Nicandro Diaz

Сегодня по Рижке эти новые электрички шли как с конвейера одна за другой,пока с Нахабина до Москвы доехал,за полчаса 3 или 4 штуки насчитал встречных.И в самом Нахабино видел ЭД4М-0466, вроде,с пресловутыми зелеными дверями; шла в депо.Так что,похоже,в депо Нахабино,заметное пополнение.

Вот здесь интересный фотообзор и описание Ступинского обходного пути http://al-kamensky.livejournal.com/129021.html .А также на Железнодорожном Новомосковске обсуждение истории,старые фото Павелецкой дороги,старого Каширского вокзала и обходного пути http://www.newmsk-rail.ru/forum/41-79-3 Помню тоже,что от Жилево до Михнево были ржавые,,долго ремонт там был. Помню ,по3-му пути пускали электрички на различных отрезках от Ступино до Домодедово.То в обход Шугарово,Михнево,Привалово,Вельяминов,то в обход Ситенки,то Барыбино,52км или Столбы обходили. Долгое время 18.10 ожерельевский экспресс из Москвы ходил по 3-му пути до Барыбино сейчас он уже в Домодедово обгоняет ступинскую и переходит на первый.

Разобрался с расписанием электричек Павелецкого 1996-97 (также рукописное,как и предыдущее 95-96).https://yadi.sk/d/X-jX4qr7eEep9 Также добавил книжечки Ярославский 2010-11 https://yadi.sk/d/KWFDYHX7eEeqt и Белорусский 2010-11 . https://yadi.sk/d/vQ2ws3-seEew8 По сравнению с 95г. эл-ки в основном немного сократили время в пути.Некоторым уменьшили уменьшили количество остановок,сняв в основном Привалово,Вельяминово,Белые Столбы,Шугарово,Ситенку,другим ,напротив,остановок добавили. Остались традиционно быстрые узуновские из Москвы 7.02,12.50,16.40,при этом 12.50 установили Расторгуево,но сняли Шугарово,Ситенку,а 16.40 стала останавливаться в Расторгуево,а потом и Взлетной и Белых Столбах. На Москву летом была много пропускавшая ожерельевская эл-ка в 20.18 или 20.31,к весне после многочисленных манипуляций,она стала ежедневной,но укаждостолбовой. Добавили каширских элек по СВ и пятницам. На зиму отменяли очень много элек,особенно выходных и пятничных,ряду элек укорачивали маршрут(Узуново и Богатищево по Ожерелью),а также часть зимы отменялись и некоторые ежедневные и будние эл-ки,количество узуновских сокращали до предела.Оставшимся на зиму временно добавляли остановок. Многим узуновским на Москву увеличивали время в пути. Весной все в основном вернулось на круги своя. В вечернее время получилось окно в отправлении из Москвы дальних элек с 18.26ч до 20.10ч,возможно это было связано с расписанием ПДСов. Осенью 18.15 Барыбино продлили до Ожерелья и почти сразу до Узунова(а 18.26 стала ожерельевской). При этом после Барыбина она останавливалась только в Кашире,Ожерелье,Пурлово,Богатищево. А,учитывая как "внимательно" народ читает расписания и как "хорошо" работала тогда громкая связь в вагонах,люди бывало, попадали впросак,особенно кому нужно было в Михнево,Ступино. Весной постепенно ей установили остановки,но после Каширы. Кстати,. забавно,но по времени 18.15 все равно шла почти так же как и почти укаждостолбовая 18.26,из-за того,что до Барыбина она продолжала ходить по графику бывшей барыбинской. 2 ступинских эл-ки :19.24 и 22.10 были продлены до Каширы и Ожерелья соответственно,с пропуском Акри,Белопесоцкого. При этом в Ступино они пережидали ПДС-ы. Но ездить на 19.24-это была настоящая лотерея:сколько раз она доходила только до Ступино и приходилось там ждать следующую ожерельевскую. В итоге зимой ее опять обрезали по Ступино. На 1 и 9 мая ,как я уже говорил,в 95-97гг. 6.35 Узуново(СВ) и 7.02 Узуново продлевали до Павельца и Михайлова. Также еще в 2000 г. 6.52 Узуново(СВ) 29 апреля продлевали до Михайлова. В те годы еще действовал 3-й путь от Ступино до моста через Оку,и по нему иногда пускали электрички,так как-то 12-часовая узуновская эл-ка на Москву шла по нему от Каширы,в обход Акри,Белопесоцкого и по Ступино без остановки,до Ситенки.Заняло это полчаса.

