i472

ну ладно.. Хотя, что там рассказывать? Как в поликлинике районной со стариками в очереди стоял? :-) Я потом расскажу, как пройду медкомиссию в МСЧ 32 и первый выезд на линию.... )))

Это к теропевту идти надо? Говорят, что и в автошколе с нового года категории С и D тоже по пол года обучать будут. Ну я в среду выходной, думаю, мне хватит целого дня чтобы всё сделать

Работать там не стоит. Это дурдом! А куда тогда ещё? В Автолайн? Нет опыта работы!!! Работают же там люди, и не жалуются (я про москвичей имею в виду...)

К чему этот базар? Тут обсуждается работа в МГТ а не доходы, налоги, итп...

Всё понятно! Спасибо! Какие нибудь справки перед медкомиссией нужно у себя в районной поликлинике делать?

Если ты приходишь в парк с открытой категорией "Д", то стажируешься от 16-и до 64-х часов, в зависимости от наличия стажа, на учебной машине на линии с пассажирами и далее на полгода закрепляешься за маршрутом, на котором стажировался и работаешь самостоятельно. Если ты пришел в парк без категории "Д", то комбинат от 3-х (если есть права "В" или "С") до 6-и месяцев (нет прав вообще). Дальше стажировка 64 или 120 часов (соответственно сроку обучения в УКК МГТ). Далее стажировка и закрепление как и в первом случае, за исключением того, что после УКК МГТ с должности "Ученик водителя" на должность "Водитель" переводят только после окончания стажировки. Валер, у меня D уже есть Значит, первые 3 месяца я буду не смотря на категорию открытую, учеником водителя?

У меня вот такой вопрос еще появился... Вот я пришел в отдел кадров, сдал документы, пошёл на медкомиссию. Медкомиссию прошёл, что дальше? Коротко изучаю теорию, вождение наверное на территории парка....? Через сколько дней примерно я выйду на линию работать?

Лиаз, посмотри Л.С.

Судя по всему комбинат уже окончин.Мне интересны впечатления...Если не секрет. В комбинат я не пошёл, я окончил автошколу в ТМП № 20, получил недавно категорию D, после 26-го февраля иду устраиваться в 6 автобусный парк.

+1

Спасибо!

Вопрос.... А как различаются водители 1,2,3 класса? См. фото.

Служба отдела кадров получает фиксированную ЗП в не зависимости от того, сколько приёма людей на работу юудет - ИМХО

Мне кажется, так во всех парках говорят, т.к. это ГУП !!!

Мы с Малышом на скотовозе учимся)

Спасибо, вопросов больше нет)

Валер, сильно ли отличается ЗП от 2-х по сравнению с 3-х сменки? Я думаю сначала начть с 3х а потом, притеревшись, перейти на 2-х_)

А молодой водитель (стажёр с категорией D) стажировку проходит по какому графику (двух или трёхсменка) ? Т.е. дата выхода, возврата, итп....

Я когда работал в одной организации, к нам тётя какая то приходила, каждому карточку дала. Фирмы, где я работал, нет уже почти полтора года. Карточка также работает

Согласен, стёклышки помыть надо щётками, а в отношении кабины - просто помыть пол. А кто тогда заходит в салон? Раз мойщики не заходят? Что же его шампунем вылизывать? Заходит работник мойки в салон, под напором из шланга промывает полы и бас поехал .....

Ну разве мойка занимает много времени? Проехать под метелками, мойщик зашел в салон, полил из шланга на пол, и всё.... Максимум 3-5 минут на машину. По крайней мере, таким образом моют газели в парке.

о том, что работать придётся не как положено, а как прикажут. а подробнее тебе валера может рассказать 93659[/snapback] Да я с Валерой уже общался на тему работы в МГТ, и не раз На днях ещё как нибудь позвоню, вопросики поднакопились!

В плане отдела кадров - 6-й лучше, ИМХО (т.к. со мной приветливо там пообщались) в плане ПС - в 6-м более старые автобусы, по сравнению с 3-м. Но!!! Из 3 АП большинство маршрутов ходят в моём районе, т.е. мне это удобнее, + добираться от дома до работы всего 10 минут!

В отношении администрации предприятия к работникам. 93323[/snapback] а если сравнивать 3 и 6-й? Что выбрать между ними ?

С этими согласен, на весах фасовщицы почти нет, шляются где-то, но плюс в том, что он рядом с домом)