Cергей п.

А стооимость проезда в автобусах как а втобусах типа "ПАЗ" или как в автобусах типа "Газель"? По-моему, 8 руб. как на всех 89.

Где-то 15 Июля шёл к столовой и когда переходил перекрёсток 45-ой Мтрелковой Девизии с ул. Беговой - видел расскопанные рельсы и спрашивается и так будут лежать больше 6 месяцев? Я так понимаю, демонтажа со стороны городских властей не будет. А на Беговой, как мне кажется, база для своего удобства убирает незначительный участок.

А 314 с 7-го маршрута? Там зад прилично снесен. Говорили ДТП с тем же 57в. А 311 битую не видел. Вообще с зимы ее не встречал. Не судьба, наверное.

Осмотр плановый?

Сегодня на маршруте №17 работали машины 337, 327, 310 и 225. Других не видел. Крайне разочаровало техническое состояние 225 машины - некогда одной из лучшей в депо-2. То ли после прихода новых машин, которым всё внимание уделяется, то ли после смены бригады троллейбус сильно обветшал: 2-я дверь прогнила насквозь, сиденья протерты, от влаги покоробилась стенка обшивки со стороны водителя. Не порадовал и 310: на морде со стороны водителя заметил закрашенный шрам. То ли кого-то догнал, то ли его кто-то слева подрезал. Машины новые вообще многие битые, не знаю по чьей вине. Кстати, больше всего насчитал "травм" у 324- около 5 штук. Может из-за того, что у него нет своего маршрута?

Ага, одну несчастную старенькую машину... С водительницей (Да, как-то чаще дама) 3его класса Согласен, не очень. С другой стороны, если постараться, можно и машины тяжелого профиля изыскать, и водителей классом повыше. Было бы желание...

+1000! Но сейчас троллейбус на такой длинный маршрут запустить нереально. Усилить единицу-автобус, причём срочно. В интервью Д.Б. Крутских говорил что-то о передаче маршрута 1 муниципальному перевозчику. Но автобусов пока на него нет, ибо не купили. Странно вроде на единице достаточно автобусов висит, да вот что-то они не ездят. Единственное, толку от того что Вы говорите усильте единицу никакого, ибо как показывает практика нашего города: если захотят - в миг кинут на самый захудалый маршрут десяток-два автобусов. А так сколько ни говори сахар - во рту слаще не станет. Сейчас лето - мертвый сезон и особенно эта жара, маршруты вымирают, так что не будем делать скоропалительных выводов и подождем осень. А вот 36 с приходом 23К оживился, хотя в жару 36 увидеть сродни чуду. Единица еще как-то справляется, а вот ее дублер 1в - там около 4 машин с громадным интервалом. Машины, конечно, отсутствуют, но как вариант - продление 7а хотя бы до ВАСО - поБ.Победы конкурентов нет, есть 125 по Лизюкова и 105 - по Хользунова. Последний с ВРТТЗ заполнен, а на125 хронические очереди в час-пик. Так что 4-5 троллейбусов от Молодежного до ВАСО были бы востребованы.

+1 Через ВАСО или через Ильича?! Лучше по Северному мосту. А вообще нужен через ВОГРЭСС.мост в Северный. Единица автобус не очень справляется

Да. 22й ходил в количестве 1 вагона где-то 4-5 месяцев. А 20а в начале 90-х разрывным ходил. Ни разу сам не попадал - только на нулевых рейсах через Московский пр-т.

А в каком она трамвайном депо работала? Раньше трамвайщица была на 257, а до этого в трам.парке 1 работала. А муж троллейбусником был, но уволился еще в начале 2000-х. Не тот же самый человек? И вообще, в депо оказывается много семей работает.

Значит, вокзал для ЭТ все еще закрыт.

Прикольнее трамвай 20а был - "Студ.городок - Новгородская".

Спасибо. Виноват, 1-й пост не заметил

А как до Перхоровича 23к идет? По Ворошилова или Краснознаменной?

Глядишь, так дело до умерших 115 и 106 с 251 дойдет! Хотя 104после 2,5 лет простоя восстановили, да и 1 (ныне 2) троллейбус долго стоял . Но те помоложе и поприличнее в плане состояния были. А 58-й вообще делать нечего. Лучше бы 237 ума дали.

А что с многострадальной 58? Машина и до КВР и после была так себе. Думаю, что 3-х летний простой тоже не на пользу пошел. Да и салон разобрали втихую. Под нож ее? Или будут восстанавливать?

На 329 действительно классный водитель. В мае умудрился на участке П.Славы - Молодежный отбить почти всех пассажиров у 55 китайца. Тот даже на разворотном кольце у Жукова на стрелках обойти не смог - светофор зажал. А 319 и 345 что в северном делали? Про 322 - я считал, что там бригада с 229 (изначальая). А сегодня женщина за рулем. А та бригада где? Или подмена на период отпусков? Да и бригада с 232 давно на глаза не попадалась? А 7а вообще за весь день ни разу не встретил, хотя весь ее маршрут почти пешком прошел.

Ожидается подорожание проезда на 1 руб. http://www.onlinegazeta.info/voronezh/kp_v...avda_online.htm

212я на линии. Машина 7го маршрута. Виделее сегодня. Кстати на втором маршруте замечены 319, 317 и 345 (с маршрутоуказателями 8 и 11). Сама 2-ка до Пушкинской ходила. На ней же была машина 322, на 7-ке замечены 315, 221, 212, 326, на 17 - 329, 339.

Неужели! Кто же постарался?! Хотя информацию о его уходе как слух мне сообщила одна из водителей (машину и маршрут не назову), еще 22.06.10.

212я на линии. Машина 7го маршрута. Да?! Я как-то не встречал. Чаще на подменах. С новыми сказка - два урагана - минус две машины. Будут теперь донорами как 316 с битым лобовым. Кстати, неужели ТРОЛЗА запчастями не мог снабдить?

Все ясно. БОльшое спасибо всем. Жаль, что большинство любимых мной экипажей ушлив ЮЗ район и Левый берег. А то что новые стоят машины - обидно: 212 и 237 совсем ничего, да и 301 с 306 долговато ремонт делают. Кстати, на 301й все еще экипаж 232 числится? Машина долго по рукам ходила.

222-342 225-346 227-323 264- экипаж разорван. Она, на левом берегу на 34Х какой то. Он на 2ке по разным. 270- Не знаю. Мудрый Каа скорей всего подскажет 278-330 Спасибо за информацию. Я так понял большинство на левом берегу, то-то и редко вижу. И риторический вопрос - где машина 237 и ее экипаж?

На сайте зарегистрирован недавно. Большая просьба знающих людей подсказать об экипажах машин 222, 225, 227, 237, 264, 270 278 (тех, которые во втором парке на них были). На своих машинах они не работают, а на новых ни разу не встречал. Заранее спасибо.