-
Постов
80658 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
452
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Да разные чудаки бывают. У нас вон один переехав в Ясенево еще в более раннем классе чем я (я учился в центре до 4-го включительно, а он до 3-го включительно), так и таскался к 8.30 из Ясенево на Новослободскую 4-10 класс в самую обычную школу. И спроси зачем? Сильно ученее меня что ли стал? Ну подумаешь друзья, во первых в этом возрасте они легко меняются, а во вторых тебя никто не принуждает перестать с ними общаться, а вот таскаться столько лет по 2 часа в день при шестидневке = отрывать время от своей же учебы. Короче - бред.
-
Да мне казалось, что скорее по двигателю. За счёт пробуксовки это ближе к 5652, ведь это и с ними случалось позднее в том же месте постоянно.
-
На 541 от Глухово в Николо-Урюпино такое зимой бывало регулярно. И видел и участвовал.
-
Помню "рекомендации" писаные одним на НТ. "Если вы упали в первой трети платформы то ничего опасного". Вот сложно представить из какой Дурки надо сбежать, что б такое писать, когда в принципе ясно, что само по себе падение более опасно даже не поездом, а именно падением. Поезд то уж тут ближе к дополнению неприятностей..
-
Да чушь все эти "рекомендации", точнее не чушь, а сферический конь в вакууме. При падении с такой высоты на сталь и камень ты расшибешься так, что даже если и выживешь под поездом, то будешь близким к инвалидности на всю оставшуюся жизнь в большинстве случаев. Подумай к примеру что будет с твоим коленом если ты ударишься им об стальной рельс с такой высоты
-
ЗиЛ-158В на "солнечной" стороне Невского и в окраске как в новелле "Напарник", таких было в Ленинграде относительно много. Фото из серии снимков о задержании вот этого АУ на М-407 и ЗиЛ-158В попал в кадр в принципе случайно, но то что попал есть очень хорошо.
-
Так тут то именно практицизм, на Дворцовой то я бываю куда чаще чем еду с Калининской линии в Новопеределкино
-
А по мне так на Невско-Василеостровской линии станции Адмиралтейская не хватает более ощутимо... Впрочем, что мы тут решаем..
-
Надо попросить Валеру удвоить внимание за темой, тут уже вчера в принципе все прогнозировалось (в целом, а не только в теме)
-
Ну так 5 то рублей на стаканчик заработать можно. Ну будешь меньше сахара класть для экономии )
-
Точно от него (о котором тема). Сам посмотри даже не последнее фото в тема, а предпоследнее (на Дворцовой), реально ведь "коробочка"...
-
Ну прозвища иногда переходят...
-
Ну вот я отметил, что остановка рюкзачника и тщательный его досмотр - это хорошо. Кого то все же достанет до степени прекращения ношения рюкзака... Подожди ка , "тварями" кажись называли, когда я днями на перегонах в районе Сухаревская - Тургеневская сфотографировал в вагоне чувака в майке и с рюкзаком и выложил на форум. Наверное им был ты и обиделся, а мы то гадали кто это с форума.. Вот это фото
-
А наша оценка зависит лишь от того насколько это надо нам. Вот и вся арифметика..
-
Можно, только особо никому не надо, равно как к примеру и станция Адмиралтейсткая на Невско-Василеостровской линии. Так бы оно и хорошо, но поскольку особой необходимости у властей нет..
-
Так в таких темах же понятно, что каждый будет отстаивать то, где живёт лично он, ну разве за исключением тех, кому в принципе пох что обсуждать и пох уже на все..
-
Ну про фабрики я сказал, говорил и раньше. Они интересны... Но тут опять, чуть похоже на "технический визит", впрочем лично мне производственный процесс интересен. Впрочем сейчас построили и новодел "Город Мастеров", где можно осмотреть бегом...
-
Олег, ну вот не надо свои Пароходы ну везде Пароход это пароход, а Городец это Городец. Интереснее всего там народные промыслы. Фабрика "Городецкая роспись", "Строчеввышевальная фабрика", "Городецкий пряник". Но для этого там нужно где то проживать и посетить их экскурсиями, ну так как мы ходим на транспортные предприятия. Мы вот как раз так были в 2002... Ну а приплыл уплыл попил пивка это и обсуждать малосерьезно...
