-
Постов
78177 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Ну типа, возьми вон 18 маршрут трамвая в Горьком, кольцевой, вроде откуда уедешь, туда и приедешь, смотреть в той части города в формате пешкодрала особо нЕчего, а так вроде как сели в трамвайчик, да сделали кружок по районам по которым вряд ли пойдешь. Вроде как и отдых так как сидя, а вроде как и в окошко посмотреть, составить представление об этой части, ну вот как то так, для примера... Иногда бывает формат такого несколько грустного типа прощания, ну как например перед ликвидацией линии трамвая в Приморский Парк Победы. Уже тихо, пустынно там, но вроде как и проехал вспомня молодость, как ехал там когда то на абсолютно переполненном вагоне на стадион им. С.М.Кирова... Вроде как и время убитое более менее бесцельно, с другой стороны, а какая еще на отдыхе должна быть Цель, кроме как отдыхая делать что нравится... Да и можно подумать ты там так часто катаешься... Кстати, вот в НН получилась такая забавно-случайная "кругосветка". Выходим мы в один из дней из отеля в центре кататься на РВЗ, и вдруг сразу он, едва успели, только отъехали, ба, на кольце авария, движения нет! А раз и свернув выполнил круг по другому кольцу, пережидая аварию, в итоге получилась такая большая восьмерка на 1,5 часа : ) Интересно, и маршрут нехарактерный. И главное ж катались на нем и еще люди, правда немного...
-
Разумеется нет. Так, имеется ввиду, что можно иногда доехать на трамвайчике туда куда нужно ехать пусть и за значительно дольше время.. Ну к примеру маршрут 40 с ВО до станции Ланская... А что ему ещё делать то...
-
Ну не знаю, у меня были приятные эпизоды. Мы и сейчас с женой иногда катаемся где то...
-
Тебе надо то, что, билетик в автобусе научить валидировать? Знай себе да катайся, к тому же если катание идет в несколько романтическом формате с девушкой, то там маршрут безразличен, главное далеко-далеко...
-
Ребят, а у вас тута по какого хоть принципу ненужность? Ненужно потому что я живу не там, а к бабушке езжу не по той линии или ненужность потому что нелюблю ездить не в давке ни к кому не прижавшись? Просто вот я, наверное странный, но мне нравятся те места в метро где нет давок, а особенно такие места нравятся тогда когда ими пользуешься...
-
Лланелли (Уэльс) 1933 год. Производит впечатление двухдечник, почему то в троллейбусной одежке особенно..
-
Я как до дачи доехал без метро с кучей пересадок. 642 - 196 - 130 - 54 (троллейбус) - 23 (трамвай) - 88 - 549. Разумеется, это не более чем просто катание было и не надо приписывать ему бОльшего чем есть..
-
Нут в 11-12 было относительно интересно прокатиться в трамвае №38 от Семёновской в Черёмушки. Но логики, конечно, никто не искал (ибо её и нет), просто катание вот такого крайне скромного формата, обусловленного возрастом...
-
-
Исключительной магистральности требовала чисто магистральная машина, к примеру наши ТС1 и 2 или близкие к ним по конституции итальянские машины Фиат (на фото) В обычном же формате мы знаем много примеров работы систем и вне магистралей. Хельсинки, Брюссель к примеру, с Ригой я приводил пример работы и вообще троллейбусных поездов..
-
Иные винили в неудачах технику советского производства, но не думаю, что это так, тем более, что крах произошёл и там, где техники советского производства отродясь не было.. Хотя чисто внешне к примеру американские машины, безусловно, выглядели более выигрышно (как к примеру вот тут из Сан-Франциско 1935), однако ж и в Америке в принципе все пошло плохо в этом смысле..
-
Возьми маршрут номер 7 в Риге со стороны конечной от кафе Приедас или выражаясь более понятно, от Агенскалнса. Там куча резких поворотов, при этом в моем детстве там преспокойно ходили поезда из двух Шкод-9тр... Так чтобы насчёт неприменимости тролликов в закоулках не особо согласен. Ну а в Хельсинки то одиночные машины были..
-
Увидев пост про историю троллейбусного движения в Хельсинки не смог удержаться от того, чтобы не перепостить, во первых пост интересен, но и некоторая ехидца есть (ХельсЫнки как никак любимые). https://m.vk.com/wall-150807191_2650 К тому же есть информация о неких планах (которые, конечно, не особо для раздела История). Но предлагаю обсуждать, тем более, что троллейбус в Европе и мире был ранее развит весьма широко. Интересные машины, маршрутная сеть и тд и тп. В принципе полагая о чем говорить - вполне понятно.
-
Оставлю здесь фото из Баку 1960 с Москвичом-такси, который обычно принимают за 407Т из-за решетки-терки. Но на самом деле отсутствие надписи "Москвич" на капоте, отсутствие молдингов и в особенности длинная "гребёнка" на заднем крыле говорит нам о том, что это Москвич 402Т, которому просто установили по каким то причинам "терку". Вот в качестве примера социалистической бережливости..
-
Ну есть же примеры. Хиддинк - Корея, Рехагель - Греция. В любом случае "Когда не знаешь, что делать, делай хотя бы что нибудь" (с) (Наполеон Бонапартий) Но и провалиться громко шейхам теперь непросто, ведь первый хозяим ЧМ не вышедший из группы уже состоялся (ЮАР), так что шейхам достаточно не проиграть все три матча со счетом 0:6 и выше...
-
Хорошо глупый уткин сказал о черчесове. Вот вроде и дурак, а и то понимает... Я вот даже не знаю с кем сравнить черчесова, если по работе в Динамо, то разве с гжебиком или вортманом...
- 13070 ответов
-
- 1
-
- Волейбол баскетбол и др
- КХЛ НХЛ и другие лиги
- (и ещё 2 )