За последнее время ездил по Рижке уже на двух старых электричках, знакомых по Павелецкому направлению:ЭР2-1263 и ЭР2-1326.Помню,еще в средине 90-х на них ездил. Видно,что их немного подновили,в 1263 лавки поменяли,но в ней щели в окнах ужасные,печки хорошо работают,но дует в окна. В 1326 лавки деревянные,но окна получше.И 1263 почему-то так и не перекрасили в свой "супероптимистичный" серый цвет(приятно выделяется теперь зеленью на общем сером фоне),списывать все равно скоро наверно собираются. И по Рижке такой же новенький состав теперь ходит,ехал на днях,номер,правда,не запомнил. Салон действительно длиннее ,чем обычный ,за счет тамбура что ли ,или так кажется из-за поручней на входе?На входе в салон больше стоячих мест и установлены поручни.

А в 2000-2001-ом в летний период вообще 5 пар было; 4 ежедн. и 1 выходн.)+прямой скоростной дизель из Москвы,а пятичасовая из Ожерелья,к-рую сейчас отменяют,ходила несколько лет до Ефремова. Причем народа в те годы много ездило и московский дизель полный ходил после того ,как его в 99г. ввели в официальное расписание.Часто на нем из Москвы ездил,заранее место занять можно было. А вот на Москву один раз попробовал и больше не рискнул.В Ожерелье чудом свободное место нашел,а кто в Кашире подсаживался,уже стояли. А потом взяли и перевели его в разряд фирменных ПДСов,а затем и вовсе отменили. В 2011,2012 все пытались,да так и не пустили экспресс Москва_Новомосковск.Посчитали,что не будет пользоваться спросом? Конечно,там уже автобусники все заняли,тем более,что дизели ходят "все чаще и чаще". Посмотрел расписание автобусов в Новомосковске и поразился ,там рейсов на Москву больше,чем в Кашире. И видел: стоят 2 автобуса:обычный и микроавтобус,оба на Москву,только до разных метро,и водители наперебой зазывают пассажиров. И из Узунова на Рязань раньше больше было,была эля в районе 7.50 до Рыбного,на нее можно было с 1-ой узуновской из Москвы пересаживаться. Из Рязани на Мичуринск было 5 электричек. Сейчас они все обрезаны по Ряжску,только 8.33 и 18.10 продлили до Богоявленска.А пересадку в Ряжске на Мичуринск можно сделать только с одной рязанской в 13.15. Справедливости ради ,Павелец-Мичуринск и в те годы тоже ходил раз в день,а а в какие-то годы даже не каждый день,.Ну а сейчас не понимаю,неужели нельзя было,несмотря на все эти проблемы с теми или иными регионами, Узуново-Троекурово пустить до более крупных пунктов:до Раненбурга или до Богоявленска,там бы кому надо и пересадку может можно было дальше делать? И наполняемость бы больше была,все-таки в города народа бы больше ехало. А так ,после Павельца идет почти пустая,только путейские бригады подсаживаются,ну до Милославки еще кто-то едет. А сообщения,кроме пригородного,в том регионе,по сути,никакого больше и нет,автобусы если и ходят ,то далеко не в каждое село,да там и автодорог-то толком нет.В Урусово,единственная асфальтированная дорога ведет в музей в Рязановке.

Добавил Павелецкий 2010-11 https://yadi.sk/d/4rvRHqqLdzyhx ,также есть Белорусский 2008-09 https://yadi.sk/d/Pae9APYAdzypu и Киевский https://yadi.sk/d/_fBP3cxrdzysg . По Павелецкому:в продолжение предыдущих изменений многим электричкам,особенно утренним из Москвы(и некоторым вечерним на Москву),сняли остановки по Москве-Тов,Зилу,Ниж.Котлам,Чертаново,а также Бирюлево-Тов. в различных комбинациях. А некоторые(7.47 Кашира СВ, 7.53 Бирюлево Р, 13.11 Узуново, 21.48Аэропорт) стали ходить без остановок от Москвы до Коломенского. Ожер. экспресс в 13.05 стал пропускать Расторгуево,а узуновская 20.34-ЗИЛ,Чертаново,Бирюлево-Тов. (при этом ей установили Акри). При этом некоторым эл-кам остановок добавили:ожерельевской 17.10 по ЗИЛу,Чертаново,14.05 в Бирюлево-Тов. Последнюю ожер. в 0.15 осенью обрезали по Кашире. Осенью добавили несколько домодедовских экспрессов по будням. На Москву:выходному ожер. экспрессу добавили остан. в Белых Столбах,а по будням в Бирюлево-Тов. Эл-ке 8.17 из Ожерелья сняли было остановку по Тесне ,но уже в июле вернули. Буднюю 9.30 из Ожерелья,последнюю перед окном,после того как она 3 года ходила до Москвы,опять обрезали по Домодедово. Чуть ускорили Ожер.15.03 сняв остан. в Белых Столбах. Выходной трехчасовой узуновской сняли остан. по Расторгуево,но опять вернули и еще добавили Булатниково. 17.42 Ожерелье стала ежедневной,ей добавили остан. по Тесне,Михнево,а потом и Бирюлево-Тов,Москва-Тов. В сентябре отменили последнюю ожерельевскую 22.23 на Москву.

