Хлорка

Интересно, а если они ещё сделают маршруты САСа, то у них тоже будет увеличенное кол-во остановок, чем предполагалось?

насчёт жуковского есть старый план:

Помнится раньше, у 133 автобуса на конечную "метро рязанский проспект" следовал односторонним кольцом через 4 вешняковский проезд/Развнский/паперника. А сейчас он следует по паперника/рязанский и разворачивается на кругу на пересечении рязанского/вострухина/скрябина. Собственно, когда он был изменён?

Это вы ещё не видели 783 автобус. 1,5 человека в пик - норма.

Интересно, незапуск дальнейшей выделенки как-нибудь связан с планируемым ремонтом Нагатинского моста?

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vnimanie-vvodjatsja-dopolnitelnye-ostanovki-3/ Только это всё надо было делать с 30 декабря.

в этом году запланирован ремонт на улице образцова - глядишь и восстановят

какая разница? всё равно всё упирается в несоблюдение дистанции, а значит ты сам виноват

3 января 1971 - открыт участок от октябрьской до пл. ногина (китай город), через год продлевается до станции проспект мира

А там-то она на кой? Поблизости есть Южной Измайлово и Ивановское. для планируемого (планировавшегося?) экспресса по шоссе энтузиастов, если сделают выделенку

понимаю, что для САС, но всё же зачем она, если в радиусе 1 км уже есть 2 конечные? и конечной на шоссе энтузиастов у МКАД

просто я намного чаще вижу автобус, чем маршрутку, вот и подумал, что она умерла

620 маршрутка уже давно находилась при смерти. умерла прошлым летом. и 131 маршрутка (по 131 автобусу) тоже умерла. по крайней мере, год уже её не видел.

интересно, а как будут изменены/?открыты новые? маршруты?

я не заканчивал заборостроительный техникум,так что ничего не знаю

не забор, а какое-то убожество. уписаться от смеха.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vnimanie-s-22-dekabrja-2011-goda-pereimenovyvajutsja-ostano/ половина - бред сивой кобылы

да и забор особо не поможет. любое одноуровневое пересечение с дорогой - и въезжай, пожалуйста. забор лишь уменьшит кол-во умников. добро пожаловать на шоссе энтузиастов, варшавское шоссе, проспект мира ... да и после особо не поможет. в пример можно привести проспект будённого. Да, там трамвай выделен, но любой транспорт поворачивающий налево или разворачивающийся, затормаживает движение трамваев. Да и не стоит забывать тот факт, что на месте пересечения может быть дтп, и трамвай сразу же станет бесполезным. а самое ужасное - не дай бог под это дело трамвайный маршрут откроют - уберут вагоны с других маршрутов.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/vnimanie-dopolnitelnaja-ostanovka-1/

скажите пожалуйста, кто знает. одно время 22 маршрут разворачивался вокруг квартала 15 парковая - нижняя первомайская - 16 парковая- первомайская ул.. Собственно, в каком году убрали этот круг вокруг квартала и тролли пошли напрямик через первомайскую?

где-то читал, что в своё время маршрут №19 (от пл. Дзержинского(Лубянской)) в начале 60-х был в 4 парке. позже его передали во 2, а потом в 6 парк. исчез он во 2-м парке 30-й маршрут образован в 1957 году. Так что в том районе было господство 4 парка (19,23,30), вот и решили.

Возможно одна из причин - негабаритная кривая, которая осталась со времён, когда кроме леса и гаражей ничего не было. В новом повороте, вроде она уже будет габаритная.

сегодня в районе 13-20 4217 (24) пересекал главную аллею. и водитель первого стоящего автомобиля перепутал газ с тормозом, и столкнулся с ним. В итоге - оторван номер и пара царапин и перекрытое движение на 30 минут.

а как же тоннели метрополитена? проблем было бы больше

а ещё много проблем на пересечениях будет с теми, кто поворачивает налево или разворачивается.