Вперёдсмотрящий

Да ладно херню то говорить... А так то кто тебе запрещает любить хоть кого...

Леш, да причем тут, и Франция и Германия и Италия это демонстрировали и не раз... Признай уж сам себе, что в футболе что то прогнозировать, не зря же умные люди пишут "аналитику" лишь тогда, когда уже знают щёт ) Это какой то вот типа Ковалёва может тут что угодно писать, потому что он и к вечеру не вспомнит, что писал днем ибо ему пофиг что обсуждать...

Ну вот тут шикарное по настроению фото с участием ГАЗ-21Т ну и наверняка в первый раз воспользовавшимся такси новым гражданином страны...

Ну не только газпром, а и гинерпром и якунинопром сыграл в этом году неудачно, но из этого не следует делать глобальных выводов, уже в следующем году вполне сразу два клуба запросто могут выйти в весеннюю часть и все будут набивать посты о всепобедности и космосе... Футбол - игра с беспрецедентным фактором случайности и если судить по результатам...Ну сам посмотри. Сборная Голландии выходит в финал на одном ЧМ, на следующем берет третье место, на следующий не попадает вовсе... Ну и какие ты будешь тут теории выстраивать? Просто ряд случайных факторов привел к такому результату и все... (в принципе где то, ну я лично, делаю и всегда делал, выводы о некоей глуповатости этой игры, с одной стороны непредсказуемость интересна, с другой ну при таком переборе непредсказуемости, получается что то идущее к Чемпионату Мира по игре в Кости Не зря ж я хоккей люблю много больше.

Так можно сказать про все команды мира, исключая нескольких милиардеров... Аякс вон тоже не вышел...(тоже криков о котострофе немеряно)...

Да, но в принципе это футбол и решилось то все в последнем туре. Полный провал это у Локомотива, ЦСКА.... А что надо было бы знать об Уровне не забей вчера Лион всего один гол? Вот мне чем нравятся наши люди, мяч случайно попадает в ногу Акинфееву, идут посты "Сказка! Фантастика! Космос! Тренер Лучший!", другой раз неудачный матч идут посты "Физрук! Уровень Российского Футбола!" и тд. А вроде бы взрослые люди... А УРФ какой есть, примерно такой как место в клубном рейтинге российских клубов с тенденцией к снижению, не исключаю, что попом сменящийся тенденцией к повышению... Примерно вокруг нынешнего места и будет плясать...

Тут опять же фишка в том, что у человека ЧМ может быть единственным в карьере... Впрочем это на ЧЕ сейчас попадают от Европы 24 команды , а вот на ЧМ куда меньш пока (13 вроде), так что в принцип попасть не так то просто.... Тем более что твоему непопаданию вполне могут немного "помочь" жеребьевкой в отборочный турнир, а судьи сами догадаются как судить... В принцине обеспечиваешь тебе "жребий" в виде (условной) Франции и Германии в отборочной группе и щекотливая ситуация решена..

Слушай, а правда уж давай перестанем его сюда тащить. Ну кто он нам есть? Он даже не член уже форума, тем более и звездит о себе сам уже не помнит что. Пусть, образно говоря, покоится с миром где то вне этого форума... Детей тут мы его будем считать или вычислять день его рождения. Зачем?

Таксометр, "сонька", номер, моющаяся обивка сидений и дверных карт, шашки, окраска...

Но частые остановки, светофоры, перекрестки, пересечения в одном уровне все это сводят на нет... И в общем и целом получается, что быстро едет лишь водитель спешащий в парк ) (а это может быть любой вид транспорта)

Так а Обсудить особо нЕкого. Корифеи ФОТ далеко не одним транспортом живут и в принципе, кроме ФОТ в транспортной части не особо участвуют (или как вариант пишут мало кому интересные здесь "информационные сообщения" где то еще), а тут они и так друг друга Обсуждают целыми днями... Каких то малоинтересных людей обсуждать неинтересно по определению. В силу чего к скандальной фигуристике Логача нет нет, да и кто то возвращается... Хотя, конечно, и там все одно и тоже...

Что-то я реально ступил (прошу прощения). Не ЛВС-85Т там, конечно, а СМЕ из двух ЛМ-68М и время снимка тогда выходит где то перед Олимпиадой, но то что это Архангельск, это несомненно. Кстати, и "корона" у ГАЗ-24-01 нестандартна и стоИт не вполне штатно. Не привели, видать, еще к единому образцу...

