krepish

В последнее время темпы строительства явно ускорились Ага...ускорились...как ускорились...так и замедлятся...у меня лично уже иммунитет к теме "вот-вот метро"...ага они и в Переделкино вон ускоряются с 1988 года...ну к 2030 году может докапаются... Житель НП с мая 1989 года... Да я вообще не вижу смысла его до Румянцево вести, разворачивали бы на Теплостанском проезде (по тоннелю)...а то ему придется стоять в пробке в Москву утром и вечером на Киевке от Румянцево до МКАД, из-за бестолковых подъмов/спусков машин по маршруту Киевка/МКАД/Киевка

Да выборы прошли...вот их меньше и стало...сегодня 5 минут утром стоял на Новопеределкинской, его даже вдали и видно не было...сел на 767, пока ехали до ДСК-3 нас ни один не обогнал..и навстречу за полчаса проехало всего 2 автобуса. А сейчас с мая введут летний график движения автобусов...их еще меньше будет.Кроме того, выделенкой на Боровке никто и не занимается, а с 31 марта официально разрешат в выходные по ней ездить, а учитывая что по выходным днем Боровка тоже стоит от Попутки до ГМС...так вы его вообще не дождетесь

Из этого вывод электричка рулит...особенно по вечерам

Аааа....вот с этим соглашусь на все 100%, поэтому вечером даже не пытаюсь в него садится

Только не надо говорить, что это из-за двух дополнительных остановок

Я не про "ф" говорю, а про "к". Там вполне себе БВ и даже порой ОБВ бегают. Ах эти..эти да можно было сделать

Ну могли бы..но это не альтернатива прежде всего потому что это МВ

Да почему Вы его экспрессом зовете...он изначально полуэкспрессом был (и на сайте МГТ тоже так и назывался)...таковым и остался

Сейчас дороже. Насколько, не знаю, но в ряде городов из-за бедности троллейбусы грохают и заменяют бобиками. Вот был в Ярославле там троллейбусы очень развиты, трамваев немного осталось. В Волжском (Волгоградская область) очень хорошо развиты трамваи (линия в промышленный район), а вот автобусов ОБВ и БВ как-то не очень много, в основном МВ.. ...А вот в Воронеже трамвайное движение сняли и рельсы потихоньку разбирают

Не согласен...считаю что он создан не только для Новопеределкино, жителем которого и являюсь, но и для других районов тоже....ну для Солнцево точно Да доволен и не скрываю...считаю что маршрут стал намного лучше...тем более в апреле-мае офис переезжает на Добрынинскую...будет еще удобнее добираться Согласен на 100%

А как думаете троллейбусы намного дороже в обслуживании чем автобусы (инфраструктура, энергоносители)?

Ну наверное у Вас точно биополе, притягивающие автобусы...они реально ходили и ходят редко им интервалы по будням то и не меняли, тока в выходные отменили

Ну ладно Патентное ведомоство и я пока тоже не раскусил...хотя заметил, что его чаще пользуют люди садящиеся на Винницкой...а вот Главмосстрой вам чем не угодил

По-моему со времен его запуска 830с ходил раз в час...никогда б не стал его специально ждать

Ну билет стоит 320 рублей. А вообще считаю аэроэкспресс очень удобным только на них езжу...Если едешь на отдых 600 рублей с тебя не убудет. А если начинаешь экономить уже на поездке в аэропорт, то лучше остаться дома ...А что касается наполняемости то аэроэкспрессы в ШРМ и ДМД очень даже заполненные ходят, во Внуково согласен воздуховозы

Ну до 2030 года однозначно)))))

Две годовые безлимитки стоят чуть больше, чем налог+ОСАГО+ТО на средненький автомобиль. Для этого нужно иметь зарплату с пятью нулями? Согласен, у меня две годовые безлимитки...7 300 + 11 430 рублей..очень удобно купил раз в год и не паришься...Что касается ж/д сейчас придумали "большая Москва" только я не понял он как безлимитка со всех вокзалов в пределах "зоны" или только в одном направлении например Киевский - Внуково..

Сегодня утром в 7.35 сел на Новопеределкинской в 902 (кстати был полупустой) я зашел и сел..в автобусе было человек 15, так и ехали до Главмосстроя, там зпшло человек 15, но они к Мичуре рассались и поэтому заходящие на Мичуре с довольным видом садились, на Винницкой народ зашел и практически весь вышел на Патентном ведомстве ))) У меня так знакомый работает на такси, у него машина бизнес-класса...без шашечек и телефона...так мужики очень часто перед девушками выпендриваются..договариваются, чтобы он спросил разрешения уехать...или спросить во сколько завтра подать машину)))

1. А чего тут не понятного, все просто Мерседес комфортнее и быстрее Запорожца...поэтому и стоит больше 2. То, что наше РЖД с голой не дружит..я знаю давно, а иначе как объяснить, что у них дорогие фирменные поезда идут дольше обычных...

Это из какого закона следует? Закона жизни на планете Земля Тебе все равно, что сказать, лишь бы что-нибудь брякнуть? Пожалуйста, данный закон в студию. Только тогда я соглашусь. Закон жизни гласит: "Хочешь жить красиво и комфортно, плати больше"...Что будете спорить? Скажете "Мерседес" должен стоить столько же, сколько и "Запорожец"..я в корне не согласен

Спроса не было, а очереди стояли. Чудно. Не нашлось желающих ехать за 100 рэ до Киевской от Переделкино...чего тут чудного..люди предпочитали ехать на обычной за 26 рублей

Сделать остановки по всем платформам электрички. А то, что ж такое, стоишь на Маленковской, а эти ПДСы ее без остановки проезжают. К сожалению платформы не заточены под прием поездов...и опять же вопрос стоимости...думаю СВ допустим от Киевского до Солнечной должно стоить порядка 100 рублей в обычном поезде, и 200 рублей в фирменом...кроме того не забывайте про пассажиропоток..хочу напомнить что Аэроэкспрессы изв аэр. Внуково одно время останавливались на платф. Переделкино, билет стоил 100 рублей..спроса не было по этому отменили... ]А теперь и морозы прошли и налоги правильно используются? Да морозы подходят в концу..теперь мои налоги (та часть которая идет на нужды МГТ) используется правильно

То есть вышеупомянутый самолет, это другая форма жизни? Он по небу летает, а на Земле не живет)))

То есть вышеупомянутый самолет, это другая форма жизни? Вообще он быстрее, соотвественно он должен быть дороже...если он дешевле..все вопросы и предложения к РЖД