Вперёдсмотрящий

Ну и бомжарня... ИМХО пить это чудо, это все равно что есть вместо масла спред... Ну алкашня то с этими баллонами часто ходит...

Тебе сказать куда тебе пойти или сам проследуешь?

Попался буклетик 1959 года. Наиболее интересно - это разные цены на разные классы машин. Вернее две цены.

Кстати, а сколько стОит бутылка ЖыГы о которой тут столько страстей?

Я лишь прикинул в какую телепередачу ты можешь попасть. Ну а Чекмарёв вполне тянет на "эксперта" (по современной шкале ценностей), хотя лично я его и не слишком ценю..

Я как то видел модельку ЛиАЗа-677 (по моему худшую из возможных) на коробке в качестве Эксперта по ее созданию значился твой друг В.Вараксин Не волнуйся. Даже если ты когда и попадешь в телевизор, то лишь в передачу "Вести из Вытрезвителя" ,а строке будет подпись "строгинский алкаш" (или что то вроде этого).

А, кстати, что это тут во Вкусвилл за стекломой под названием "пиво немецкое нефильтрованное" и по цене 65 руб? Что то цена уж как то совсем для БОМЖей, поди что то типа Жатецкого Гуся или аналогичной отравы..

Тут уж любой так или пролезет и будет вот так, или не пролезет...

Как, Жирный, сегодня пошел Стекломойчик? Чем закусывал?

Чекмарёв то, в отличие от иных клоунов, хотя бы специалист и в чем то вполне понимает, но а раздражение на него части любителей вполне понятно ибо поддержал замену троллейбусов. Впрочем, почему он поддержал, тоже вполне понятно...

Очень симпатичное фото Продажа мороженого на ВДНХ в 1967 году

Мы тут выше говорили о минимализме сравнимо с Москвой количестве маршрутных такси в Ленинграде. http://fot.com.ru/index.php/topic/29095-история-московского-такси/page-3#entry898891 Для сравнения приведу данные на 1975 год (для сравнения прежде всего) № 1. Ст. метро «Петроградская» — ЦПКиО им. С. М. Кирова (по воскресным дням) Путь следования: пр. Щорса, Левашовский пр. (обратно: Левашовский пр., Бармалеева ул., пр. Щорса), Петроградская ул., Морской пр., ул. Рюхина, ЦПКиО им. С. М. Кирова. № 6. Парголово — Северное кладбище (по воскресным дням) Путь следования: ул. Ленина, ул. 1-го Мая (обратно: ул. 1-го Мая, ул. Гоголя, Фабричная ул., ул. Ленина), дорога к Северному кладбищу. № 7. Павловск (вокзал) — парки (по воскресным дням) Путь следования: Павловск (вокзал), ул. Революции, Пять углов. № 8 Пушкин (вокзал) — парки (по воскресным дням) Путь следования: Пушкин (вокзал), ул. Ленина, Октябрьский бульвар, ул. 1-го Мая, Пушкинская ул., ул. Васенко, парки. № 9. Петродворец (вокзал) — фонтаны (по воскресным дням) Путь следования: ул. Аврова, Красный пр., Б. Советская ул., Советская пл. (обратно: ул. Дворцов-музеев, ул. Аврова). № 10. Гостиница «Ленинград» — универмаг «Гостиный двор» (ежедневно) Путь следования: пр. Карла Маркса, Пироговская наб., мост Сво­боды, ул. Куйбышева, пл. Революции, Кировский пр. и мост (обратно: Ки­ровский пр., Петровская наб., Петроградская наб., мост Свободы, Финлянд­ский пр., пр. Карла Маркса), Суворовская пл., ул. Халтурина, Садовая ул., Инженерная ул., пл. Искусств, ул. Бродского, Перинная линия. № А (кольцевой). Универмаг «Гостиный двор» — универмаг «Гостиный двор» (ежедневно, кроме воскресенья) Путь следования: Перинная линия. Невский пр., пл. Островского, ул. Зодчего Росси, пл. и ул. Ломоносова, Загородный пр., Московский пр., универмаг «Фрунзенский», Московский пр., Благодатная ул., Новоизмайловский пр., универмаг «Синтетика», Краснопутиловская ул., пл. Победы, универмаг «Московский», Московский пр., ул. Галстяна, пр. Героев, уни­вермаг «Нарвский», ул. Зины Портновой, Трамвайный пр., пр. Стачек, ст. метро «Автово» (у дома № 90), пр. и пл. Стачек, универмаг «Кировский», наб. Обводного канала (нечетная сторона), Московский пр., универмаг «Фрунзенский», Загородный пр., ул. Ломоносова, Перинная линия. № Б (кольцевой). Универмаг «Гостиный двор» — универмаг «Гостиный двор» (ежедневно, кроме воскресенья) Путь следования: Перинная линия. Невский пр., пл. Островского, ул. Зодчего Росси, пл. и ул. Ломоносова, Загородный пр., Московский пр., универмаг «Фрунзенский», наб. Обводного канала (нечетная сторона), пр. Газа, Нарвский пр., универмаг «Кировский», пл. и пр. Стачек, ст. метро «Автово», пр. Стачек, Трамвайный пр., ул. Зины Портновой, универмаг «Нарвский», пр. Героев, ул. Галстяна, Краснопутиловская ул., пл. Победы, Московский пр., универмаг «Московский», ул. Галстяна, Новоизмайловский пр., универмаг «Синтетика», Благодатная ул., Московский пр., уни­вермаг «Фрунзенский», Загородный пр., ул. Ломоносова, Перинная линия. Остановки для посадки и выхода — в любом пункте трассы по тре­бованию пассажиров. Стоимость маршрутов № А, Б (кольцевые) — 15 коп., № 1, 6, 7, 8, 9, 10 — 10 коп