Добавлены расписание электричек Павелецкого 2009-10 https://yadi.sk/d/-oafV1ELdnfor плюс Ярославский 2008-09 https://yadi.sk/d/kqevPI-vdnfpZ ,Ярославский 2009-10 https://yadi.sk/d/Nx4NWw3fdnfps . По Павелецкому:заметно добавили остановок узуновской 7.38 из Москвы:по всем до Бирюлево,а также в Белых Столбах и Барыбино. А узуновской 20.34 поменяли пропуск Расторгуева на Булатниково. 14.05 на Ожерелье добавили ост. в Жилево,а 17.11 в Бирюлево-Тов.С февраля-марта ожерельевские 8.04 и 15.47 из Москвы(и соответственно 12.45 и 18.58 обратно) оставили только по будням. Ожерельевским экспрессам на Москву 6.08 и 6.50 добавили остановку в Бирюлево-Пасс. Экспрессу 7.23 на Москву по выходным сняли остан. по Белопесоцкому,Акри,Ситенке,Шугарово,а по будням,когда 7.22 ходила как простая эл-ка,добавили остан. в Белых Столбах(но по времени они по-прежнему шли одинаково).12.00 ожер.экспресс стал ходить до Павелецкого ежедневно. Ускорили выходную 15.22 из Узуново,сняв остан. по Тесне,Акри,Белопесоцкому,Востряково,Взлетной,ЗИЛу,Москве-Тов. 17.45 по выходным из Ожерелья добавили остановки в Домодедово и Ниж.Котлах. В марте многим эл-кам,особенно утренним из Москвы и вечерним на Москву,сняли остановки по 52 км,Ленинской,Калинина,Булатниково(некоторым и по Чертаново,Привалово),а в апреле и по ЗИЛу,Москве-Тов.

Так эта книжка была пиратской копией, в которой не всегда дается достоверная инфа. В 2008 г, помнится, даже пиковую черустинку в 18 часов изначально сделали очень быстрой: после Овражек с остановками Гжель, Куровская далее везде, но ей очень быстро повводили кучу остановок. И в 19:50 также стала ходить, так как ее подпирал какой-то ПДС, под обгоном которого она раньше стояла. И в 2007 г. выходная черустинка около 15:30 из Шатуры на Москву после Овражек уже шла со всеми, кроме Сортировочной, хотя в той же копии у нее значатся пропуски Ухтомской, Косино и еще что-то. Это я хорошо помню, так как сам на ней ехал из Шатуры. Кстати, тогда же, в 2008 г, и сделали быструю до Вековки в полдень из Москвы. Правда, ей тоже потом повводили кучу мелких остановок со смешными названиями, типа Хрипани. И то еще были недовольные с Донино, что там не ввели. А до этого последняя шатурская много лет после Хрипани останавливалась только в Гжели и Куровской (да-да, и без Авсюнино). Ну, видимо, ее и гнали в Шатуру по каким-то техническим причинам. Да и последняя черустинка на Москву тоже много лет шла нон-стопом от Куровской до Люберец-2, только в 2006 г. ей ввели Гжель, тогда же отменили и идущую перед ней черустинку, которая также шла, но только по пятницам. У меня есть за 2008 еще книжка,вроде официальная,но там практически то же самое,также все чиркал как и в копии,сверял по стендам на вокзале,на станциях,ну и по фактическим поездкам . На дневной 12.16 до Вековки тоже ездил,да ,ей там добавили Хрипань,49 км вместо Донино,а потом,когда ехал на ней,она еще в 73 ,90 км,Авсюнино останавливалась.Из Рязани на дневной как-то ехал,тоже должна была от Выхино до вокзала пропускать,но остановилась на Перово,Новой.Кстати,последняя черустинка,судя по инфе там на станции,должна была в 2008 от Черустей до Куровской тоже без остановок идти,только в Шатуре останавливаться.Вы не помните ,как она по факту ходила? А так,раньше,в 90-е,начале 2000-ых,на Павелецком тоже была страшная свистопляска,расписание то и дело корректировали,добавляли ,меняли остановки,время прибытия и т.д.Причем на разных станциях писали разную инфу. Смотришь,в Кашире или Тесне одни изменения написаны,в Ожерелье по другому,в Узунове третье и т. д..Проверял уже по фактическим поездкам,благо,тогда ездил много,можно было почти все расписание сверить

