Андрюха77rus

Все это пока только слова и обещания а как будет на деле еще не известно ибо у нас давняя традиция говорить одно а делать совершенно другое.

Ну как и что будет действовать мы узнаем когда МКЖД станет функционировать.

мне похожее видеть доводилось или в 257 или в 223 (ща уже не помню) только там не держалка а сам верхний поручень отвалился.

Это где было?

Согласен. никто таким извращением заниматься не станет. только время подобными поездками потеряешь.

Так то оно так, но мы же не знаем в как заключен договор между ЦППК и ММ и какие в нем прописаны пункты в правах и обязанностях сторон.

http://www.dni.ru/news/2016/1/20/325973.htmlИнтерес Интересно как его так угораздило?

Кстати, эти домофоны были первыми. Я помню на одном доме их поставили где-то в середине 90-х. У нас такой в Медведково стоял, года с 93 (если не раньше) и заменили его только году в 2010. А насчет консьержев они были еще в советские времена в так называемых ЦКовских домах, сталинских высотках и в кооперативных многоэтажках. Да и домофоны еще в 80-е года появилились выглядели в виде больших серебристых ящиков с крупными черными кнопками, такие еще до сих пор можно увидеть в подъездах домов увидеть, правда конечно уже в нерабочем состоянии

Так цппк там обслуживанием и будет заниматься. и по этому лично мое мнение, с метро они вряд ли захотят объединяться по оплате. Аналогичного мнения. Популярность оно вряд ли будет иметь, да еще к тому же неизвестно какие будут тарифы на МКЖД ибо до открытия еще все может много раз поменяться.

Вот у меня подозрение, что именно так и будет, навряд ли ЦППК согласиться интегрироваться с ММ

Да у меня интернет на телефоне плохо тянет и загрузить чего-то проблематично.

А фоток нету с мероприятия?

возвращаясь к теме 14-го в среду прождал его на Каланчевской ул. в сторону Северянина около 40-ка минут и не дождавшись поехал на 7-мом трамвае до пр-та Мира, где пересел на маршрутку. Народу стояло на каланчевской довольно много и некоторые обсуждали, что маршрут ходит фигово.

Да студенты там пешочком от бот.сада ходят идти то всего 10-ть минут.

А мне садиться не надо ибо я и так там сейчас постоянно езжу и всю ситуацию воочию наблюдаю.. как на остановках люди стоят и ждут транспорт а его нету потому, что он через укорот идет.

Цифры? ты сядь на него днем и в час пик проехайся от конечной до конечной и посмотри какой на нем поток.. а после как говориться попробуй найти 10-ть отличий. Он бы востребован и неплохо пока ему кастрацию до капельского не сделали, ибо после нее интерес у пассажиропотока пропал..

На ул. Докукина. там одна остановка всего до ремзавода. Он на участке Северянин-Капельский как раз таки не призрачный а очень даже ходящий а вот дальше на нем уехать уже ооочень проблематично. Это не мое частное мнение а констатация факта. что после укорота до капельского 48 стал не востребован.

Не останавливается верно.. но зато останавливается у ростокинского п/п (в сторону ярославки) а там пешком пройти до ремзавода буквально пять минут а если уж так лень то можно и на 17 одну остановку проехать. 48 он и так пустой катается.

посмотрел тут видео в 3D о Бауманской и чет не понял это типа теперь такой вестибюль там будет? вот собственно ссыль на него: http://stroi.mos.ru/ekonomiya-budzhetnyh-sredstv

Нет. грохать его не нужно а необходимо упорядочить проблемы с укоротами. Согласен.

Я одного понять не могу.. а диспетчерам то какая польза от таких диких укоротов? Кстати говоря когда 14 отдали в 2ТП сразу все стало нормально, ходили они часто и таких укоротов не было, как только вернулся 14 в 6ТП началась "старая песня". Убило ибо смысл этого маршрута просто напросто теряется.

Это с чего такое интересно мнение то нарисовалось? Ну вот прям все доехали до ВДНХ и дружно метнулись в метро. Во первых. такое количество укоротов (причем которые идут постоянно независимо от времени дня) на 14 маршурте совершенно не нужно, поскольку себя не оправдывает и портит отношение пассажиров к маршруту. Во вторых.. а дальше капельского переулка, что не люди живут и им ехать не нужно?

Полностью согласен.. Он вообще на тех участках бывает в мясо забит.

Заблуждаетесь уважаемый.. люди ждут и многим удобнее добираться до точки следования на НОТ чем на метро.. да и от того же метро тоже на чем то добираться так же нужно.

Они как правило говорят, что к закупке планируется скажем 100 единиц но опять же это только ПЛАНИРУЕТСЯ а не окончательно утверждено и именно в этом году столько то ПС будет закуплено.