Krendel79

Мы здесь не про политику. Вот интересный репортаж: https://otr-online.ru/programmy/bolshaya-strana-otkrytie/legenda-o-metro-prizrake-89556.html Хотите верьте, хотите нет.

Да, писал.

Интересно было ли построено что то ещё, кроме бункера.

Спасибо за такое креативное поздравление!

Яндекс пробки не работают. Транспорт нормально.

Тогда вообще все встанет. Тем более когда строить будут.

В Ростове вроде как знаменитый разводной мост повредили.

Возможно, но в центре надо будет строить тоннель с подземными станциями. В Сочи и в не сезон полно народа живёт и приезжает отдыхать. Но тут да, может красноярский вариант бы подошёл бы - в центре тоннель с подземными станциями, а дальше - на поверхность. Хотя я не знаю где, например, здесь можно трамвай вписать? Либо подземный участок, либо эстакада...

Почему это без привязки? С одной стороны Свиблово, с другой стороны Речной вокзал. Вместе с дорожными связками. Но у нас, да, к сожалению редко умеют делать на перспективу.

Ну недавно ещё этот гейзер для Сочи включался. Построили обход Курортного - теперь тоже в пробках, и автомобильно - железную дорогу в Красную Поляну. Разговоры про какой то вариант "метро" тогда тоже были. Но... В любом случае в сезон город задыхается в пробках. Учитывая приезжих на своих авто. Автобусы в пробках стоят. Трасса ж/д все таки повторюсь, не очень удачно проходит. Нужно что то именно вдоль Курортного проспекта. Говорили ещё про Монорельс и даже какой то модный вариант канатной дороги но не знаю как у них с провозной способностью.

Так в говяжью типа колбасу свинину кладут, даже в Халяль, должно же быть и где то наоборот. Ладно, сегодня продегустирую Окскую от Мяснова.

Железная дорога очень не удобно проходит в отношении застройки и ТПУ. А подземно - эстакадное метро вполне было бы вариантом.

Ну скорее всего да, но все же - никогда не говори никогда. Вон Красноярск был примерно в равных стартовых возможностях с Саратовом и дождется судя по всему чего то похожего на метро. А Казань? Или тем более Сочи? Вполне могли и там что то в своё время построить, если бы местные власти не выбрали дороги.

А 800 летия к тому времени плотно была застроена? Можно было там тогда проще чем сейчас трамвай по улице впихнуть? Ну то есть в принципе реально на одном уровне? Как на фото выше? Я так понимаю, распространения переезды с троллейбусами не получили именно по нормам безопасности, потому как если на магистральном переезде с серьёзным движением у троллейбуса слетят рога в неподходящий момент...

Да нет, в данном случае понятно, что смысла в ветке, которая шла по хорде, а не напрямую в центр, да еще, по моему смена направления была или пересадка? чтобы уехать в центр ценности для пассажиров было чуть больше 0. Вот да, переделать в трамвайную линию было бы интересно, с продлением...