Приведу интересное фото из Таллина. Тут прежде всего интересны "короны" на дуге не только у ГАЗ-21 такси, но и у РАФ-977 маршрутное такси. Впрочем мы уже много раз здесь сказали, что такие дуги характерны лишь для Эстонской ССР. Ну и само количество маршруток. Считается что РАФ-22032 (маршрутное такси) создавался исключительно опираясь на опыт эксплуатации РАФ-977 маршрутное такси в Москве, Ленинграде и Таллине..(там ведь и правда их было визуально много для такого небольшого города)

Желающим https://m.vk.com/wall-83481241_4251

Разумеется тупиковый. Нужно сделать, чтобы солнце садилось в конце июня в 19.00 и всем ложиться спать в 19.30. И будет хорошо.

Ну я набирал сообщение с карты 80-го года (по состоянию местности на 1979 год), там так и обозначалось - Покровские ворота.

"Белая Шапочка" Обратите внимание на окраску ГАЗ-21т, стоящей за ЛАЗ-695. Это Ленинград

Из всего этого радует одно, у славного хоккейного Спартака тут наконец то появился Болельщик... ЗЫ иные то тут публично от хоккейного Спартака открещивались...

Ну вот, кстати, это пох абсолютно. В выходные все равно еще спишь ну или просто дома, а на Работу безразлично при каком освещении идти... А вот вечернее время, к нему уже другой совсем подход..

Отвлекусь от маршрутных такси ибо появилась пара очень интересных фото простых, легковых таксомоторов. Это май 1969 года, одна из ранних ГАЗ-24 в такси. Наиболее интересно тут то, что была попытка применить "корону" на дуге, ровно так же, как это уже прижилось в ЭССР, но .. не пошло в Москве (равно как и в остальной части СССР, кроме ЭССР) и лет через 10 пришли к идее просверлить таки крышу..

Если ты про пост N115, то там информация с карты "Пассажирский транспорт Москвы-80", просто перепечаталЕсли же ты про пост N119, то там к сожалению, информация без ссылок, с интернета

