Вперёдсмотрящий

Есть интересное фото, скорее всего понравится любителям соков (кстати, весьма натуральных в то время) Продажа сока в уличном павильоне на улице Карла Маркса в городе Хабаровск во второй половине 60-х годов

Считай сам. Пельменная. Порция пельменей 37 и 38 копеек (с маслом или сметаной). 3 копейки булка хлеба. 4 копейки стакан чая. В итоге получаем 44 или 45 копеек. Для школьного возраста такого обеда вполне довольно А их (пончики) в основном в уличных палатках "Пончики" при СССР продавали на вынос. Взвешивали на весах в бумажных пакетах. посыпали сахарной пудрой - и гуляй с пакетом. Цену как то точно не помню, но что то около 50 коп/кг... Из уличных палаток помню у метро Университет. Но вообще их было весьма много...

Не, ну кофе с молоком по 20 коп. стакан было неплохим в том смысле чтобы им запить пончики или булку...(ну по крайней мере прогуляв школу и пойдя в кино ) я так частенько обедал ) Про пирожные же на ВДНХ, признаюсь честно - не помню Но вообще же к моему детству ВДНХ уже ощутимо угасала и по крайней мере от былого великолепия (по рассказам) осталось не так много. Хотя супер-мороженое, повторюсь, нужно было искать на ул.Горького...

Если ты конкретно про ВДНХ, то мне из детства там помнится массовое приготовление на огне купат (ранее чем шашлыка). Впрочем это уже к сладостям/лакомствам не относится. А про приведенное тобой, пончики еще были..

А мне так вагоны этого завода нравятся. Хотя, конечно, "Витязь" и лучше 409-го...

Кто-нибудь сможет прокомментировать от Москвичей за Троллейбус? https://m.vk.com/feed#/wall-135540953_21562?from=feed61080_1510088400_5/15 ".... В ближайшее время будут ликвидированы или заменены на автобусы следующие маршруты - М4, 4, 7, 8, 11, 14, 17, 19, 20, 22, 24, 27, 28, 34, 36, 38, 41, 42, 49, 52, 53, 56, 57, 61, 65, 70, 73, 76, 80, 82, 83. В Москве останется не более 600 троллейбусов на трех площадках: бывший 1-ый троллейбусный парк, 8-ой троллейбусный парк, Новокосинский автобусно-троллейбусный парк...."

Ну в нашем детстве он и вправду не работал. Я так вроде, по моему и не был, но тут скорее более интересен сам павильон, мороженое то в нем, по рассказам, уступало ассортиментом "крутым" кафе-мороженым в начале улицы Горького..

Не хмурься вот зато фото павильона "Мороженое" на ВДНХ, точнее ВСХВ , выполненного в виде ледяной пещеры. Это середина 50-ых

Ой, млин, классно то как...Спасибо большое. Будто сам поел..

Ну это тоже к нашим советским лакомствам. Очень интересно. Автомат по продаже, как писали тогда, конфект. 1935-1938 г Станция метро "Дворец Советов" ("Кропоткинская")

Позвольте полюбопытствовать. Вас оттуда АСЯ попросил? Или Вы в знак протеста против бана Логачева и Ковалева? Или уж просто сами, потому что АСЯ полный м..к, да и владельцы не лучше?

Без бритья = выглядеть малопривлекательно и даже отталкивающе. Зачем это надо? Правильно. Незачем. Поэтому люди и бреются. Из чего в принципе получается, что в общем и целом на нормальные сборы нужен где то 1 час времени.. (к тому же нормальные люди особо и опоздать не боятся, чай не курьеры)..

Вы на ФОТе зарегистрироваться Соизволили 11 сентября 2012 года, то есть более чем через три месяца после того как проходка тоннелей Уже Была Завершена.Так что ж Вы тут языком мелете про то, про что не знаете кто тут что говорил и что писал...

