Вперёдсмотрящий

Ну турникет перепрыгул вместо того чтобы приложить к нему билетик. Технику прыжка полностью не видел, описать не могу в деталях...

Смысл есть ругаться лишь при 100% гарантии неполучения проблем, в противном случае ничего кроме неприятностей быть не может, а эксперементировать через суд пытаясь доказать беззаконие лучше не на себе, а на том кому нечем заняться...

Я думаю, что скорее всего гражданин был слишком говорливым и начал качать права. Говорливых то сейчас много. Буквально с месяц назад видал чувака, перепрыгнувшего на Ясенево "дурку", а будучи схваченным, выхватившего из кармана Конституцию (что там дальше было смотреть не стал)

Возмездие настигло его

Дак тут так и не скажешь, что то было на компе лет 10, что то на форумах каких давно уже, если вот про этот ПАЗ, то группа Ленинградский таксомотор" во ВК, но вообще то много и совершенно НЕ транспортных групп, где транспорт не главная цель размещения фото...

А так ведь и есть ибо ходьба по темным улицам по кучам снега на морозе с осмотром "подснежников" малопонятно зачем нужна... Просто в СПб можно двинуть в музеи, театры и архивы, а тут... Впрочем если человеку просто нужно воткнуть булавку "был в Балахне", "был в Завольжье", то ехать можно хоть полярной ночью, а ещё проще просто сказать что был

@Armibo Думаю, что про модели все таки лучше здесь Нет. Внутри шашек маловероятно, что что то кроме номера маршрута

Вот в том то и дело, что это минимум странно...

Здесь вот в неисторической репе касались в очередной раз маршруток СССР. Отступлю от своего правила в этой теме не писать того о чем не знаешь, но по этому снимку реально не знаю. В группе Ленинградский таксомотор его выкладывали из личного собрания. Знаю лишь что это Сертолово. Год неизвестен. Но на этом ПАЗ-652 видны шашки и номер какого то таксомаршрута...

Ну это вообще аргумент странноватый. Ну мало ли у кого и что делали на работе и что, нужно все повторить? У меня к примеру знакомый есть который и в СПб только на футбол гонял.. Ну далеко, да, но необязательно все умещать в один приезд... Я к примеру перечисленное в теме на этой странице уместил в три приезда, поскольку в Семенове был только в самый первый приезд...

@portenos Ну моё мнение в точности противоположное. В НН области памятники технике одно из основ её памятников и зимой смысл околонулевой. Ну если уж совсем неинтересно, то тогда уж и не знаю зачем туда вообще нужно ехать тогда... (впрочем кого то переубеждать дело совсем пустое).

Можно то все и даже интересно, говорю как неоднократно бывавший и в Городце (буквально прошлым летом и в Завольжье ранее не раз, но непонятно одно, нафига для всего этого нужна зима??? Вот это уже за гранью моего понимания, к тому же учесть что используя Московское время там и темнее намного раньше даже Москвы.. (к примеру сегодня на 30 мин, то есть где то около 15.30 быстро станет совсем темно). Что ты будешь делать в темноте в Городце, Заволжье, Балахне, малопонятно, как и то, что ты там увидишь..

И все таки стрелки переводим или нет? http://trktvs.info/smi-vesnoj-2019-goda-rossiya-snova-vernetsya-k-perevodu-strelok-chasov/

Ленинград. Пара страничек из рекламного буклета 1965 г. Тут показано время проезда до отдельных пунктов из центра и расстояния до тех мест куда можно ехать на такси. На практике, конечно, с шофёром можно было договориться и на большее..

Ребёнок примерно сейчас должен быть моего возраста и антураж супер, а вот у ЗИЛа задней дверью даже защемлен кусок чьей то одежды и просел он под весом пассажиров круто..

Коммунисты строили линии и станции и вполне естественно, что называли их в честь тех кто им нравится. Пусть вон РПЦ или "оппозиция" строит за свои деньги и называет в честь тех кто нравится им... А Ленин, безусловно там быть должен, я бы безо всяких условностей вернул бы и Кагановича с памятной доской и рассказом о его вкладе в строительство. Наверное лучше новую станцию, вот как назвать не знаю, возможно лучше бы всего было "Лазарь Каганович" и оформить в стиле исторического метростроя. Сталина не решатся, конечно, вернуть, но можно бы было. А вот Кирова вернуть безусловно, уж чем им насолил "Мироныч" и понять то непросто. Ну и Лермонтов непонятно в чем оказался виноват самым первым...

Я когда тебя читаю, то думаю о том, не изобрели ли машину времени и не разговаривает ли со мною кто то года так из 1991-го... (поскольку сейчас то в реальной жизни я вижу что честят и проклинают лишь демократов и либероидов, а к политикам вот времени Калинина, отношение в основном положительное)

Мне остаётся только догадываться, хотя догадаться и несложно, Кто именно так называет наши города и линии... Вероятно тот же самый, для которого и вся Россия есть Говнище...

Правильно. Две. Ты не заметил, что соединение между ними через центр заштриховано как только строящееся? Это ж 1973 год. И ветка в Тушино откроется только вот конце 1975 и тоже помечено что строится

Ну вот за 1973 год. По моему тут тоже есть намёки на розоватость Ну так там рынок был Калининский. Неужели не покупал там в детстве жареных семечек, не ходил в кинотеатр "Факел", не катался на трамвае МТВ? Они ведь как раз там и доживали..

Из-за личности Всероссийского Старосты, да и здесь есть пара человок имеющих к нему сильно эмоциональное отношение...

Северный ее отрезок в желтый цвет красили (где ВДНХ), тогда когда она еще не была одной линией, а состояла из двух веток, тогда их ветку красили желтой, а нашу оранжевой, после объединения стали красить в оранжевый всю, а желтый цвет перешел потом к новой линии имеющей отличнейшее название, Калининская линия, и произнести то приятно лишний раз...

Да ты чё? Отнять у моей ветки и тем более любимой мой любимый цвет??? Да я тебя к Стенке за такое! Калужско-Рижская только Оранжевая.

Была какое то время такого ближе к розовому цвета эта ветка

"Тушинская ветка", "Ветка в Кузьминки", смотря где человек живёт. Иногда бывает "Я сажусь на нашей ветке в Кузьминках и еду где Тушинская, у нас прямая, а там ещё на автобусе"..