Но меньше вероятность обрыва КС, меньше угроза излома токоприёмника... (ну ладно, мы тут уходим несколько в иную область, вероятно сравнительный анализ трамвайного и троллейбусного ПС следует вести в какой то иной теме)...

Да. ЛВС-86 там в кадре. А интересное, ну такси забежало из Северодвинска. Не знаю, лично мне всегда, кстати, нравилось, заметить в Москве такси откуда-либо ещё с надписью об этом на дверце автомобиля...

Мы здесь не раз говорили о приписке такси к какому либо городу в смысле нанесённой об этом надписи на кузове, но при этом заехавшем куда то совсем в другое место. Ну вот очень интересное фото подобного примера... ГАЗ-24-01 из Северодвинска

Ну так и про обсуждаемую стройку можно сказать всё тоже самое... Считать надо, изучать, вот только с нашими "специалистами-пятничниками" все это очень проблематично...

Ну если не считать за вред потраченные гиганские суммы наших же денег, в ущерб чему то иному. Да и сделать то тоже можно вполне со вредом и непосредственным...

И главное еще хорошо бы понять, какому числу людей непосредственно вот все эту нужно, в смысле проезда непосредственно беспересадочно, чтобы устраивать все эти танцы с бубнами, со стройкой на годы эстакад, сносами "Московского" и тд...

А давай реально, вот на каждом конкретном маршруте сколько есть этих пересечек спецчастей со сбавлением скорости, ну делающих нашу жизнь, не побоимся этого слова, ужасающей? Ну берем маршрут 60. Отправление от метро Варшавская. Поехали. Пересечка с трамвайной линией по Симферопольскому. Есть снижение? Да. Но так там и автобус снизит скорость и маршрутка. Глобально троллейбус не проигрывает. Далее пересечка с Севастопольским. Ну да, есть кратковременное снижение по сути ни на что не влияющее, по сути лишь стрелка по Наметкина вызывает снижение скорости (в обе стороны), где троллейбус маршрута 60 частенько обгоняется автобусом 648. По сути лишь мы подчеркнули лишь одно место у маршрута, где троллейбус кратковременно проигрывает... Заменим мы на электробус. Ну да, по этому (обговоренному) месту на Намёткина отыграем три десятка метров, но стоим ли все это гемора с устройством "виселиц" к примеру у Варшавской и с массовым отстоем там заряжающихся машин? Которых придется держать, кстати, куда больше чем троллейбусов, за наши же, кстати, деньги...

Ну лично мои наблюдения как раз говорят (при нормальном состоянии) о большей динамичности троллейбуса над трамваем, да и езда поприятнее... Ну разумеется это справедливо до начала умышленного изживания троллейбуса... Впрочем, все эти аргументы всеми высказаны многократно и Олег прав в том, что каждый будет видеть то, что он видеть хочет... Я так этих "летающих трамваев" у нас не особо где видел, да и Варшавке "летаний" не вижу.. Хорошо. Давай возьмем бОльшую часть нашей жизни. Только честно. Светофор около Детской ярмарки по одному вагону не пропускал? и несколько циклов там остаивать не приходилось?

Только вот учти, что выбирается такой путь там при отсутствовавшей сети, а у нас он выбран, откровенно глуповато, при присутствовавшей... Вроде бы "мелочь", да разница кардинальна...

И более того, люди часто не знают, что потом с этим билетом делать ), а покупают да, часто...

ЗиМ и М-20 а привокзальной площади города Пушкин. Зелёный огонь у М-20 на крыше, а ЗиМ был во варианте такси и выпущен..

У "каргановцев" в их "музее" тоже был, но их "музей" явно имеет оттенок скандальности и к Историческому разделу явно не относится...

Не знаю, я вчера где то на Академической уступил место дядьке с клюкой, а он мне сказал " по моему Вы тут не самый молодой", но молодёжи сидящей вокруг и вправду на его клюку положить было... А по ЖД просто самой по себе стоять неудобно, в метро в принципе то движение специфично, больше рассчитанное на то, что большинство людей будут стоять... На жд же стоять реально тяжелее чем в метро...А уж МЦД это самая классика ЖД, сколько бы раз Собянин не написал слово "метро"..