Remr

Тогда там и машин быть не должно, а должен кататься гужевой транспорт. Так что все эти аргументы противников - чушь собачья.

Не согласен, он нужен на том участке. И про 8 не согласен, на нём возрос пассажиропоток, причём не слабо. Хотя, можно побольше машин на 40 перекинуть.

Пздц.

Поэтому не надо выкидывать старые советские плиты. У меня в доме она уже 28 лет стоит и работает исправно.

Вечно из-за таких not in my bacjyard проблемы, а линия там действительно нужна, 8 по ней до вокзала, будет адски популярен.

В метро появилась новая точка доступа Mt_Free, которая жалуется на то, что стоит приложение для автовхода в ви-фи. Но другая точка доступа не выдаёт это сообщение.

По идее нет, активируется обычный проездной.

Бесплатная ли пересадка получается в таком случае?

Всё, что ты перечислил, не имеет отношения к виду транспорта.Особенно по пункту "ходит чаще", вот занятные примеры в разных районах: http://transphoto.ru/photo/930223/ http://transphoto.ru/photo/930222/ По рабочим дням чаще ходит автобус, по выходным - троллейбус. Ну-ну, 275 ходит с таким интервалом только по большим праздникам.

Там дорога чисто символическая, одни автобусы ходят.

Потому что чхать власть хотела, к сожалению. Только розги исправят их мнение.

@BeetleJuice, да там фигня идти.

Хм, а чем старая схема посадки не угодила? Или неэффективно остановки использовались?

В задницу такое будущее...

Вчера тоже не показывало частников, ни 456, ни 88.

А что в МЦК обсуждать теперь? Все станции открыты, замена подвижного состава будет не скоро.

А где конкретно? Не замечал их там.

Кстати, а где кроме Королёва уже запущена система оплаты Стрелкой путём её прикладывания к валидатору? А то сегодня в 1 автобусе проехался, был удивлён. И там параллельно ходит кондуктор.

Не верю в это.

Очень нестабильный, как застрянет на бульваре и Тверской и всё, транспорта больше нет. Ему тоже подстраховка нужна.

Это ж интересно какие? 73 практически уникален, 76 нужен в качестве подмоги. В район 56 и 78 троллейбусов метро нескоро придёт. 14 создаёт уникальную связь.

Видимо, эта проблема не столь актуальна, раз её даже не обсуждают на высоком уровне.

Лучше в 17 свет, чем в 8. Один хрен утром от солнца никакого толка нет.

@Wh-Censor, понимаешь, в метро ещё очень мало велосипедистов. Зимой чаще человека на велосипеде встретишь, чем в метро. Так что надо развивать инфраструктуру велосипедную.

При текущей компоновке нет резерва, к сожалению. Видимо, надобности нет.