Павелецкий 2007-08 https://yadi.sk/d/yWMaWqqcdjPHb Павелецкий 2008-09 https://yadi.sk/d/ibxAdQbidjPHo Есть также Казанский за эти годы,может тоже кому интересен будет:Казанский 2007-08 https://yadi.sk/d/rPImrAp4djPJ8 Казанский 2008-09 https://yadi.sk/d/3WZbodDHdjPJS . По поводу Павелецкого 07-08:появился экспресс по будням из Ожерелья в 6.50,больше ожерельевских экспрессов в последующие годы не добавляли. 9.50 Ожерелье-Домодедово продлили до Москвы,и 2 года эта элька ,а не 8-часовая узуновская ,была последней перед окном.Причем в 2008-09 она пропускала остановки почти как экспресс. Из Москвы была домодедовская в 22.24 с интересной комбинацией остановок:пропускала Бирюлево-Тов,Расторгуево,но останавливалась в Булатниково,Ленинской.В 7.35 на Узуново и 17.27 из Ожерелья добавили ост. в Ниж.Котлах,а экспрессам 19.09 из Москвы и 15.40 на москву сняли ост. по Тесне. Еще из интересного:по будням пустили 6-вагонный трамвай в 5.00 Домод.-Узуново,соответственно в 8 с копейками она шла обратно на Москву,из Москвы в 13.25 и обратно в 17ч. В 5 ч. из Домодедово 6 вагонов наверно было нормально,но вот остальные ходили куда более заполненные,а пустили развалюху,толком не топилась и с незакрывающимися до конца окнами. В 2008-09 ожерельевская 7.19 на Москву по будням стала останавливаться в Привалово,Вельяминово,а по выходным,когда она ходила вроде как экспресс,по-прежнему их пропускала.Но по времени шла столько же. Про Казанский тоже пару слов:В 2008 ехал как-то из Черустей на 15.25,оказалась не черустиная,а вековская,и пропускала гораздо больше,чем должна была по книжечке(так,до Гжели должна была по всем,а на деле уже от Шатуры почти без остановок)но на время в пути ,правда,это не повлияло. Поздравляю всех с наступившим 2015 годом!!!

Как это делали технически ,не знаю.Обычно народ,приезжающий на 7.02 в Узуново,пересаживается там дальше на Павелец,а здесь как-то напрямую ее пускали,без пересадки. Кстати,на след. год 6.35 из Москвы тоже продлевали,но только до Михайлова. Каким образом? А в каком году построили двухпутный перегон Ожерелье - Пурлово? Ведь, няз, изначально линия шла через пл.121 км, только на переменном токе. И не собираются вышеупомянутому о.п. присвоить нормальное название "Зубово"? Где-то в конце 80-х построили двухпутный перегон Ожерелье-Пурлово,в самом Ожерелье-новый мост через станцию,в то же время построили и линию из Узуново на Рыбное.В википедии пишут,что на постоянный ток линию Ожерелье-Узуново перевели в 1989г. https://ru.wikipedia.org/wiki/%CE%E6%E5%F0%E5%EB%FC%E5_(%F1%F2%E0%ED%F6%E8%FF) Насчет возможного переименования 121 км не знаю)),но думаю,вряд ли,вон Крутое наоборот в 146 км окончательно переименовали. .

Порылся по сусекам,то бишь по старым тетрадкам,и вот Павелецкий 95-96: https://yadi.sk/d/NrQITcVDdYsSw в рукописном варианте по маршруту Москва-Кашира-Узуново,переписывал со стендов. Был тогда интересный,,можно сказать,почти экспресс для дачников по пятн.,субб. в 3.45 из Москвы до Разъезда 59 км.,т. е. от Узуново он поворачивал на Рыбное и немного до него не доходил. По времени эл-ки шли тогда дольше,чем сейчас,даже те,к-рые много пропускали.На Узуново были 3 традиционно быстрые элки:7.02,12.50,16.40.Они шли без остановок от Коломенского до Домодедово,далее Барыбино,Михнево. 12.50 еще была самой первой после окна,легко представить какое на нее всегда было столпотворение. Узуновские из Москвы тогда прибывали в Ожерелье на Московский парк,к городу,а не к вокзалу(Павелецкий парк),и на пл.121 км. не останавливались. Местные рассказывали,что хотели сделать платформу на ветке ,идущей с Моск. парка,но отказались,т.к. жителям Зубово было бы далеко туда ходить.В итоге в последующ.. годы стали пускать все больше узуновских через Пав. парк, с остановкой по 121 км. На зиму многим узуновским снимали остановки по пл. 137,146,152 км. Насчет 137,152 понтно,там просто дачные поселки,а вот на 146 км относительно крупное село Крутое(сравнимое с соседним Коровино)раньше и платформа так называлась,был вокзальчик и на нем написано "Крутое".А вот на бл/посту 123 км ,где сходятся ветки с Павелецкого и Моск. парков,останавливались частенько,видимо,технич. остановка была,там и платформы толком- то нет,какая-то скамееечка для посадки в кабину машиниста. Была также пара-тройка богатищевских элек,в течение года их продлили до Узуново. На 1 и 9 мая узуновскую в 7.02 продлевали до Павельца.

