Вперёдсмотрящий

Ничего так Савеловская, решение мне понравилось, весьма оригинальны тюбинги в окраске, аж крашеный в черный цилиндр мотоцикла Паннония напомнил ) Остекленные фрагменты с тюбингами, зал красивый, скамейки симпатичные... Но народ сильно путается в нынешней схеме движения, спрашивает...

Но все таки ты с Ласточкой на 7.30 поступил мудрее чем я с ней же на 9.30. В порядке самокритики давно пора это признать..

То есть когда просто есть цель уезда пох куда лишь бы уехать?

Да, надписи были более характерны для ЛиАЗ-677 и звезды там, кстати, были другого дизайна... Кстати, заметил, что у 53-42 и батумского салатового по разному окрашена "калитка"? У 53-42 она с зелеными брусьями, а у батумского белая..

Про 53-42 мма писали, что он пришёл таким с двумя другими в совершенно одинаковой окраске в Красногорск с завода, да и на фото автобусов с "прямыми" полосами много, так что все таки ближе к заводской скорее. На батумском же я вижу три звезды, означающие проход 300000, так что там окраску и правда правили скорее всего

Что то не особо на это похоже (если мы про батумца), а 53-42 мма сообщали, что таким пришёл в Красногорск с завода..

Я же не беру в рассмотрение логачовых то... Не знал, что такие бывают... Впрочем это, наверное, это легко, знаний там не надо, знай себе катайся, опять же, как покатушечник Логачов делает... (вот пример, кстати, того, когда человек послав все знания на ... просто катается, хотя и отношение к нему практически у всех с момента посылки им знаний на ... изменилось на 16 румбов)

Любителей Чего?? Вот не знал, что ты стал моделистом... Полагаю, желающих потащиться куда то в НГ ночь найти сложновато...

Небольшая ремарка о широкополосной схеме окраски. Вот на этом снимке из Батуме видны два её подварианта..

Ну если кому то Макет важнее семьи, то да, вместо встречи с родными надо бежать на ночной поезд... Что я тут могу сказать кроме определения - логачовщина... Впрочем после знакомства с иными, когда человек бросал больную жену и бежал кататься на паровозе мне уже как то комментировать тут ничего не хочется...

Ты еще не привык к тому, что местная публика любую смерть встречает с тз ... смеси радости и потирания ладошек?

Вот классический кадр из Шурика

Широкополосными. Мне кажется, что это более точное описание этой схемы словами. Ну вот фотоиллюстрация примера этой широкополостной серо-зеленой окраски на момент второй половины 60-х, которая лично мне не слишком нравится

Последними из исторических имели прицепные вагоны метропоезда из вагонов типа В (немецкие)... Там схема их сцепления была различной (подробности в брошюре Пузанова "Метровагоны типа В")

Кстати, так не всегда и было, первые метропоезда тоже состояли из секций мотор+прицеп..

"Горбатый" ЛАЗ-695 Б или Е в Минске в 1964 году с открытой крышкой моторного отсека. В принципе то охлаждение за счёт "горба" у них было хорошим, постоянно открытые крышки отсека характерны скорее для Мурки... Ну и ГАЗ-53Ф, конечно, морду имел эпическую, и не поймёшь сразу, хочет ли он тебя съесть или просто набить тебе морду..

А что там не ясного? Смотри сюда:

А поезд метро моторов не имеет? Его вагоны моторами не оборудованы?

Вот такой "фестивальный" ЗиЛ-158 в "широкополосной" окраске. ИМХО, разумеется, но такая окраска, просуществовавшая, к слову, весьма долго, им плохо подходила. Но видимо вкусы тогда были другими. По мне так хорошо, что отказавшись от "широкополосной" окраски, сменили её на "шапочную" схему (позднюю), в которой эти машины и заканчивали свою службу..

А вот фуникулёр не имеет к подвесной канатной дороге ну вообще ни малейшего отношения... А то что какой то Дурак где то там называет канатную дорогу фуникулёром, не даёт ну вообще никакого основания называть её так здесь... Выступления же здесь пользователя Крендель в защиту забаненного пользователя Корсар с какими то дикими обвинениями и вообще нелепы ибо во первых это не форум топонимисто-говнистов и демонстраций знания улиц каких то городов тут не требуется ибо к тематике форума это не имеет ну вообще никакого отношения, впрочем в последнее время это форум вообще не пойми кого и в чем разбирающихся....

Ну висит же тема на приличном вроде бы транспортном форуме, заведённая неким безграмотным Корсаром (скорее всего он Журналист из Газеты), где подвесная канатная дорога именуется фуникулёром.. Что же теперь хотеть то.. Местными же "специалистами" такое название подхватывается на ура...

Добрый день. У меня тут дошли руки сделать запись о трамвае Ярославля https://m.vk.com/wall160890764_307 Спасибо за внимание

60 поездок на Три месяца - это не "верный пассажир", а "эпизодический пассажир"... Так старшее поколение любит называть пешкодрал. Ассоциативный ряд мне понять непросто. Видимо две ноги... Ну лично у меня мозг не устроен так, чтобы ассоциировать так...

А она должна сидеть голодная? Ну а у типа 2 там очевидно Последний Шанс, раз уж дошла до попыток соглазнения КренделЕй. А тип 1 молодец, достала Курицу и видала всяких там в гробу в белых тапочках

https://m.vk.com/wall-135540953_34607 К счастью, вроде бы, пострадавших людей нет.