столом и кушала виноград))) Вытерев руки об себя, она взяла мои документы и стала смотреть. Просмотрев трудовую книжку она спросила - Вы водителем никогда не работали? Я сказал - нет. Хочу работать и зарабатывать деньги. Она продолжает смотреть на меня. Я добавил - нет работы. Она улыбнулась и сказала - так бы сразу и сказали.... Дала направление в БД и я поехал на лифте на 6 этаж. Приехав на 6 этаж, я пошел в кабинет БД. За столами сидели 2 женщины и один мужик, за 55+ лет. Посмотрев на мои документы он позвонил заму по перевозкам и сказал, что категория D уже есть, а стажа никакого нет. После чего мне было отказано. Я решил сам подойти к заму по перевозкам. Придя в его кабинет, он мне сказал, что парк берет на работу или же учеников в комбинат, или же с опытом работы от 5 лет с категориями D,E. В общем, мне было отказано... Приехав домой, я решил позвонить в 7 автобусный парк и в Мытищинское ПАТП Мострансавто. В Мострансавто мне сказали - ну вы подъезжайте, не знаю, будет ли руководство рассматривать Вас в качестве водителя... В 7 автобусном парке ГУП Мосгортранс женщина с очень приятным голосом, выслушав меня, сказала, чтобы я подъехал завтра утром. Т.к. у меня открыта категория, она меня может направить на курсы в комбинат по правилам дорожного движения и культуры обслуживания пассажиров. Данное удовольствие будет стоить 8000 рублей, после чего меня зачисляют в парк на стажировку. Что скажете на все это, как мне дальше поступать? Не может же быть безвыходных ситуаций в данном случае. При условии, что я не на должность директора претендую, а лишь простого работяги.... Заранее благодарен!

Тогда почему постоянно слышна реклама в автоинформаторе и вот с недавнего времени на бортах реклама стала о приеме на работу???

В общем, всем огромная благодарность! Вечером в четверг отпишусь!

Аааа. Понял! А если вдруг кадровичка будет возникать? Где-то прописано, что в мсч не обязательно идти ?

Т.е. ??? Можно поподробнее? Я прихожу, общаюсь с замом, меня все устраивает, меня берут! НАПРАВЛЯЮТ НА МЕДКОМИССИЮ. Какие мои действия?? Как сказать им - что она не нужна? Мед-справка 2010 года у меня, сделанная в ФГУ Поликлинике районной, с открытыми категориями B,C,D с правом трудоустройства и штампом и подписью глав. врача. Она проканает ? (дата выдачи 2010 год, на 3 года соответственно ее дают). И что, простите, за медкнижка???