Вот такой кусочек URLа "%C2%A0" в конце немного его искажает. Должно быть так: https://yadi.sk/d/VCM77AeKdVXPM https://yadi.sk/d/3HOsrDxydVXT5 https://yadi.sk/d/JVMznJWedVXYJ Большое спасибо!

Проверил:почему-то не находятся файлы по ссылкам,хотя они правильные. Тогда перейдя по ссылке,надо выделить адрес ссылки в командной строке и нажать Enter,так все открывается.

Добавил еще Расписания Павелецкого:2005-06 https://yadi.sk/d/VCM77AeKdVXPM 2006-07 лето https://yadi.sk/d/3HOsrDxydVXT5 2006-07 зима https://yadi.sk/d/JVMznJWedVXYJ В 2005 как раз заметно улучшили 7.40 Узуново из Москвы,о к-рой мы уже столько говорили Ей оставили остановки в Коломенском,Бирюлево-Пас,Домодедово,Михнево,ну а далее уже по всем.Выходному Экспрессу из Ожерелья в 17.27 добавили остановки в Жилево и Бирюлево-Пас. С марта были назначены ожерельевские экспрессы в 9.11 из Москвы и возвратом из Ожерелья в 11.49(до Коломенского). В 2006 расписание меняли не сильно.Экспресс 11.49 по будням продлили до Москвы.С октября назначили экспресс до Ожерелья в 13.о4, возвратом в 15.40(при этом следующей за ним ожерельевской эле в 16.14 остановок добавили).Забавно,но в экспрессы переделали в основном эльки до этого ходившие со всеми остановками Также пустили ожерельевский экспресс из Москвы в 18.10 и на Москву в 7.25 что-то типа полуэкспресса,но тоже повышенной комфортности.

Будем надеяться на новый летний график. Но боюсь мало что поменяется... Честно говоря,каждый новый график ждешь с тревогой.Если ничего не ухудшили,или ухудшили по минимуму,то это уже хорошо .Maverik,да,смотрительница музея очень хорошая женщина,она нам объяснила дорогу к полустанку 294 км,где мостик через речку Ранова,причем ни на гугл-карте,ни на топографической этого маршрута нет.И благодаря этому у нас хватило времени даже еще и большое село Урусово по другую сторону реки и ж/д с его храмом и усадьбой Кропоткиных посмотреть.

Вот у меня дырявая голова! Мы же из Узловой на 17.15 ездили 2 раза этим летом,этот дизель точно же как раз из Ряжска приходил.Мы там тоже объехали города Новомосковской агломерации:Новомосковск,Бобрик-Донской,Узловую,а также посетили усадьбу графов Бобринских в Бобрик-горе.А в другой раз проехали дальше,до Богородицка,там основной музей-усадьба Бобринских.Причем пришлось от Новомосковска ехать автобусом,если ждать ефремовский дизель,времени бы совсем мало оставалось .Но попали удачно:был День Тульской области,автобусы бесплатно и музеи тоже. art_bнестыковки в расписаниях ,конечно,много неудобств создают,особенно если еще и с автобусами согласовывать приходится.Была бы нормальная серия пересадок с утра:Москва-Рязань,Рязань-Ряжск.

