Gudjohnsen

А они об этом и не напишут

Социал с 1 января

По словам водителей, из-за наплыва бабушек теперь не хватает места постоянным платным пассажирам

60,459 и 519 будут в социале у МТА

Судя по селеновскому ЭМУ - это автобус поставки 2014 года, так что, вероятно, в филиале уже мудрят. Сентябрьская поставка была с нормальными колпаками

Пока решения МТА нет.

Когда расширят дорогу, появятся остановочные пункты и перевозчик решит, выгодно ему будет туда ездить или нет. После чего уполномоченный орган утвердит измененный паспорт маршрута.

Пробки есть, от Морозок до поста ДПС и в местах ремонта Дмитровки (Сухарево, Грибки, Северный), где сужение проезжей части. Ну, и по техники есть срывы, не скажу что часто и каждый день, но есть.

на самом деле, немного. Основной контингент маршрута - пенсионеры Яхрома - станция. Платежеспособные на маршрутках Дмитролайна гоняют, ибо там тарифы без Стрелки дешевле

Скоро, очень скоро. Есть возможность подтвердить или опровергнуть грядущее внеплановое "по просьбам трудящихся" повышение проезда на договорных маршрутах в области с прежней ценой по Стрелке? Неофициально подтверждаю. Делается все возможное, чтобы привлечь к использованию карты как можно большее число пассажиров.

4 в среднем, 80 человек за день

7500 в будни, в выхи поменьше

Антон, ну раньше же ездили и никто их там не ждал! Другое дело, что в случае ЧП крайнего быстро найдут... Есть некая контора под названием ООО "Лидер Моторс Групп". Я слышал, они хотели бы работать и вроде как с Минтрансом это уже обговорено.

Работал. Насколько я знаю, есть компания, готовая работать на лобненских маршрутах.

РАТЫ в Дубне это тоже касается? Да, они уже закупили оборудование, сейчас учатся работать, с 1 мая планируют поехать

Как вы себе это представляете? Кстати, Мострансавто работает там последние дни, на конкурс в аппарате решили не выставляться. Только за Дмитров

Вот за это предложение спасибо, серьезно обдумаем. Про Трудовую тоже будем думать, если там будет место развернуться и если маршрут не отдадут кому-то еще. МТА его обслуживает по временному договору, до проведения конкурсной процедуры.

Голаз там крутить действительно тяжко. Что касается низкого пассажиропотока. Пассажир банально ушел на электричку, когда 519-й не работал вообще, плюс пробки на Дмитровском шоссе сказались. Шанс вернуть пассажиров есть, но для этого кроме как перенос конечной к 401-му в Алтуфьево, нужно еще катать как минимум две машины, иначе при любой пробке или сходе машины с линии маршрута фактически нет. Второе - надо по возможности осоциаливать маршрут со следующего года. А возможность такая как я понял есть. И третье - нужно уходить с конечной в Марфино, если кататься на Спринтерах, в пользу Румянцево. Поселок военного санатория нужно вывозить с другой стороны реки, как и отдыхающих санатория. В любом случае в Строителе, Лысково, поселке Марфинского военного самнатория и в Ларево народу больше чем на двух остновках нынешней трассы 519-го. Про осоциаливание забудьте, денег в области нет. Пишите, конечно в Минтранс, может, когда-нибудь созреют. Если раньше принимали во внимание мнение перевозчика, то теперь слушают пассажиров. Чем выше и больше напишете, тем вероятнее шансы на успех. В Румянцево ездить нельзя, дорожные условия не позволяют. Будут пассажиры - будет и 2 автобуса, и 3... Пока финансовый результат за март отрицателен.

Например, посмотрел я сегодня вот это и знакомой сказал про парковый 459 -го в 19-30, а она отослала к расписанию № 60 «ст. Лобня – Марфино» от ст. Лобня: 7:50, 9:45, 11:25, 13:30, 16:25, 17:55, 19:40, 21:30. Там получается можно перекрыть рейс в 19-40 парковым 459-го. 21-30 это тоже парковый 459-го. Остается 22-40. Наверное его все же нужно. Можно народ уведомить об этом рейсе в 23-00 от Лобни в Марфино. Там от Катуара последний 37-й в 21-30 идет в Марфино. А потом только такси... Соответственно, если парковый 459-й в 23-00 пойдет до Марфино, то возьмет пассажиров с двух электричек из Лобни в 22-46 и 22-53. Так что надо переиграть на 23-00! По 519-му. Надо писать по поводу переведения маршрута на Спринтера. Плюс народ спрашивал, где автобусы останавливаются 519-е теперь. Я бы 519-й отправил на посадочную площадку 401-го вообще, пока он на ОБВ. Насчет парковых подумаем. 519 перенесем к 401-му как только уйдёт нелегалы. 519 попробуем на днях Спринтер покатать, разворотная площадка в Марфино не подходит для БВ, а пассажиропоток низкий.

Так вот кто на горячую линию все пишет)))) Давайте лучше сюда все соображения, оперативнее будет)