Хотелось бы окончательно закрыть проблему с ГАЗ-21Т в части появления на "Волге-такси" раздельных сидений, начатых приведением фото вот здесь http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-история-московского-такси/#entry645760 Тут, собственно говоря, оставалось лишь такой вопрос: 1963 или 1965 год? (были разночтения по информации). Теперь вопрос закрыт. 1963 год. Так как вот заметка из "За Рулём", датированная этим годом Добавлю лишь, что вот этот поручень из металла укрепленный на стойке был просто диким в смысле безопасности ибо сидя на заднем сидении, при резком торможении или аварии, долбануться головой об эту хромированную железяку было очень легко.. Вот на этом кадре из худ.фильма хорошо виден этот хромированный поручень на стойке кузова, выше и правее переднего сидения пассажира

Спасибо за Объективность. Мне приятно. Естественно.

Да, про табакоманов-убийц и про рехнувшуюся мразь рассказывает. А вообще, г-н Квасников, Ваша трогательная забота о Логачеве лично мне напоминает лишь пословицу, скажи мне кто твой друг, а я скажу, кто ты...

Хотелось бы критическим, так сказать, взглядом откомментировать1. Пять минут явно мало на то, чтобы залезть в ванную или душевую кабину, принять душ и ещё успеть вытереться полотенцем, а так же нанести дезо. 2. Я бы все таки поменял очередностью чистку зубов и душ 3. Штаны с Ширинкой в этот период одевать явно рано, они одеваются уже явно при общем одевании 4. Пять минут на то чтобы сварить кофе/чай, сделать бутер и ещё успеть его съесть ощутимо мало (за пять минут и чайник то не закипит, тем более что чаю/кофе ещё нужно остыть чтобы его можно было пить 5. Ну тут иные сидят в Туалете гораздо дольше, причём скорее это большинство 6. За 2 минуты одеться зимой явно занижено по времени И все таки где бритьё? Или ты рекомендуешь с Мочалом на роже идти позориться на Улицу?

И всё таки лучше Мыть...

Ну так почти полудепутат. Как тут без Сериозности то? Но главное хоть Логачева не забывает и уделяет ему из "двух-трёх просматриваемых тем" одно место. Получается, что у СП г-ну Логачеву посвящено от 1/3 до 1/2 ФОТа. Это ли не есть показатель Сериозности? Опять же, для Руководителя Крупного Структурного Подразделения не пристало...

ПО, кстати, ничего не написал про бритьё. Не знал, что у него есть Борода...

Как говорит Паша, пока не установлено, нужно Вытирать или Подтирать, но, безусловно, лучше Мыть...

@Дон Корлеоне, Что интересно, так же, как и у 1590 на дверях и капоте не нанесены шашки. Только "корона".

Причем 1591ММТ стандартна, а 1590ММТ - нет.Поэтому утверждение, что с питанием пропаном пришли обе эти машины, я бы на веру не принимал. Возможно, даже, напротив, хотели сравнить и 1590 был бензиновым.. ИМХО - нет. Не встречались. Вот ранее, когда к примеру Хрущев сокращал парк машин чиновников, в такси попадали машины, выпущенные на заводе не как такси..

У меня тут есть интересное фото с таким взглядом на такси несколько сбоку. Про питание пропаном вроде бы ясно, ну а с бензином то вроде и совсем все просто. Просто, да не совсем. Колонок то было мало, машин явно больше, на колонках очереди из машин. А пассажир такси для того берет машину чтобы стоять в очереди? А машина может не заправляться? Нет, конечно. Какой же выход? Вот ввели колонки, заправляющие только автомобили Мосавтолегтранса. К слову сказать, колонки, заправляющие только маршрутные автобусы тоже были. На фото одна из таких колонок с надписью о заправке только автомобилей Мосавтолегтранса. 1987 год. Бензин, естественно, только А-76 Но людям то не имеющим машин, но пользующимся такси, конечно, хорошо, что такие колонки были.

Тебя публично послать на Три Буквы или как?