Перейти к содержанию

Вперёдсмотрящий

Постоянные участники
  • Постов

    80046
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    451

Весь контент Вперёдсмотрящий

  1. Убрать эти говномашинки с общедоступных каналов на платные и путь их фанаты покупают пакет просмотра и смотрят эту муру. Принципиально всегда выключаю ТВ при показе этого. Даже фигурное катание и то интереснее...
  2. Ты садист? Но к сожалению, воз во многом и ныне там, причем я бы еще и отметил порой лютую работу кондиционеров в отдельных машинах. Представь, ты вошел с +30 в майке, распаренный, а тут на тебя фигачит так, что сидеть невозможно и люди по салону мечутся в попытках от такого кондея укрыться! У меня уже бывали случаи, когда я не рискуя ехать так дальше и сильно простыть, попросту из такого автобуса/троллейбуса выходил...
  3. Так у нас все Приезжие фактически так делали (имею ввиду иногородних аспирантов), пользуясь только метро и бегая от него пешком...
  4. Заметка такая очень проникновенная, касаемая опор КС, их эстетики, плюсов/минусов ну и пресловутых "батареек". Одним словом, при наличии времени, рекомендую почитать. Наверное к этой тема она ближе. https://m.vk.com/feed#/@213322136-opory-kontaktnoi-seti-estetika-i-praktika
  5. Неприятная новость, касаемая убогого первенства РФПЛ. От "овце...ов" мы похоже, никогда не избавимся... https://www.championat.com/football/news-3469739-anzhi-zamenit-amkar-v-rfpl-v-sezone-201819.html
  6. Ну если обкатать трамсеть, то да. Впрочем мы в теме "НН" это подробно в своё время обсуждали и даже высчитывали маршруты. С трудом получалось его даже просто оправдать..
  7. В метро такой билет продается. Но, ИМХО, если не ставить задачи целый день изучать транспорт и на нем ездить и жить в центре, то невыгодно. Чисто на муниципальном транспорте его покупку не оправдать, если не кататься умышленно... (мы по крайней мере не купили ни разу, хотя в кассе метро иди и покупай)...
  8. В Москве плата за проезд "символическая"? Вероятно, она символическая для тех, для кого и продукты в магазине имеют цену "символическую"...
  9. Там все равно половина пассажиров бесплатные, если считать СКМ и всякие льготы условно бесплатным проездом...
  10. Да вон у нас тут бесплатный транспорт в одну организацию на выезде из Ясенево. Все одно каждый удак, кто более менее может, прется на своём...
  11. А я перефразирую иных немного огрубив и оприколив: "У меня есть проездной/пенсионный/инвалидный/студенческий и тд и я гордо объявляю себя Платежеспособным Пассажиром и категорически против того, чтобы со мной в моих Льготах уравнялась какая то сука! Поэтому бесплатному проезду моё решительное нет! Я буду за него (столь же рьяно как сейчас против, когда у меня не будет проездного/пенсионного/инвалидного/студенческого..."
  12. У меня тут ещё интересное фото. Это Азербайджан (по номеру) и год не ранее 1965 (по модификации "Волги" с раздельными передними сиденьями, что легко определяется по вертикальному поручню на стойке между дверьми, видному на фото). Ну а интересно тем, что на крыше прилажен крышевой багажник...
  13. О чем и речь. Живет условный ПО (у нас то по счастью трамваев нет) с одной улицей с трамваем, а можно же жить не на ней, а в пяти улицах от нее, ну и? И объекты притяжения строят новые и вовсе необязательно там где трамваи... А автобус да, тот можно и перетрассировать и усиливать без проблем.
  14. Однако в общем случае трамваев у подъезда так же не бывает и идти до них не ближе чем до метро. Не надо спускаться, но дольше ждать вагона..
  15. Ну если бы твой мер воплотил бы в жизнь мини-метро (вот у меня тут стойкая ассоциация с мини-йупкой), то отличалось бы менее, но его, слава Ван Гогу успели снять..
  16. Но и правда не деваются. Но дают возможность ехать альтернативно. Просто метро и выделенные полосы это более радикальное и простое решение чем какие то там наземные рельсы. Сделай выделенную полосу и едь мимо пробки на автобусе или троллейбусе. Рельсы то зачем нужны? Вот именно что особо и незачем..
  17. Дорогами пользуются все, а рельсами только трамваи. Ну и потом так безапелляционно указывать на что лучше потратиться минимум самонадеянно... По мне так лучше бы метро строили с троллейбусами/автобусами..
  18. Ну потому что 100% оплата всей этой ... (не знаю как назвать, но того, что требуют ТФ) будут означать цену проезда в трамвае дорОже чем цену проезда в такси ) (ну сам почитай, им и ПС обновляй каждый год и кондиционеры и по ночам езди и тд и тп) Но они хотят, чтобы при этом платил кто угодно, но не они...
  19. Ты не обижайся, тебя обидеть, я лишь хотел показать, что визуальное восприятие обманчиво...Нет 0:0 и люди делают вывод о сверхрезультативности, а все как раз наоборот. Впрочем результат то пока промежуточен, всего то по одной трети матчей и шанс подтянуть результативность есть...
  20. Посчитал среднюю результативность ЧМ2108 на настоящий момент и получил ... самую низкую цифру в сравнении в вышеприведёнными, всего то 2,2 гола за игру. Так что иногда лучше молчать чем говорить не считая и не сравнивая цифр. Пока, на настоящий момент, ЧМ-2018 самый Малорезультативный из всех чемпионатов с нынешней формулой проведения. Я видел, но из этого ничего не следует, результативность я привёл, она невысока. Не нравится - пересчитай сам
  21. Ну если ты тоскуешь по унылым 0:0, то я давно уже нет, ну а среднюю результативность можно и поискать.. Средняя результативность ЧМ за время действия нынешней отличной формулы проведения: 1998 - 2,67 2002 - 2,52 2006 - 2,3 2010 - 2,27 2014 - 2.67
  22. Если как ретро, то, как говорится, какой бы дурак отказался (речь о любителях, конечно, а не о "рационализаторах").
  23. Интересное фото из Киева, интересное как чёрным цветом одного из "сараев" так и надверной живописью
  24. Я со второй половины первого тайма где то смотрю (раньше просто не успел с работы), не скажу, что вижу Португалию сверхубедительной. И ни одного удара в створ ворот во втором тайме..
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.