Вперёдсмотрящий

Ну я то не езжу с ними постоянно, так что, ну а если Ване охота после пятидневки выезжать в пятницу в 23.00 и приезжать в субботу в 2.00, чтобы днем в воскресенье уже уехать и так с мая по сентябрь каждые выходные, то это его выбор...(но по моему его жена иногда жалеет о выходе замуж)) Но у меня у друга круче, его жена за уже 5 лет их жизни не была на даче ... ни разу ) и даже не видела ее ) (но зато есть плюс, хоть вышла за него не из за дачи) )

Ну где т принципе то проводить часов ... от выходных в пробках то, ну личный выбор, конечно. Моим вон родственникам не жаль приезжать туда в субботу где то в 1.00-2.00 ночи, чтоб в воскресенье где то в 14.00-15.00 уехать и так с начала мая до конец сентября. Но и понятно же, что орд москвичей там не будет при таком подходе к расположению и времени проведения... Но глобально я и на ближней даче как то перестал видеть множество играющих на улице детей, как было в моем детстве.

Думаю, что связано с: 1. Социальным расслоением 2. Обнищанием (ибо люди просто перестали массово снимать дачи) 3. С некоторой помешанностью на "безопасности" (ведь мы реально могли уехать на великах играть в другую деревню, а то и через две-три и никто в обморок от страха не падал, а сейчас людей и в школу провожают класса до 6-7, а нас то провожали дня три-четыре в первом классе)...

Да сейчас еще и компаний как то нет, у меня взять обе дачи, там и дети то давно перестали играть на Улице, понятно же, что скучно... Все таки у нас как то бывало собирались играть до 15 или больше детей одного возраста...

Значит настала Старость, а ты все спорил Ну вопрос Сплавления туда Черепов и вправду стоял лет в 17 и дача была отличным местом, чтобы их туда ... с мая до октября... Скорее в единственном, а не множественном числе и "друг" с приставкой ПО, то бишь подруг...

Вот есть интересное фото Москва 1971 год около Белорусского вокзала (этот ТС-2 был списан в 1972 году), конечно не столько из за такси привожу, сколько больше из за потоко транспорта и гармонии цвета ТС-2 с цветом лозунга, да ещё и полосой на двери ГАЗ-22. Хотя и такси приятна своею классичностью, как никак, но светлый их цвет самый распространённый, причём это не какая то ушатанная ВАРЗуха, которую иные (те кто не видел их в жизни) именуют Красной Шапочкой, а самый настоящий заводской ГАЗ- такси... Хотя и мой любимый их цвет - бирюзовый.

Просто у иных тяга к даче, которой у них нет, это тяга к Успеху, который обошел их в этой жизни стороной, вот от этого то и идут все попытки пасть ниц перед каждым обладателем дачи, выставить его Счастливцем, объявить дачу лучшим местом земли и тд... Ну а то что многие, как вышеуказанный Англичанин, могут просто не понимать, что можно делать на этой даче, чтобы так к ней стремиться, не рассматривается... ЗЫ у меня, кстати, трагедия многих знакомых "дачников" в том, что их дети эту их дачу в гробу видАли...

Московский поток. Я бы отметил тут, конечно же, затруднение движения, конечно, автомобиль "Старт, ну и к нашей теме маршрутку РАФ 977 в не самой распространённой окраске. Фото маршрутки 977 в светлой окраске на странице 9 мы уже приводили, но здесь окрас несколько иной..

Ну так Олимпиада, видимо желто-лимонный цвет посчитали более привычным для иностранцев (и плюс корона ещё)..

Я помню как мы с мамой ехали на такси, я еще был маленький, за день до подорожания и мама с таксистом делились мнениями, что теперь "никто не будет ездить". Мама говорила, что "едем последний раз", а таксист, что "не будет работы". Сетовали, что ночью в парке будут менять счетчики... Сколько то времени и вправду ездили куда меньше, машин было много больше обычного с горящим зелёным огоньком...

Импотенты, млин...

Убрать эти говномашинки с общедоступных каналов на платные и путь их фанаты покупают пакет просмотра и смотрят эту муру. Принципиально всегда выключаю ТВ при показе этого. Даже фигурное катание и то интереснее...

Так у нас все Приезжие фактически так делали (имею ввиду иногородних аспирантов), пользуясь только метро и бегая от него пешком...

Заметка такая очень проникновенная, касаемая опор КС, их эстетики, плюсов/минусов ну и пресловутых "батареек". Одним словом, при наличии времени, рекомендую почитать. Наверное к этой тема она ближе. https://m.vk.com/feed#/@213322136-opory-kontaktnoi-seti-estetika-i-praktika

Неприятная новость, касаемая убогого первенства РФПЛ. От "овце...ов" мы похоже, никогда не избавимся... https://www.championat.com/football/news-3469739-anzhi-zamenit-amkar-v-rfpl-v-sezone-201819.html

Ну если обкатать трамсеть, то да. Впрочем мы в теме "НН" это подробно в своё время обсуждали и даже высчитывали маршруты. С трудом получалось его даже просто оправдать..

В метро такой билет продается. Но, ИМХО, если не ставить задачи целый день изучать транспорт и на нем ездить и жить в центре, то невыгодно. Чисто на муниципальном транспорте его покупку не оправдать, если не кататься умышленно... (мы по крайней мере не купили ни разу, хотя в кассе метро иди и покупай)...

В Москве плата за проезд "символическая"? Вероятно, она символическая для тех, для кого и продукты в магазине имеют цену "символическую"...

Там все равно половина пассажиров бесплатные, если считать СКМ и всякие льготы условно бесплатным проездом...

Да вон у нас тут бесплатный транспорт в одну организацию на выезде из Ясенево. Все одно каждый удак, кто более менее может, прется на своём...

А я перефразирую иных немного огрубив и оприколив: "У меня есть проездной/пенсионный/инвалидный/студенческий и тд и я гордо объявляю себя Платежеспособным Пассажиром и категорически против того, чтобы со мной в моих Льготах уравнялась какая то сука! Поэтому бесплатному проезду моё решительное нет! Я буду за него (столь же рьяно как сейчас против, когда у меня не будет проездного/пенсионного/инвалидного/студенческого..."

У меня тут ещё интересное фото. Это Азербайджан (по номеру) и год не ранее 1965 (по модификации "Волги" с раздельными передними сиденьями, что легко определяется по вертикальному поручню на стойке между дверьми, видному на фото). Ну а интересно тем, что на крыше прилажен крышевой багажник...

О чем и речь. Живет условный ПО (у нас то по счастью трамваев нет) с одной улицей с трамваем, а можно же жить не на ней, а в пяти улицах от нее, ну и? И объекты притяжения строят новые и вовсе необязательно там где трамваи... А автобус да, тот можно и перетрассировать и усиливать без проблем.

Однако в общем случае трамваев у подъезда так же не бывает и идти до них не ближе чем до метро. Не надо спускаться, но дольше ждать вагона..

Ну если бы твой мер воплотил бы в жизнь мини-метро (вот у меня тут стойкая ассоциация с мини-йупкой), то отличалось бы менее, но его, слава Ван Гогу успели снять..