По маршрутным такси Москвы за 1964 год. Что интересно, тогда, в 60-ые годы, были как дневные, так и ночные линии маршрутных такси. Номера дневных были привычны, а вот номера ночных начинались с цифры 5 Дневные маршрутные такси работали в будни с 7 до 21 часа, по воскресеньям с 10 до 19 часов. Ночные маршрутные такси работали с 0.30 до 6 часов. Дневные линии маршрутных такси № 1. Пушкинская пл. – ул. Горького – Красная пл. – ул. Куйбышева – пл. Ногина – Яузские ворота. № 5. Пушкинская пл. – ул. Горького – Ленинградский просп. – ул. "Правды" – комбинат "Правда". № 6. Пушкинская пл. – Тверской бульвар – ул. Герцена – пл. Восстания –ул. Чайковского – Кутузовский просп.– гостиница "Украина". № 7. Белорусский вокзал – ул. Горького – Бульварное кольцо – Покровские ворота. № 8. Белорусский вокзал – Бутырский вал – Савеловский вокзал –Бутырская ул. – ул. Руставели. № 9. Пл, Маяковского – Садовое кольцо – Курский вокзал. № 10. Марьина роща – Октябрьская ул. – пл. Коммуны – Самотечная ул. – Садовое кольцо – Каланчевская ул. – Комсомольская пл. № 11. Киевский вокзал – наб. Тараса Шевченко – гостиница "Украина". № 12. Павелецкий вокзал – Кожевническая ул. – Павелецкая наб. – 56-я больница – Даниловская наб. № 13. Пушкинская пл. – Бульварное кольцо – Покровские ворота. № 18. Курский вокзал – Лялин п.– ул. Чернышевского – ул. Богдана Хмельницкого – Ильинские ворота – Старая пл. – пл. Ногина. № 25. Ст. м. "Октябрьская" – Ленинский просп. – универмаг "Москва". № 38. Гостиница "Советская"– ул. Горького – просп. Маркса – ст. м. "Дзержинская". № 39. Ст. м. "Краснопресненская" – Баррикадная ул. – пл. Восстания – ул. Гериена – просп. Маркса – ст. м. "Дзержинская". № 40. Павелецкий вокзал – ул. Осипенко – ул. Солянка – пл. Нопша – Ильинские ворота – ст. м. "Дзержинская". № 44. Просп. Маркса – ст. м. "Дзержинская" – Новая пл.– ул. Куйбышева – Красная пл. – Москворецкий мост – ул. Б. Ордынка – Добрынинская пл. – Люсиновская ул. – Даниловская пл. без №. Пл. Революции – аэропорт "Внуково". без №. Пл. Революции – аэропорт "Шереметьево". Ночные линии маршрутных такси № 501. Ст. м. "Октябрьская" – Ленинский просп. – ул. Кравченко – "Проспект Вернадского". № 502. "Киевская" – гостиница "Украина" – Кутузовский просп. – ул. Барклая – 1-я Филевская ул. – Кастанаевская ул. – ст. м. "Пионерская". № 503. Манежная пл. – Площадь Революции" – просп. Маркса – ул Горького (Советская пл., – пл. Маяковского – ст. м. "Белорусская") – Ленинградский просп. – ст. м. "Сокол". № 504. Манежная пл. – ст. м. "Площадь Революции" – просп. Маркса – ул. Дзержинского – ул. Сретенка (Сретенские ворота) – Колхозная пл. – просп. Мира – ст. м. "Ботанический сад" – ст. м. "Рижская" – ст. м. "Мир" – ст. м. "ВДНХ" – городок Моссовета. № 505. Манежная пл. – ст. м. "Площадь Революции. – просп. Маркса – ст. м. "Дзержинская" – ул. Богдана Хмельницкого (Ильинские ворота) – ул. Чернышевского (Покровские ворота) – Земляной вал – Садовая-Черногрязская ул, – ст. м. "Лермонтовская" – Каланчевская ул. – ст. м. "Комсомольская" – Краснопрудная ул. – ст. м. "Красносельская" – Русаковская ул. – ст. м. "Сокольники" – Преображенская ул. – Преображенская пл. – Б. Черкизовская ул. – Щелковское шоссе (15-я Парковая ул.). № 506. Пл. Ногина – ул. Солянка – Яузские ворота – Ульяновская ул. – пл. Прямнкова – Школьная ул. – пл. Ильича – платформа Новая – шоссе Энтузиастов – кинотеатр "Слава" (1-я Владимирская ул.). № 507. Пл. Ногина – ул. Солянка – Яузские ворота – Верх. Радищевская ул. – ст. м. "Таганская" – Воронцовская ул. – пл. Крестьянской заставы – Волгоградский просп. – платформа Текстильщики. № 508. Ст. м."Добрынинская" – Люсиновская ул. – пл. Серпуховской заставы – Б. Тульская ул. – Варшавское шоссе (Бассейн). № 509. Ст. м. "Белорусская" – 2-я Брестская ул. – ст. м. "Маяковская" – Садовое кольцо (пл. Восстания) – ст. м. "Смоленская" – Смоленская ул. – ст. м. "Киевская" – Бородинский мост – Смоленская ул. – ст. м. "Смоленская" – Садовое кольцо (Зубовская пл. – ст. м. "ПКиО" – ст. м. "Октябрьская" – ст. м. "Добрынинская" – Валовая ул.) – ст. м. "Павелецкая". № 510. Ст. м."Павелецкая" – Зацепский вал – Народная ул. – ст. м. "Таганская" – ул. Чкалова – ст. м. "Курская" – Земляной вал – Садовая-Черногрязская ул. – ст. м. "Лермонтовская" – Каланчевская ул. – "Комсомольская" – 1-й Дьяковский п. – Орликов п. – Садовое кольцо (ст. м. "Лермонтовская" – Колхозная пл. – Самотечная пл. – ст. м. "Маяковская") – ул. Горького – ст. м. "Белорусская".

Получается.

Более просто ради исторического фото, но все же Станция метро Завод им Сталина 1946 год И лоточек с газированной водой с сиропом в цилиндрах

Ну в той части, что вне Москвы выбор мороженого был меньше - ты прав.Хотя в качестве контраргумента можно сказать то, что в Москве выпускалось много такого, что пользовалось малым спросом и было откровенно малоудачным. Всякие так "пC