Вперёдсмотрящий

Когда говорится искренне и от души, то не выбирается такая форма которая наверняка не понравится многим... Кстати, вот даже по форуму видно, что слово "господин" при обращении всегда выбирается дабы как то завуалированно опустить... Да мне то что... И тем не менее история то именно выдумана...Причем выдумана глупо и по детски...

Думаю, что ты сам понимаешь, что эта история глуповато Выдумана ибо невозможно поверить в называние девушкой, тем более клиента, тем более на работе и тем более в присутствии семьи Молодым Человеком 50-ти летнего... Ну это могла бы сделать Тетка на рынке желающая подлизнуть и тд и тп, но никак не здесь... Это все одно что я бы выдумал, как пришел к ректору, а секретутка назвала бы МЧ меня... Нелепость. Коль, это ты что ль аккаунт ПО взломал? Разумеется.

Ну вот еще, насколько я слышал, те кто с плетками, наручниками, мисками и тд, у них там тоже вроде исключительно Господин и Госпожа А Проводнику я бы обязательно пробурчал что то типа "Господа все в Париже" или демонстративно сделал бы вид, что обращение не ко мне. Обращались то к каким то там господам...

Да это то да, только зачем пробиваться то? По временам СССР лучше уж в такси пойти, там хоть заработок, если уж нравится что то там водить... Дело то оно не в этом, просто раз уж пошёл туда, то что жаловаться на увольнение Моментально? В принципе то правильно делают ибо нефига ещё бухим водить паровозики...

Скорее уж тогда следует признать за симптом Старости это когда перестанут лайкать твои фотки и строить глазки там где тебя не знают ибо строЕние глазок где то на работе не в счет, так как там это тоже может быть жополизством... А для меня "господин" способ завуалированного оскорбления, если ты заметил, то я всегда подчеркнуто называю "господином" тех кого нелюблю. Ибо тамбовский волк им товарищ...

В отношении нас Молодой Человек применяется уже больше в качестве примитивной лести, что я нелюблю, я же им не ПО, ценящий жополизство...(для меня это сродни фальшивой западной улыбке когда от меня нужны деньги)...

Твои провокации после того количества фотографий, что я тут выкладывал в разных темах откровенно тупы...(а вот от тебя я и вправду не видел фоток транспорта)...Ты все больше спец по Пиндоссии..

А тебе что?

Ну то предпочту любить жд со стороны, читая книжку, посещая музейчик и фоткая паровозики. А машинистом я ну да, стать хотел, но лет в 10, потом как то понял, что это не очень классно

Нет. Лишь невыгодность потери своей сильной стороны. Банальный расчет и не более того. А невыгодность неравно страх... Ну как тебе объяснить, вот вышел в море русский корабль и вышел японский, японский боится сблизится? Разумеется нет. Но ему это невыгодно, так как русские снаряды на большой дистанции безвредны, а японским расстояние безразлично. Так вот и здесь...

Ну так все сейчас опять сведется к выбору работы, профессии, образования. Мне так сложно представить зачем выбирать профессию где "МОМЕНТАЛЬНО" (не важно за что). Зачем ставить себя в такую зависимость от желания левой пятки? У нас так практически постоянно стоит какая то бутылка, просто я вот не пью принципиально.

Не знаю. Факт что и пикнуть боится. Не только при них, но и здесь. Видимо в паническом ужасе что они увидят...

Это Свистушка. Кредель их боится панически. Он писал что они у него ездят в кабриолетике в сарафанчике и босоножках. Почему он их так боится, не знаю. Пи..ят они его что ли там или чего еще..

А вот заглядывает то за плечо Он совсем иным персонажам. Как раз я то не слишком боюсь Плохо Подумают. Хотя, конечно, какой то Внутренний Сталин бдит и за всеми... Кто мешаеттебе общаться с Коленькой...(там и Интересно и Содержательно)...

В теме есть слово срач. Как должна выглядеть тема имеющая слово срач в названии? Тебя я понимаю, от обиды на Валерия чего не скажешь, ну а Маззика то стандартно лайкующего читать то никто не заставляет... А если не нравится такой формат так тогда и слова "срач" быть не должно.. А с запретом срача в теме "Срач" мы придём к темам "Флудилка" в которых будут банить за флуд Это как общества по Борьбе за Трезвость при СССР будут в которых председательствовали Алкоголики..