Ага, я из Узуново до Богоявленска брал два билета. Там граница ЦППК и ППК "Черноземье". И вот мой репортаж по поездке туда, думаю, вам будет интересно: http://art5182.livejournal.com/851.html Спасибо! Очень интересный репортаж!А жена меня еще называет последним романтиком)).Я жалею тоже,что так и не съездил на пригородном ПАвелец-Узуново перед тем,как его заменили на эльку.Ездил только 1 раз.но правда,давно,в конце 90-х .А сейчас у нас тоже были планы примерно такой же поездки как Ваша, но очень смутило то,что действительно в Богоявленске пересадка всего 5 минут.А вдруг чуть нестыковка и что потом будешь делать?Еще очень хотелось бы в Раненбурге побывать,там интересные места связанные с Петром 1 и другими Романовыми.А так видел его только из окна ПДСа.А потом,когда вообще обрезали пригородное сообщение по Троекурову,стал смотреть,что там интересного,и оказывается в Урусово,Рязанке места ,связанные с Семеновым Тянь-Шанским,Кропоткиным,Буниными. По линии Узловая-Ряжск тоже хотелось бы проехать,вы как маршрут планируете,если не секрет?)) там тоже свои нестыковки:первый дизель из Ожерелья приходит в Узловую в 11.30,а единственный дизель Узловая-Ряжск идет в полседьмого утра.Если только планировать сначала из Москвы в Ряжск.а оттуда в 13.50 идет на Узловую.а там как раз пересадка на ожерельевский дизель на 17.15,но там тоже всего 8 минут на пересадку.

Там километр пешкодралом от Вахрушева(по адекватной дороге и метров 800 по кустам)... Пока были бы Газели по 20р - ездили почти все на вокзал, но на социальном за 26 для части населения ниже достоинства и поэтому Тесна вновь поднаселилась пассажирами. Из-за этого он некоторое время стоил на участке Павелецкий - Ожерелье дешевле зелёной (но без льгот), Павелецкий - Кашира накрутка была около 20р, и т.п. Это точно,дорожка конечно не сахар,особенно в гололедицу))Но хорошо,что заасфальтировали все-таки почти до конца.Ну и не только из-за газелей возвращается народ на Тесну,а еще и из-за московск. автобусов..В начале 2000-х ,когда появились автобусы на Москву,и они были даже дешевле элек,вспоминаю,не верится эля тогда стоила 40 руб,а автобус -30))),это ж на сколько все за несколько лет подорожало!А сейчас московские автобусы сокращают,с каждым новым расписанием их все меньше,а стоят дороже электричек. Кстати,выложил фотоотчет о летней поездке по линии Узуново-Урусово. Кому интересно,можете посмотреть http://my.mail.ru/mail/betelgeize555/photo/457 Ездили на ЭМ9 Троекуровской эле в 11 с копейками из Узуново.По дороге много фотографировал,много пейзажей Среднерусской возвышенности,также снимал электрички встречные и ПДСы,локомотивы,красивые вокзальчики 19 века ,такие как Милославском,Топиллах,Спасском ,отремонтированный вокзал в Павельце(помню в середине 2000-х был на ремонте)и др.В Гротовском был очень красивый вокзал,ссейчас его чем-то обклеили.В Урусово тоже по-моему чем-то новым покрыли.Очень интересно в самой усадьбе и парке Тянь-Шанского.Еще было интересно проследить за наполняемостью,был будний летний день,основной народ ехал до Серебр. Прудов и Михайлова,а после Павельца совсем мало осталось.И обратно та же тенденция.Ну и постоянно подсаживались путейские бригады.Билеты,кстати,в Узуново продают только до Павельца,а в эле кассиры обилечивают дальше,но только до Гротовского,дальше уже не Рязанская обл,а Липецкая,видимо,у них своя ПК.

Да уж... последний хороший экспресс окончательно превратится тоже в самый заурядный.Как утренний в 6.48 из Ожерелье:добавили Бирюлево_Пасс,Белые Столбы,а теперь еще и Жилево. В таком случае,уж лучше бы на Тесне остановку вернули(раньше семичасовой из Мосвы и четырехчасовой на Москву останавливались),все-таки фактически это город :Кашира-2,побольше ,чем любое Барыбино или Жилево будет.Хотя формально там деревня Сорокино,но понятно,что основной народ с Каширы ходит,там минут 15-25 ходу,смотря с какой части города.

Узуновская из Москвы то в 7.35 ,то в 7.40 Она ходила от Домодедова до Михнева без остановок с 2005 по 2009 точно. вот когда установили,в 09 или 10 году сейчас не вспомню. Вторая ссылка на фото смотрю,не работает.Исправил http://my.mail.ru/mail/betelgeize555/photo/_myphoto/455.html Заодно в поездке было интересно посмотреть наполняемость.Из Узунова народа ехало много,но не битком,никто не стоял.Очень многие ехали до Михайлова,а после Павельца вообще очень мало людей осталось.Периодически заходили путейские бригады.И обратно,основной народ ехал от Михайлова,Прудов.

