-
Постов
82015 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
454
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Помню "рекомендации" писаные одним на НТ. "Если вы упали в первой трети платформы то ничего опасного". Вот сложно представить из какой Дурки надо сбежать, что б такое писать, когда в принципе ясно, что само по себе падение более опасно даже не поездом, а именно падением. Поезд то уж тут ближе к дополнению неприятностей..
-
Да чушь все эти "рекомендации", точнее не чушь, а сферический конь в вакууме. При падении с такой высоты на сталь и камень ты расшибешься так, что даже если и выживешь под поездом, то будешь близким к инвалидности на всю оставшуюся жизнь в большинстве случаев. Подумай к примеру что будет с твоим коленом если ты ударишься им об стальной рельс с такой высоты
-
ЗиЛ-158В на "солнечной" стороне Невского и в окраске как в новелле "Напарник", таких было в Ленинграде относительно много. Фото из серии снимков о задержании вот этого АУ на М-407 и ЗиЛ-158В попал в кадр в принципе случайно, но то что попал есть очень хорошо.
-
Так тут то именно практицизм, на Дворцовой то я бываю куда чаще чем еду с Калининской линии в Новопеределкино
-
А по мне так на Невско-Василеостровской линии станции Адмиралтейская не хватает более ощутимо... Впрочем, что мы тут решаем..
-
Надо попросить Валеру удвоить внимание за темой, тут уже вчера в принципе все прогнозировалось (в целом, а не только в теме)
-
Ну так 5 то рублей на стаканчик заработать можно. Ну будешь меньше сахара класть для экономии )
-
Точно от него (о котором тема). Сам посмотри даже не последнее фото в тема, а предпоследнее (на Дворцовой), реально ведь "коробочка"...
-
Ну прозвища иногда переходят...
-
Ну вот я отметил, что остановка рюкзачника и тщательный его досмотр - это хорошо. Кого то все же достанет до степени прекращения ношения рюкзака... Подожди ка , "тварями" кажись называли, когда я днями на перегонах в районе Сухаревская - Тургеневская сфотографировал в вагоне чувака в майке и с рюкзаком и выложил на форум. Наверное им был ты и обиделся, а мы то гадали кто это с форума.. Вот это фото
-
А наша оценка зависит лишь от того насколько это надо нам. Вот и вся арифметика..
-
Можно, только особо никому не надо, равно как к примеру и станция Адмиралтейсткая на Невско-Василеостровской линии. Так бы оно и хорошо, но поскольку особой необходимости у властей нет..
-
Так в таких темах же понятно, что каждый будет отстаивать то, где живёт лично он, ну разве за исключением тех, кому в принципе пох что обсуждать и пох уже на все..
-
Ну про фабрики я сказал, говорил и раньше. Они интересны... Но тут опять, чуть похоже на "технический визит", впрочем лично мне производственный процесс интересен. Впрочем сейчас построили и новодел "Город Мастеров", где можно осмотреть бегом...
-
Олег, ну вот не надо свои Пароходы ну везде Пароход это пароход, а Городец это Городец. Интереснее всего там народные промыслы. Фабрика "Городецкая роспись", "Строчеввышевальная фабрика", "Городецкий пряник". Но для этого там нужно где то проживать и посетить их экскурсиями, ну так как мы ходим на транспортные предприятия. Мы вот как раз так были в 2002... Ну а приплыл уплыл попил пивка это и обсуждать малосерьезно...
-
Дак тут так и не скажешь, что то было на компе лет 10, что то на форумах каких давно уже, если вот про этот ПАЗ, то группа Ленинградский таксомотор" во ВК, но вообще то много и совершенно НЕ транспортных групп, где транспорт не главная цель размещения фото...
-
А так ведь и есть ибо ходьба по темным улицам по кучам снега на морозе с осмотром "подснежников" малопонятно зачем нужна... Просто в СПб можно двинуть в музеи, театры и архивы, а тут... Впрочем если человеку просто нужно воткнуть булавку "был в Балахне", "был в Завольжье", то ехать можно хоть полярной ночью, а ещё проще просто сказать что был