Там, кстати, Мюнхен обновился, сейчас там поди будет Беседа

Выложу это фото, хоть и заезженное. Понятно, что это Невский проспект. 1963 год. Такси здесь самое обычное, но одежда и стиль парня на Яве шедевральны , будто он из нашего времени... Ну а вообще на фото мотоцикл ИЖ "Планета" с коляской от легендарнейшей "Паннонии" Т-5, мотоцикла о котором, наверное, все слышали, но никто не ездил, а те кто говорят что ездил, вряд ли говорят правду. Ну и ещё на фото легендарная "Ява"-250, на который и есть вышеозначенный парень, легендарная "Чекушка", на такой ездили многие и в том числе и я многократно...

Ты можешь хоть день не переводить Любой разговор на Пиндостан?

В примере с Любанью и Руделем было лето...

Станцию то, наверное, в то время легко выдавал и дым паровозов... Это в принципе как при попытке прорыва во Владивосток из Артура 28 июля утром с начавшейся в 4.30 утра разводкой паров, поднялся над горами такой дым, что не увидеть его как с суши, так и с моря было невозможно, дым то не выдать не мог по определению...

Согласен. Тем более что налёт на станцию там реально требовался и командование, вероятно, просто "забило" на какую то там грозу, понадеявшись, что может быть как нибудь станцию и найдут... Тем более, что появление "Рамы" сразу же вызовет подозрение в том, что готовится налёт и со станции отправят по возможности все составы...

Да сложно сказать. Вот скажем их самых лучший бомбардировочный Ас Рудель (тот, потом поразивший Марат) писал, что налёт на станцию Любань был организован так, что проходил в условиях сплошной облачности, в результате чего станция так и не была найдена в силу чего командир отдал приказ выбросить бомбы куда попало и возвращаться, что вообщем то косвенно едва не спровоцировало катастрофу самолёта Руделя, его срыв в штопор, в силу чего в Берлин успели доложить, что пилот Рудель и его стрелок, якобы, хотели нарушить приказ и пикировать сквозь грозу на цель, что вызвало награждение Руделя ни за что самим Гитлером.... Вряд ли Рудель настолько оговаривал сам себя в открытую признавая что награждён ошибочно.. Это я к тому, что и немцы могли организовать операцию так, что цели и найти нельзя из за грозы и сплошной облачности..

Именно. Это есть Вновь Открывшиеся Обстоятельства...

Совершено верно. К примеру попал ли "Варяг" в "Асама"? Можно, конечно, долго читать Патриотических авторов где дело будет изображено так как будет хотеться автору, а серьёзный человек займётся проверкой. Есть ли документы о списании с флота каких то моряков с "Асама" в ближайшие после боя дни? Ведь не может же офицер быть убит, а официально числиться живым и получать жалованье, а обязанностиего никто не исполнять. Так что если кто то был убит, то это должно быть отражено в документах такого рода. Существует ли рапорт командира о каких то повреждениях на основании которого выполнялся ремонт и где он производился если он требовался и все какие сроки? Где портовые документы по этому поводу? Иными словами после проверки всего этого можно сделать вывод, что каких то серьёзных повреждений "Асама" не имел, а какие то минимальные, если они и были, то были сокрыты и исправлены судовыми средствАми.. Такие вещи и называются проверкой по целому комплексу источников, а вот что там напишет какой то Патриотический автор можно в принципе всерьёз не принимать ибо этот автор ни на что в принципе не ссылается...

Здесь да, но тут пишет один автор. А расширим. Война. Немецкий разведчик (ну к примеру Ю-86 или "Рама") вылетел в 13.30 для фотосъемки района Улицы Персонального Гида и привёз фотографии ко которым можно будет со временем свериться с тем видны ли на путях вагоны, тем более что в углах негативов отмечено время съёмки. Так же существует завод Красный Гандон по архивам которого можно проверить документацию того дня, не было ли зафиксировано массового опоздания на работу в тот день по вине транспорта, не подшиты ли к делам объяснительные и справки... И вот уже возможность для проверки того ходили ли трамваи до УПГ или по полному маршруту, шире..