Добавил расписание электричек Павелецкого 2001-02 https://yadi.sk/d/agH0rji0dGToc Немного прокомментирую:ожерельевский воскресный экспресс 14.10 из Москвы 17.22 обратно стал ходить также по субботам,остановка в Ниж Котлах(из Москвы) была снята. Будний ожер. экспресс с апреля получил остановку в Домодедово.Обычным элям в основном добавили еще немного остановок по сравнению с предыдущим годом.До середины осени ходила интересная ожер. эля в 19.09,пропускала чертаново,Булатниково,Белые Столбы,52,Вельяминово,Привалово,Шугарово,Ситенку,но при этом останавливалась в Калинина,Ленинской,Взлетной,Востряково. 18.26 на ожерелье по пятницам,субботам продлевали до Богатищево с пропуском Топканово,137 км.По-моему,это был последний год,когда курсировала богатищевская эля. 22.24 Барыбинская из Москвы пропускала даже Бирюлево-Пасс. По поводу старых элей на Павелецком направлении:Нам,да,много с Ярославки присылали,так,помню,на экспрессах было написано Москва-3,поезд "Федор Чижов",Ярославль.Потом не знаю куда их отправили,когда новые РЭКСы пустили,один бывший экспресс еще ходил какое-то время как простая Бирюлевская.Как-то ехал из Москвы тоже на узуновской,сиденья были тоже странные,из какого-то красного пластика,никогда у нас таких не видел,чем-то похожи на те ,что сейчас в элях Ленинградки.А на эле было написано вообще "Рыбное",наверно,с линии Узуново-Рыбное прислали.Я раньше считал,что наше направление захолустное,но когда начал ездить по Ленинградке,там эли еще старее,и почти все с твердыми сиденьями.Да и на Рижке много старых,действительно,случайно услышал в Нахабино,как работник депо жаловался,что им все старье сплавляют.А у нас более -менее обновляется все-таки,много новых ЭДок,старых ЭРок,на к-рых ездил в 90-е уже почти не встречаю.Одно время,во время Олимпиады прошлой зимой нагнали было какие-то старые эли,вроде ЭДки тоже,но видно,что постарее и холодные,можно сказать не топились,только холодный воздух гоняли. Этим летом ездили из Узунво до Урусово(там музей-усадьба Тянь-Шанского)на ЭМ9-004.В Павельце встретили ЭР9.(хотел вставить изображения,но почему-то не получается,тогда попробую ссылками: http://my.mail.ru/mail/betelgeize555/photo/_myphoto/456.html http://my.mail.ru/mail/betelgeize555/photo/_myphoto/455.html Заодно посмотрел наполняемость:из У3уновво народа было прилично,но не битом,никто не стоял.В основном ехали до Михайлова,а после Павельца народа вообще осталось очень мало,периодически заходили путейские бригады.

Продолжаю выкладывать архивные расписания Павелецкого направления. Добавил 2002-03 https://yadi.sk/d/uXTRUaMZd7Trt , 2003-04 https://yadi.sk/d/oLZ992J9d7TsR , 2004-05 https://yadi.sk/d/z9NCC6iud7Tsj . Что касается 200-03,то было много корректировок в течение года,на зиму отменяли много электричек. Ожерельевскому буднему экспрессу добавили остановки в Михнево и на Тесне. Из Москвы были 2 интересные барыбинские эли:в обед,пропускавшая только Расторгуево, и вечером,пропускавшая Булатниково,Расторгуево,но останавливающаяся в Калинина,Ленинской. значительно была улучшена пятичасовая ожерельевская вечером из Москвы,и 20.29 на Узуново, хотя в последние годы им добавили остановок, остаются довольно быстрыми по сей день.. На Москву некоторые узуновские(в том числе 9.01 последняя перед перерывом в кои-то веки что-то пропускала)) и ожерельевские пропускали 52 км,Белые Столбы,но останавливались на Востряково,Взлетной.Также была интересная выходная ступинская 9.12,пропускавшая необычно много для ступинской.)) Были заметно улучшены 15-16-часовые из Узунова и Ожерелья, и несколько лет ходили с малым количеством остановок,на сейчас быстрой осталась только 15-часовая выходная узуновкая. В 2003-04 к концу года добавили остановок и выходному ожерельевскому экспрессу(в обед из Москвы)А вечернему экспрессу 19.04 из Москвы (и 6.01 на Москву),ставшему ежедневным,добавили Жилево и Коломенское вместо Котлов,т.к. на Котлах еще не было турникетов.Причем,помню ,Котлы то снимали ,то назначали опять,сами машинисты уже запутались.Один раз,едя в Москву,проскочили мимо,хотя должны были остановиться,машинист очень извинялся)).20.34 на Узуново установили Чертаново , Булатниково и Шугарово,но при этом сняли остановки в Расторгуево и Акри, и примерно в таком виде она проходила несколько лет.21.08 ожерельевская была продлена до Пурлово. Появились выходные ягановские эли,ходившие без остановок от Михнево до Домодедово. На Москву ряду ожерельевских и узуновских утром и в обед сняли ост. в Бирюлево-Тов. В 2004-05 график почти не менялся по сравнению с предыдущим,за исключением некоторых корректировок.По традиции ряду электричек добавили остановок,в частности по Белым Столбам ,Бирюлево-Тов. и др. P.S. Смотрю,пропустил как-то расписание 2001-02 ,выложу попозже.

