Вперёдсмотрящий

Ну курить же запретили и никаких "дыр" не нашли. Ходим на улицу. Так и тут. Будешь выбегать из Ресторана в Подворотню и там воровато поозиравись, доставать пузырь и отпивать из горлА...

Так ясен пень...Но тут уж как говорится не знаю как кто, а я от своих взглядов и оценок отказываться не собираюсь... Так там перегнешь с Жалобой, могут разборку нАчать и в итоге выключить Барселону (вот смеху то и визгу будет)

Переведу на Русский: Заиньке подоспела Ссыкливая Помощь... Но правда кроме как провоцировать что то тут вякнуть она зассыт...

Да пусть жалуется. Даже если снимут, забанят, выгонят и тд, то это не повод поступаться принципами. К примеру я как не люблю ФОТ, но на попрание принципов не пойду даже ради него...

Заинька публично харкнув в Россию сделал фатальную ошибку. Нужно и далее было оставаться за опущеной вуалью и делать вид, что критикуешь лишь недостатки (ну типа там "Расстрелы Сталина" или "Цены Путина"), а саму Россию сильно любишь... Теперь же заплюют самого. Впрочем, любой демократ рано или поздно скидывает вуаль и рубАет правду-матку о своём истинном отношении к России в любом ее виде, хоть в царском, хоть в сталинском, хоть в путинском, хоть в древнерусском...

Ну если человек даже аватар с Распивающим МужЫком сделал (хотя честно говоря, если не всматриваться и при беглом взгляде и чуть издали лично я считал, что на его аватаре изобраена голова Робота, я где то через месяц регистрации только рассмотрел, что там мужЫк за столом с бутылём)...

Ну вот 1. Читает (а врет что нет) 2. Боится Милиции (значит жуликом был и тогда) 3. Вытрезвитель задел (значит навевает воспоминания)

Так надо было ей милицию вызвать, доставили бы по привычному вытрезвительному адресу...

Классное фото из ГУМа 1960г. Из аппарата прям хочется попить

Ничего особенного, просто улица Москвы 1968 года (Дорогомиловская). Транспорт того времени и такси

Не, не, ну если Толстяку мешает чашечка кофе, то оставляю за собою право констатировать мешание мне рядомсидящим Толстяком, который из-за наличия этого вай-фая сильно толкается локтями, пытаясь тыкать своими кривыми пальцами в экран своего г-смартфона... Ну а объективно говоря, лично мне не мешает почти ничего. Ни Бурито, ни кофе, ни туалет, ни вай-фай...Вот еще бы мылись раз в неделю хотя бы некоторые подвиды сограждан...

Лично за себя скажу. Слушать к примеру в переходе Площадь Гагарина/Ленинский Проспект не остановился ни разу, проходил равнодушно, но поскольку абсолютно не мешают, то пусть будут...

"Проблемы" нет, просто было чуть удобнее чем сейчас (это же относится и к торговле в переходах, которую, впрочем, где то возвращают). А так то, даже если и вай фай отключат, то "проблемы" не будет...Я просто не очень понимаю смысла лишения того, что никому не мешает, но кому то удобно... ЗЫ а с лозунгом "метро только для езды" в нем и читать запретить можно, вот только зачем...

Кстати, частенько, бывают неработающими...Причем не раз видел забавно, на спуск работает, а на подъем нет )

С этой "безопасностью" уже рехнулись настолько, что ты успеешь раз 250 попасть под машину и раз 10000 умереть от чего то сердечно-сосудистого прежде чем эта "безопасность" принесет какую то пользу...

По моему это называлось "Бурито" (или как то так), я не пробовал, правда, но вот кофе иногда покупал. Не мешало (как к примеру в углу станции Парк Культуры, где никто не ходит) и правда никому, кроме ПП с Форумов...

Ну это уж как г-н Ковалёв повелит. Выше он требовал оставит на МЦК только езду, так что, по логике, туалет придется засунуть туда же, куда и вай фай )

Хорошо. Начни с себя и перестань пользоваться на МЦК интернетом (раз уж он только для езды), а так же отправь письмо Собянину с требованием убрать оттуда все, непосредственно не связанное с ездой. Начиная с Вай-Фай. Скан письма ждём... ЗЫ а то и правда сядет рядом какой то Толстяк и тычет своими кривыми пальцами в свой говносмартфон поминутно толкаясь локтями. Отключить его и все дела ибо "МЦК для Езды".

Вот не понимаю таких альтернатив "ехать или жрать", "ехать или читать", "ехать или сидеть". Чем помешает если к примеру где то в углу будут продавать кофе? Не хочешь не пей, никто не заставляет.Но и в метро и где угодно вполне можно найти те места в которых это никому не будет мешать... А так ну давайте запретим все, читать, сидеть, пить, дышать и объявим что вот тут нужно только ехать, причём заняв стойку смирно и наутюжив подворотнички..

Ну так им же нужны громкие проекты, чтобы можно было сообщить о городской электричке, чем то там таком еще, а просто вагончик подвозящий до метро, явно не тянет на мегапроет...

Некоторым рационализаторам бы снять штаны, да по голой морде..

Ну у меня к примеру доехать в будни на машине от ВДНХ до Ясенево за час не получается, значит средняя скорость даже ниже чем 20 км/ч

Тут уже говорили не раз о попытке сделать такси более экономичным, путем ввода в эксплуатацию автоиобилей "Москвич" (402, 407, 408...). Но была и ещё попытка несколько с нестандартной стороны, предпринятая в 1965 году во ВНИИТЭ, путём создания автомобиля ВНИИТЭ-ПТ. Аббревиатура расшифровывалась как "Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики Перспективное Такси", а создал машину коллектив под руководством известного дизайнера Юрия Долматовского. Долматовский отстаивал вагонную компоновку кузова при несущей конструкции. Таким было и Перспективное Такси. . В салоне четыре посадочных места. Вход и выход через одну боковую сдвижную дверь с правой стороны, причем с электроприводом, не вполне понятно, более для безопасности или для лишения пассажира возможности убежать не заплатив. Получалось что то типа маршрутки и даже деньги пассажир должен был просовывать водителю через окошко. Весь автомобиль был построен на базе "Москвич-408". Наверное где то и хорошо, что он остался в одном экземпляре, врядли ему было бы по силам тягаться по комфорту для пассажира и по быстроходности с "Волгой". Думаю, что большую роль играет мороз. По воспоминаниям из детства в мороз с крыши 16-ти этажки по Рокотова, дым ее всегда был знатен... Ну точно, аккурат в начале третьей декады декабря 1964 года была значительная полоса морозов http://thermograph.ru/arc/y_1964-st_27612-m_12.htm

В Лужниках и Ленинском наверняка из 3. А вот это фото, на углу улицы Красикова и Профсоюзной за декабрь 1964 г. говорит уже о маршруте 49..

Она там с середины 50-х годов. Понятно, что при СССР всё было куда цивилизованнее чем позднее..