На яндекс-расписаниях опубликовали изменения на Павелецком направлении с 14 декабря.В общем-то не очень существенные:в основном назначены дополнительные остановки ряду электричек..Из Москвы:6.05.Ступино добавляют остановки по пл.32км,Взлетная,Ситенка. 11.05.Домодедово(раб) по Калинина. 18.08.Ожерелье(РЭКС) по Жилево 18.16.Ожерелье по 52 км(только по СВ) 21.10.Ожерелье по 85 км 22.06.Ожерелье по Вельяминово. Добавлена Бирюлевская эля по будням в 19.47. Домодедовская по будням будет в 21.19 вместо 20.40. На Москву: Ожерельевским РЭКСам в 6.48 и 12.01 также добавлена остановка в Жилево. 22.11.Ступино-Домодедово по будням продлевается до Москвы Домодедовским РЭКСам в 15.56 и 18.04 добавлена остан. в Ниж.Котлах. 20.31. Бирюлево-Москва (раб) назначается,а 21.46 Домодед.-Москва (раб)отменяется.

Извиняюсь,если ,может,не в той теме пишу.С этими ковырялками в прошлом месяце,по-моему 21-го числа, они вообще учудили.Про вечерние электрички из Москвы в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?В Коломенском посмотрел объявления на след.день:многие эли отправляли от 1-ой (неправильной) платформы,но ожерельевской в этом списке не было. Дома еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано.До этого яндекс-расписания как-то ни разу ,правда,еще не подводили.Может кто знает,есть какие "секретные"ресурсы,которым можно доверять на все 100%?)) или самое надежное,как раньше, следить за объявлениями на платформах день-в-день?

На Павелецком направлении 15 ноября первые утренние электрички на Москву проследуют без остановок от Барыбино до Домодедово,а 13 ноября некоторые последние вечерние пропустят Чертаново ,ЗИЛ, Москву-Тов. Узуновская,прибывающая в Москву в 22.05,проследует только до Коломенского. http://rasp.yandex.ru/station/9601332?span=g14&type=suburban .10 и 12 ноября ряд утренних и дневных пропустят Булатниково,Калинина. Из Москвы 13 ноября 21.47 на Аэропорт и 23.35 на Ожерелье пропустят Москву-Тов. http://rasp.yandex.ru/station/2000005?span=g14&type=suburban Кстати ,про вечерние электрички из Москвы 21 октября в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Я приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?Причем когда вернулся,еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано. Вот и кому верить после этого... Кстати ,про вечерние электрички из Москвы 21 октября в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Я приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?Причем когда вернулся,еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано. Вот и кому верить после этого... Кстати ,про вечерние электрички из Москвы 21 октября в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Я приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?Причем когда вернулся,еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано. Вот и кому верить после этого... Кстати ,про вечерние электрички из Москвы 21 октября в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Я приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?Причем когда вернулся,еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано. Вот и кому верить после этого... Что-то странное:вторая часть сообщения пропала и новое никак не отправляется...Кстати ,про вечерние электрички из Москвы 21 октября в расписаниях было сказано.что они пропустят Москву-Тов,Зил. Я приезжаю на Ниж.Котлы на элю в 22.16. а там кассиры билеты не продают, говорят:электричек не будет. И отправляют всех на Коломенское. Понятно,что если ты приехал за несколько минут до электрички на Котлы,нет уже смысла бежать на Коломенское,это пока по метро доедешь до Варшавской,минут 12 в лучшем случае...А следующая Ожерельевская только через полтора часа.Хорошо.мне есть где в Москве остаться,поехал на след. день,а ведь многие ездят каждый день туда-сюда,причем на 22.16 на Котлах народа всегда прилично садится. Не знаю,что уж там случилось,не уточнил у кассиров(честно говоря,ломанулся все-таки сначала на Коломенское,но быстро понял,что бессмысленно)то ли по 3 пути они шли,но в Котлах есть платформа под 2-ой и 3-ий пути.Или ,скорее всего, электрички из Коломенского отправляли,вообще движения на участке от Павелецкого до Коломенского не было?Причем когда вернулся,еще раз пересмотрел яндекс-расписания и сайт ЦППК ,ничего про Котлы точно не было написано. Вот и кому верить после этого...